van den plas

Se pare ca de aceasta data, cei care nu s-au bulucit din prima zi sa-si cumpere rovigneta, nu au fost chiar vaci ,respectiv boi. Conform unei declaratii oficiale difuzate la tv , valabilitatea rovignetei va fi de 12 luni din momentul achizitionarii ei, iar cei ce nu se vor deplasa in afara localitatilor de domiciliu , nu vor avea obligatia de a o cumpara. Astfel la data limita de 1 februarie (sau dupa unele zvonuri de 1 martie) se mai pot adauga (pt. cei care nu fac naveta sau nu se deplaseaza frecvent in afara orasului ) alte cateva saptamani sau chiar luni pana la prima deplasare extraurbana. Asta inseamna o economie de ordinul sutelor de mii, bani care altfel ar fi fost platiti in mod inutil, pt. un "serviciu" de care nu ai beneficiat. Iar fata de imaginea "vacilor care asteapta pana in ultima clipa sa plateasca", mie mult mai sugestiva mi se pare imaginea turmelor de pensionari ,care navalesc in prima zi a anului in administratiile financiare, creand blocaje si cozi ca pe timpul impuscatului.

Si eu tot Bigas am, iar deocamdata (dupa 2500 km ) nu am avut probleme cu ea.

Abonamentul pt. pachetul de baza costa 5.25 $, deci 150000 lei, iar daca nu cumperi decodorul mai platesti un dolar chirie. Calculul tau este pt. pachetul extra ( 6.95 $), la care ai adaugat chiria de un dolar pt. decodor. Chiar si asa 8 $ inseamna aproximativ 232000 lei (TVA-ul este inclus).

Eu nu as exclude varianta asta, fara a renunta insa la cablu . Cred ca merita sa platesti 150000/luna in plus, pt. ca macar la televizorul "principal" sa ai o imagine "cristal". Iar daca televizorul are diagonala mare si eventual sunet dolby, investitia mi se pare cu atat mai mult rentabila. Plus ca eu aveam in vedere achizitionarea unui DVD-Recorder (din Germania,la mai putin de jumatate de pret fata de Romania), cu care sa-mi inlocuiesc videorecorderul ,defectat iremediabil. Am putea astfel creea o adevarata colectie de filme inregistrate pe DVD (de la HBO de pilda), la o calitate identica cu originalul si la pretul blankului. Nu mai vorbesc de concerte si de videoclipuri. Diferenta fata de o instalatie de satelit clasica este data de pretul mult mai mic pe care trebuie sa-l platesti (25 $) si de accesul la programe codate, pt. care ar trebui sa cotizezi. In plus este suficienta o antena cu diametrul intre 60 si 80 cm .

In premiera pt. Romania, RCS ofera televiziune digitala prin satelit. Costurile mici ( 10 $ taxa de conectare, 15 $ kitul pt. antena, 80 $ decodorul, care se poate insa inchiria pt. un dolar pe luna, pretul abonamentului de 5 $ /luna) si calitatea impecabila a imaginii, m-au determinat sa ma gandesc serios la aceasta varianta. Principalul dezavantaj mi se pare a fi imposibilitatea de urmari mai multe programe simultan ( pt. cei care au mai multe televizoare). Amanunte gasiti la digitv.ro .

Din cate stiu eu, consumul de GPL este cu 10 - 15% mai mare decat cel de benzina. Mie ,cei care mi-au montat instalatia, mi-au spus ca imi va consuma cu aprox. 2 l in plus. Deci cred ca ar trebui modificat putin clasamentul : 1. Expero (1.5) - 12 GPL urban (sub 11 benzina) 2. DragosB (1.8) - 11 benzina urban 3. Io (1.5 AT) - 15 GPL urban (13 benzina) 4. Cata (1.8) - 16 GPL urban (14 benzina) Eu, daca iau in considerare diferentele de trafic dintre Bucuresti si celelalte orase, ma declar multumit, stiind ca in cartea masinii consumul urban indicat este putin peste 12 l benzina. Diferenta mare mi se pare ca este intre Dragos si Cata.

