Cumnatu

... si niste poze cu motorul. Pozele sunt facute ieri dupaamiaza. Ultima oara cand a fost spalat a fost saptamana trecuta moment dincare am mai facut aprox 500 km ( din care 8 pe un drum incredibil de prafuit : Centura - lac Domnesti Balastiera ) si ma mir c anu a intrat praf ... sau poate s-a scuturat ???... va amintesc, masina are 10 ani !

La Mol la Bila

NU, eram singur, oricum, consumul la turatia aia e enorm, aprox 13 % ( enorm pentru extraurban ma refer ). Am facut-o ca sa vad cat tine, trebuia sa aflu 1 data si 1 data, in rest merg cam cu 120-130 , pentru ca acolo incepe sa vibreze... dupa ce sare de 145 se aseaza si zici ca stai pe loc ( cu exceptia zgomotului care este infernal ). Vedeti ca am atasat si poza in postul precedent, nu e trucata sau ceva, e facuta de mine la mine in mers la viteza aia, dupa cum vedeti este destul de NEtremurata. Sunt mandru de masina mea, nu credeam ca la 10 ani mai poate face asa ceva, o sa va pun niste poze cu motorul la rubrica "masina mea " , oricum, repet, in general nu merg asa, am prea multe acasa la care trebuie sa ma intorc nu de alta !

Ce sa zic, am trecut in cateva secunde prin stari confuze, prima oara satisfactie, cand l-am fazut cum da la manivela sa inchida geamul m-a apucar regretul, apoi frica ca vien dupa mine, m-am uitat pe bord = 45, relaxare, pana mea. Oricum, asa NU , cel putin nu altcuiva deccat la politisti, ei nu au ce sa iti faca, .. daca era vre-un cefos cred ca plecam linisti incet...

Ieri pe Bucuresti-Pitesti si inapoi 170/ora, am facut si poza si o sa o atasez mai tarziu ca nu gasesc cablu de date. Si am stat la 170 cam vre-o 50 km fara sa sughite, dar ma incetineau aia din fata care nu intelegeau de ce peste 140 trebuie sa faca loc unui Cielo. La un mom. dat avea 175 ( cred ca era in panta sau batea vantul din spate ) dar nu a durat mult. Totul era la 5500 rotarii/min. Si asta fara geometrie, echilibrare, cauciucuri varza, axa cu came varza, bucsaraie veche de 10 ani. Odata cu trecerea timpului imi place din ce in ce mai mult de masinuta asta. LE : sunt curios ce ati scris, va pun acum poza !

Nu prea, a fost intentionata, dar pe la jumatea scartului m-au cuprins remuscarile. SI acum imi este mila de ei, i-am improscat destul de rau, am avut apoi grija vre-o 1 km sa nu sar de 50/ora

Deschid acest post din ideea de a centraliza discutiile de genul ( nu numai discutii despre automobile, in general ) : Uite ce am facut sau ce a facut ala si ala. Se poate chema si :" RUBRICA DE TATZE ( celellalte, nu sanii ) ". Sunt binevenite atat criticile cat si laudele ( daca sunt meritate ) la adresa oricui . Incep eu cu o sa zicem mitocanie care i-am facut-o unui politist. Se facea ca veneam de la munte de la socrii ieri si in loc sa intru in Pitesti sa ies pe autostrada, am facut cumva stanga... ma rog am ajuns la mam draq in niste sate. Opresc si eu ca desteptul in dreptul unui echipas de radar parcat pe grundisul de langa drum, in sensul leu de mers. Ii intreb pe oamnei frumos cum ajung la autostrada, imi explica, le multumesc si dau sa plec... ma asigur ( eram cu rotile din stanga pe drum, cu cele din dreapta pe grundis ) si apas acceleratia. Roata din dreapta incep sa improaste cu pietre in gabori... aaa, scuze, politisti . Imi dau seama de acest gest si incetinesc, prea tarziu, erau deja plini de praf. Oamenii au fost saracii nevoiti sa inchida geamurile sa scape de coloana de praf care am facut-o. Treaba sta asa : primul impuls a fost sa apas mai tare pe pedala sa ii improsc si mai rau ( am o aversiune fata de uniforme ) dupa care i-am aminti ca oamenii eu fost de bun simt si mi-au explicat frumos cum sa dau in autostrada, moment in care am incetinit ( totul era la viteza regulamentara ). Acum imi cam pare rau de saracul politist, era un tinerel , concluzia : ASA NU !

