bella

...'nteles. Merci.

Salut, Am observat aceeasi problema descrisa de "nino" ma sus. Mai exact, in ultima saptamana mi s-a intamplat de 2 ori sa se opreasca motorul dimineata cand virez putin de volan. Asadar, motorul era pornit de 2-3 minute si inainte sa trec pe GPL si sa ies din parcare am luat viraj dreapta(cam 30 de grade) si motorul s-a oprit. Mentionez ca nu am curatat niciodata IAC-ul. A rezolvat cineva problema asta prin curatare?....daca nu, cu ce sa incep? Multumesc.

Daca tie iti place si KM aia sunt reali...ce conteaza ce zic altii? S-o stapanesti sanatos si sa nu ai parte de incidente neplacute.

Pana la urma sunt bune tobele originale(Made in Koreea)? Ma intereseaza cea intermediara deoarece s-a retezat din zona in care intra in toba finala. Multumesc.

Salut, Am o instalatie GPL, marca BRC cu electronica STAG100. De vreo luna am o problema cu indicatorul de nivel(nu ca ar fi mers de la inceput bine dar era relativ aproape de realitate). Mai exact, sa zicem ca raman fara GPL. Ma duc si alimentez cu 20L, caz in care doar primul LED este aprins. Dupa vreo 100-150 Km si pana in momentul in care se termina GPL-ul toate LED-urile de nivel sunt aprinse. Este o problema a sondei de nivel, a comutatorului sau acest lucru indica vreun cod de eroare . Multumesc.

Eu am luat bujii de la Alpadrino cu 11 RON/buc. Ieri am cumparat ulei MOL dynamic star 5w40-100 RON/4L. Este promotie si la un bidon de 4 litri am primit un litru gratis. Promotia exacta este 3+1 gratis.

Ai verificat vasul sa nu fie crapat?.....si astfel sa curga pana cand nivelul lichidului scade sub crapatura? Bafta.

In fiecare zi ma uit la ea in parcare ca si cum ar fi prima data cand o vad. Sa ai parte de ea fara incidente.

Farurile(daca sunt electrice) si antena...un pret te rog. Merci.

Exista suficienti KM parcusi de cei ce au folosit pt a se formula un verdict pentru/impotriva folosirii uleiului MOL 5W40? Multumesc.

Cred ca merita sa faci inainte(eventual sa te imprmuti de banii necesari) si sa mergi linistit in concediu. Presupun ca iesi din tara asa ca nu cred ca vrei sa ai probleme la 1000KM de granita Romaniei. Asadar, eu as face-o fara sa ma gandesc. Bafta si concediu placut.

Va multumesc...ma gandeam sa nu am totusi vreun scurt. Oricum in vara-toamna o sa o schimb pt ca ii ajunge si ei. Numai bine.

Salut, Sambata am ramas fara baterie . Asta s-a intamplat in urma a vreo 6 ore in care am ascultat muzica(la volum putin peste mediu), cu plafoniera si becul de la portbagaj aprins...am observat asta cand s-a lasat seara, prea tarziu . Credeti ca s-a comportat "normal"? Bateria pare a fi cea originala 2002. Dupa incident am pornit masina impinsa si totul a fost ok. Masuratorile la incarcare sunt f aproape de cele descrise de Ovi mai sus. Asadar, ar trebui sa cumpar o baterie? Multumesc.

Toti avem nevoie de bani...mai mult sau mai putin... Imi pare nespus de rau pentru aceste tragedii si mai ales pentru cei dragi ramasi in urma decedatilor. Totusi, consider ca acesti oameni sunt mult peste medie, ca inteligenta, cultura, etc. motiv pentru care, exceptand o situatie tragica(nu imi vine acum in minte), este la latitudinea lor CAND isi dau demisia. Dumnezeu s-o odihneasca.

Vad ca tot discutati despre ciornele aratate de Geoana. Dr nu pomeneste nimeni despre biletul "mai oficial" pe care l-a trimis Tariceanu la Cotroceni . Ala a fost normal? Noroc si numai bine.

Aici se poate consulta lista unitatilor autorizate pentru efectuarea ITP pe fiecare judet(inclusiv la GPL). Sper sa fie de ajutor. Noroc.

@Bogdan: Important este ca ai inteles, asta conteaza cel mai mult. Din pacate sunt destui care se incapataneaza sa isi "tuneze" masina chiar si dupa ce au fost loviti din spate din cauza modificarilor aduse de ei. Asta este trist... Numai bine.

Eu le-as schimba in locul tau. Doar e vorba de siguranta, nu? Plus de asta nu costa o avere si le poti schimba in fata blocului in 5 minute. Bafta. L.E.: @Alice: la astea ma refeream si eu.

Le-am dus in 2 locuri in interval de 1 luna pt echilibrare si indreptare. Ideea este ca la fel imi facea si cu rotile de iarna(caciuc+janta).

Exista la Cielo o bucsa din aceea in cruce la coloana de directie?(ca la Dacia). Ideea este ca intre 100 si 120 imi trepideaza volanul destul de deranjant si ma gandesc sa nu fie de acolo. Cauciucuri sunt bune, roti echilibrate, elemente de directie verificate, presiune OK. Multumesc anticipat. Informatie suplimentara:masina are 70000 Km si are pe fata rulmentii originali;e posibil sa fie de la ei?

Presupun ca scanteile se vad in zona unde este conectata fisa centrala. Am avut o prob asemanatoare(nu la Daewoo) si era de la zona capacul de ebonita al bobinei(acolo unde sunt fisa centrala si firele de leg). Se formeaza niste crapaturi ff fine care formeaza un "fagure". Am schimbat bobina si totul a fost ok. Asta presupunand ca fisele sunt ok(asa cum ai zis), nu exista contacte imperfecte la bobina sau mizerie in acea zona a fisei centrale. Succes. P.S. Repet, problema mea a fost la o masina alta decat Daewoo.

Inteleg . Exista o lista a acestor statii ITP? Multumesc.

Sa inteleg ca daca ai GPL(omologat/trecut in carte) nu trebuie sa faci ITP-ul exclusiv la RAR. Eu asa auzisem un zvon. Multumesc.

Super masina, sa o stapanesti sanatos Spor la treaba in continuare.

Eu ti-am spus, decat sa pierzi NERVI si TIMP cu niste incompetenti, mai bine "pierzi" benzina pana la Valcea. >- Oricum iti doresc mult succes in rezolvarea problemei.