Ma mai consolez cu faptul ca un litru (cel putin) e portia cutiei automate, altfel ar consuma 14 l , cel mult. Dar deh, confortul se plateste.

O fi, dar 15 l de gaz (mers numai in Bucuresti) nu mi se pare o fericire.

Eu am o camera Samsung, cumparata in urma cu cateva saptamani de la Carrefour. Am dat pe ea 12,5 mil. (nu are display) . Gasesti insa un model identic cu cel din primul link, care costa circa 11,3 mil. Cu muuuuult mai putin decat e la Flamingo. Eu am ramas insa pe ganduri cand am vazut ce preturi sunt in Neckermann : Sony Hi8 - 299 E si Samsung Hi8 - 279 E (ambele cu display) In concluzie pot lua in calcul (daca te intereseaza) posibilitatea de ati vinde camera mea, in rate fara dobanda si cu un mic discount. Camera inregistreaza foarte bine si nu am tras cu ea mai mult de 1/2 ora. Deci oferta speciala : rate fara dobanda prin "Banca Van Den Plas" (tari in banci olandezii astia ) + discount 5%. Conditii : 1 girant (preferabil Viper) . Conditia ar fi sa gasesc pe cineva care sa-mi ia o camera din Germania.(nu cred ca ar fi o problema) O alta oferta interesanta din Neckermann : DVD Recorder Philips -299 E (pret Flanco pt. modelul respectiv - 25 mil. ). Ma gandesc sa-mi iau si asa ceva, daca tot mi-a crapat videorecorderul. Printre altele, as putea inregistra direct de pe camera video pe DVD, fara a folosi caseta si deci fara pierderi de calitate. Bineinteles asta ar fi posibil numai in interiorul casei.

Si eu am unul , insa mult mai accesorizat. (are si zilele saptamanii ) Sunt insa foarte multumit de el , de aproape cinci ani de cand il am. Arata mult mai bine decat foarte multe modele de marca (cadran negru + corp si bratara de inox) si, surprinzator, s-a pastrat foarte bine in timp (arata ca nou) . Precizia mi se pare deasemenea foarte buna (eroare 2-3 secunde pe luna). Pe scurt, mi se pare un exemplu de cum sa obtii efecte maxime cu resurse minime.

Ieri la Cora, aveau Mobil si Esso, ambele cu aceleasi specificatii tehnice si produse de aceasi firma (Exxon). Esso era insa mai ieftin decat Mobil. M-ar tenta sa incerc Esso, atat pentru cutie, cat si pentru motor. N-am mai auzit insa pe nimeni care sa fi folosit aceste uleiuri, desi este o marca veche , binecunoscuta in afara.

A schimbat cineva uleiul si filtrul la cutia automata ? Daca da, ce marca ati folosit si poate stiti si cu ce ulei vine din fabrica masina. Eu am luat masina la 43000 km, iar proprietarul nu cred ca a schimbat uleiul pana acum. (se schimba la 40000 km )

Raspund la apelurile primite, fara insa sa ma angajez in discutii inutile. Din punct de vedere "tehnic" nu e nevoie sa folosesc hands free,deoarece cutia automata si servodirectia ma ajuta foarte mult. Practic e masina pt. handicapati, se poate conduce foarte bine numai cu o mana si un picior. D.p.d.v. al atentiei, condusul are prioritate absoluta, iar daca conditiile de trafic o cer, intreaga atentie se canalizeaza spre acesta, astfel incat mi se intampla sa rog interlocutorul sa mai repete cate o fraza.

Consumuri realizate in parcurs urban (Bucuresti) : - 14.4 l si 15.2 l cu gaz de la Butan Gas - 16.6 l cu gaz de la Agip Desi masurarea consumului urban nu poate fi facuta in conditii identice de trafic, diferenta importanta de consum inregistrata utilizand cele doua marci de gaz, ma face sa cred ca gazul de la Butan Gas are o calitate mai buna.

Coupeul nou costa cat cea mai ieftina Alfa 156, evident noua. Asta ar presupune ca si la SH, preturile sa nu difere foarte mult.