Nu l-am vazut, nu stiu daca e fata sau baiat, nici nu ma itnereseza, dar sa accentuezi cuvintele cu caracter sexual/obscen/vulgar sau cum vreti sa il numiti. Nu am nimic impotriva vorbitului urat (sunt presedinte aici) dar chiar sa subliniezi cuvintele ca sa vada lumea ca le scri?

fftopic: Uiti o chestiune, masina ta e facuta dupa renault, chiar cu motor de renault de la vremea aia, a avut si taica-miu una din '78 si pana acum 2 luni cand a dat-o sa isi ia o nova toata viata ei a pornit la cheie. Au fost niste motoare super fiabile dar cam atat, conforul si siguranta in dacia aia tind vertiginos spre 0. Ca sa faci comparatie , da cateva ture cu ceva masini mai noi si mai straine. La tipul ala de motor, 6-7000 ture este de vazut 1 data la 5 ani, sau cand dai in ea la viteza maxima. Am mers si eu cu una multicel, petnru varsta ei masina era ok ( mai putin tabla ) dar repet : pentru varsta ei ! A nu se intelege nici ca il sfatuiesc sa isi ia tico, parerea mea ( ar dura mult sa explic de ce ) ca daca ai o dacie cat de cat ok, e mai ok decat tico ( mie unul, mi-e frica in tico )

1. scuze dar nu cunosc ( si o sa mi-o iau pe tema asta ) 2. sa inteleg ca acum scri de pe hotspot ?? 3. intreaba un taximetrist, iti va da explicatii concrete in 20 secunde , explicatii care aici dureaza ore !

Mie mi-a zis mecanicul sa bag 10/40. @Exe, daca pe bidon scrie de diesel si tu vrei sa il bagi pa benzina/gaz , nu te tine nimeni, dar , ce nu e clar ?? Daca scrie ca e pentru diesel o insemna ca e pentru diesel, nu crezi ??

Mi-a nascut sora inca o fetita ieri la ora 12,30. Adica inca o nepoata, haha, fac cresa, sa-mi traiasca... Si pentru ca tot sunt aici mai pun o poza doua cu fi-mea

Pai ne obosim sa il iluminam pe om, nu intotdeauna se reuseste !

Sa inteleg ca am luat tapa ca joia trecuta ( speriat de ideea ca nu au terminat aia autostrada ) am luat-o pe Urziceni si am pierdut timpul ???? LE : acum, vreau , nu vreau rtebuie sa ma mai duc 1 data la mare

Facand un simplu calcul si presupunand ca in sate nu sari de cei 50 /ora si afara nu sari de 130 la ora si ca acceleratia si deceleratia de la cei 50 la 130 sunt instante e pur si simplu imposibil sa iti iasa orele alea !!!!!. Dca vrei numaram satele si facem calculul. Apoi, din Bucuresti... depinde de unde, ca poti sa faci numai in Bucuresti 30-40 minute lejer

@sorin, de principiu ai dreptate, dar... ai uitat de febra masinii, sa sti ca ia bani si sa stai sa astepti.. greu de facut ( imposibil pentru unii/ mine ) LE : evident , asa cum zice si @hepea ca un test drive este un pas necesar. Probabil ultimul, ca si de impresia artistica asa, cat priveste vitalitatea Cielo facute in ultimul timp, este adevarat , nu mai sunt cum erau, chiar si asa ... logan

Nu inseamna ca daca nu ai aer si servo pe masina nu poti sa o conduci, dar sunt chestiuni care NU te costa foarte mult in + atunci cand iei masina si care isi merita cu prisosinta toti banutii, fata de mofturi gen geamuri electrice care e placut sa le ai dar chiar nu conteaza foarte mult. Cat despre necesitatea aerului si a servo in zilel noastre in care ambuteiajel ein Buc sunt inevitabile si caldura in masina prinsa in ambuteiaj sare de 50 grade la umbra o sa iti aduci aminte vorbele astea in cateva zile ( se incalzeste vremea ). Decizia oricum ii apartine, incercam doar sa ii evindetiez niste chestiuni mici cu efecte mari. Am un coleg care de curand si-a luat tapa cu o mansina ( parerea mea ), a cumparat la 4000 E in Astra 96 , lovit si reparat, fara ... fara ... fara ... si culmea fara aer. Initial mi-a ingorat sfatul, acum, dupa 2 zile de mers prin Buc cu ea, plange la volan ( si inca nu e fff cald ). Sunt momente in care ai da si bani cash 50-100 mii numai sa simti o adiere de aer rece intr-o zi grea. In acele momente nu mai conteaza consumul. Iar daca ti se pare asa moft, adu-ti aminte : strugurii... acrii cumva ??? @criatian W In concluzie, Cielo e mai bun din aproape toate punctele e vedere, mai putin spatiu interior ( si nu mai ziceci ca sunt la fel , urcati-va intr-unLogan in spae sa vedeti boierie ) si poate consum. Te-ai gandit si la varianta de a lua ( am inteles ca nu prea ai bani de una noua ) o masina de 1 maxim 2 ani vehime ?? Sigur ti-ar ajunge banii pentru ca valaorea scade instant cu scoaterea masinii de pe poarta dealerului . Sau , de ce nu , o masina luata de afara mai buna ca Cielo si Logan la un loc ???

1 singur lucru iti mai zic ( parerea mea - evident, doar o zic eu ) in zilele noastre fara servodirectie si AC esti mort. Iar consumul de la Cielo este mare pentru ca, dpdv al modelului de motor nu este cu mult peste "rabla ta" - ca si performante, ca si ani de proectare .