Daca nu esti hotarat pentru unul dintre modele, poti lua in considerare si alte oferte. Un Hyundai Coupe nu te-ar aranja ? Nou costa cat cea mai ieftina Alfa 156. (pret CIP)

Cutia automata schimba vitezele mai tarziu (la turatii mai mari), fata de cum le-ai schimba in mod normal la o masina cu cutie manuala. Plus ca nu cred ca este taiata alimentarea in "frana de motor"(cand iei piciorul de pe acceleratie). Astfel creste consumul cam cu un litru/100 in parcurs urban.

Tocmai asta arata ca este o masina sport. Nimic nu trebuie sa-ti distraga atentia de la condus. Trebuie sa ai informatiile esentiale concentrate si foarte vizibile, astfel incat sa le citesti dintr-o scurta privire. Deasemenea butoanele esentiale trebuie sa le ai la indemana si sa le poti actiona fara sa te mai uiti la ele. Sper ca nu cauti zorzoane la o masina sport. Uita-te si la alte masini sport cu pretentii mult mai mari si ai sa vezi ce borduri simple au. Sunt multe masini sport, puternic tunate, la care bordul a fost inlocuit de o simpla placa pe care au fost puse ceasurile si butoanele (de obicei lungi, gen comutator).

Eu votez cu BMW-ul italian. De ce Alfa ? Pt. ca este singura marca sportiva , dintre cele trei, si singura marca premium , celelalte doua fiind marci populare. Pt. motor , stil si design inconfundabil (inclusiv bordul, care nu e vechi, e clasic ) Cred ca e singura masina dintre cele trei pe care un automobilist al anilor '70 ar recunoaste-o, fara a fi nevoie sa-i citeasca numele inscris pe caroserie. Din p.d.v. tehnic si Opelul si Seat-ul stau bine, dar nu se poate spune ca au un design revolutionar. Opelul este un facelift (fie el si Bertone) al banalului Astra, cu care continua sa semene foarte bine, iar Seatul este "Maquina del pueblo IV".

Eu daca as fi in situatia de a alege, as opta tot pt. cutia automata , in conditiile in care circul preponderent prin Bucuresti. Condusul este mult mai confortabil, uiti de jocul de picioare si de amestecatul mamaligii. Se poate astfel vorbi in voie la telefon, iar piciorul stang, devenit inutil, il poti pune si pe bord daca doresti. :coool: Foarte utila si la pornitul din panta , precum si la deplasarile in coloana pe distante scurte si cu opriri dese (masina se deplaseaza singura , la turatie de relanti, fara a atinge acceleratia). Foarte mishto este si aspectul de mansa de avion. Acceleratia nu este penalizata prea rau, doar ca motorul se tureaza cam mult pt. gustul meu. Sa nu uitam insa ca motorul de 1.5 este totusi un motor de turatie. Contraargumentele mie nu mi se par foarte puternice : - consumul mai mare cu un litru ,in parcurs urban; pe mine ma afecteaza mai putin deoarece am GPL - uleiul si filtrul care se schimba la fiecare 40000 km. Aici depinde si de cati km faci intr-un an. In cazul meu inseamna un schimb la fiecare trei ani - viteza maxima mai mica , care nu este insa o viteza cu care circuli in mod normal In concluzie, cutia automata este o dotare utila dupa parerea mea si pt. care sa nu uitam ca se platesc multe sute de euro , in plus fata de dotarea standard.

In Congo a reizbucnit razboiul. Ce faceti, va inrolati in trupele de mentinere a pacii ?

La fel si la mine. Probabil pt. ca avem acelasi tip de Espero. (1.5 GLX)

Baga-i GPL, gazeaza piticul ! La Auschwitz cu el !

Cu ledurile rosii, cred ca ar arata mai degraba a Vampir- Eyes, decat a Angel- Eyes

Cum iti dai seama daca s-au rupt sarmele din ele ? Ma intereseaza pentru ca eu am Hankook-urile originale, care inca mai au viata in ele si pe care intentionez sa le mai pastrez o perioada.