Mai tare ca asta e greu !

Cei care ati facut deja : cat timp dureaza o geometrie respectiv o echilibrare ? Deasemenea cat costa ?? Chiar vreau sa le fac in weekend dar e o combinatie cu niste drumuri si nu stiu daca am timp sa lefac pe toate, geometria, echilibrat si drumurile. LE : Multumesc @wolf !

@cristian W din anumite puncte de vedere Logan este chiar mai ( ... ) decat Solenza. Loganul este MUUUULT mai ( ... ) decat solenza. Cel putin solenta are un atu mare : e nervoasa rau. Iar la logan marimea interioara este un avantaj ( singurul caruia ii duc lipsa pe Cielo ) dar acum pe bune, estetic , tie care iti place, dupa creierul meu e IMPOSIBIL sa iti placa imaginea Logan. Cat depsre motorizare renault sau nu, rousta sau nu, parerea mea este ca asta e ultimul lucru la care trebuie sa te gandesti. Pana ajungi sa iti pui problema de avarii la motor si transmisie ( la cei 50 km/zi care ii faci ) o sa ramai fara bucse, pivori, arcuri, amortizoare samd. Iar daca zici ca ai vb cu taximetristi trebuie sa remarci un lucru, sunt multe taxiuri Cielo ( omorate prin Bucuresti )la care inca nu s-a schimbat nimic. Cand zic nimic, chiar nimic. Eu de ex. la a mea , pentru prima oara in viata ei am schimbat pivotii. ( am mai avut o avarie la cutie dar asta e alta discutie, oricum nu e vina masinii ci a schimbului de ulei care nu s-a facut la timp ). Masina are 10 ani si in acesti 10 ani fostul proprietar a schimbat doar (tine-te bine ) : buji, fise buji, ulei, placute frana. ATAT ! E adevarat ca nu este in cea mai buna forma acum dar, functioenaza. Nu am auzit de vre-o dacie care sa tina atat.

Un grup de turisti maghiari intr-o excursie in Romania, prin Muntii Carpati. La un moment dat se aude un urlet infricosator: UUUUU-UUUUUUUUUU-UUUUUUUUUUUUUUU!!! Speriati si curiosi isi intreaba ghidul despre ce este vorba. Ghidul le spune: - La noi in Romania exista un trib de femei foarte frumoase si salbatice care atunci cand le vine timpul de imperechere se aduna intr-o ``pestera``si isi inalta strigatul hormonal in asteptarea masculilor. Peste 2 zile cel mai titrat ziar din Ungaria scria cu litere de-o schioapa: ``15 barbati unguri au murit calcati de tren intr-un tunel din Romania. Toti erau dezbracati...``

Pai tinand cont ca amandoua le iei noi, cel putin pentru un timp nu iti faci probleme de piese. La alt moment, cand nu o sa mai ai garantie iti vei da semaa ca e mai ieftin cu mult sa intretii un Cielo decat un Logan din 2 motive : 1. o sa iti pice mult mai rar ( Cielo e mai rezistent ) 2. piesele de Logan ( Renault ) sunt mai scumpe Pe de alta parte, spatiul interior la Logan ( desi extrem de urat si plasticizat ) e mult mai mare decat la Cielo. O sa iti detalieze si altii ca cei 6 l de motorina de la Logan pica ca si bani cam pe la cei 11 l de gaz de la Cielo deci ... eu unul urasc masinile romanesti ( m-am saturat de ele ) si as alege Cielo. Din punctul meu de vedere Loganul are un singur avantaj fata de multe masini ( e si normal la cata sifonierul este ) e imens in interior, mai ales in spate. ATAT !

Sal, am spalat si eu aseara motorul , nu de alta dar le Costinesti in vale am luat o balta plina cu noroi care era asa de mare ca ajuns noroiul pana pe partea interioara a capotei. Am ajuns la spalatorie la 10.00 aseara si cand i-am zis aluia care tocmai vroia sa plece ca vreau interior/exterior/motor a intebunit. Ma rog, am stat cam 20 min cu jet mic pe motor sa se raceasca dupa care am procedat la spalarea propriuzisa. Neavand la indemana fas-fas a dat la degresanst d-ala cam 1-5 kg, turna cu sticla ( din ciuda fata de patroni - sa le faca paguba ) ( ma rog ). Voi pune poze sa vedeti clabuceala. Oricum, dupa ce am terminat a avut mic mici mici probleme motorul, turatie instabila cam 1 minut ( probabil intrase apa pe iai pe colo ) dupa care totul perfect ( acoperisem delcoul cu o punga ). Astea fiind spuse sunt spuse pentru ca sunt mandru de hidramata mea ce motor frumos asa, n-ai zice nici in ruptul capului ca are 10 ani .

Soran, la Cielo crezi ca se poate face ca la indicatorul de temperatura apa sa fei jumatate de bara albastra si jumatate rosie??? Eventual echilibrate jumatatile ( care de fapt in acel moment probabil ca nu vor mai fi jumatati ) de asa natura incat la cald acul sa stea la limita , intre culori.