Cumnatu

Merci, merci, este nu ?? mai multe aspecte pe http://www.anagabriela.ro/ Cat depre par, doctorii iti zic ca in general nu e recomandat pana la varsta cand NU mai merge de-a busilea. Acum, am o problema, fiica-mea a mers direct in picioare ( si asta la 6 luni , filmuletele de pe site o pot dovedi ), de-a busilea nu vrea, desi doarme in pozitii cam indecente. Ma gandesc ca o sa aiba caine ( mai mult pentru ea il iau ) la vremea cand o sa inteleaga ce e ala, sa asculte cat de cat de parinti samd, adica cam peste 1 an.

revenind la animalele de care, eventual neganditoare ( hm, cam tot aia e ) vreau sa imi achizitionez un caine. Problema este ca am copil de 7 luni, o scumpete , evident nu e recomandat acum sa umplu casa de par ce poate fi cu usurinta inlat, dar cam la ce varsta e acceptabil sa pui un animal paros in compania unui copil mic ?

Nu ma pasioneaza sa fie trapiteria curata, iar buretele imbibat de praf. o fata curata pot sa ii dau simplu, dar praful e in adancime si nu cred ca exista aspirator sa il treaga. Astept sfaturi de la cei care au rtecut prin asa ceva

http://www.autoghid.ro/masini/articole-des...Info-utile.html sau, cunosti pe cineva, ii dai actele si banii de taxe si iti aduce noul talon cu ITP si RAR si numerele in 2 zile !

2 probleme : 1. cand pornesc motorul, pentru 2-10 secunde pe parbriz, interior, se formeaza niste pete de abur, in partea de jos. Ele evident dsispar repede la cat de cald e acum afara. E problema, am vre-un furtun spart ??? 2. Acum ca s-a incalzit am ajuns sa ma lovesc de necesitatea unei ventilari mai puternice. ACul merge DAR chiar si la treapta a 4-a de ventilare , nu prea are forta ventilatorul. Asa stiu ca este Cielo din start, dar nu se poate face ceva sa tureze mai tare, sa ventileze mai rpd ??

Sal, in primul rand daca mai este discutia asta purtat aundeva imi cer scuze si cer link. Eu nu am gasit. Am Cielo ' 96, scaunele inca se tin foarte bine ca si infrastructura si ca si huse ( deh, am luat-o de la nefumator ) DAR, sunt pline de praf fratilor. Am dat la unmoment dat la nervi o palma in scaunul din dreapta de mam machiat tot. Cum se spala ?? Banuiesc ca trebuie date jos, spalate cu multa apa sa se scurga apa cu praful, lasate bine de tot la uscat si gata nu ?? DAR, nu rugineste nimic in ele ??? Solutii ?

aaa si inca o chestiune, cand merge aerul se aude un susurat la motor, e normal ??

Cielo '96 coreea. Nu imi place : - plasticaraia si scartaitul aferent. Se pot remedia dar... - vizibilitate redusa din cauza stalpului stanga fata, cand intru intr-o curba o analizez cu 100 m inainte si incerc sa fiu primul in ea . - Viteza de ventilare mica , evident a ventilatorului. Trebuie sa ma interesez sa vad cum se poate marii turatia lui. - consum un pic cam mare pentru o masina care NU este sport ( 10-11 % ) -viteza maxima ( limitata la 161 km / ora ) cam mica - acumulare masiva de praf in scaune - acces aproape imposibil sub scaune, daca ti-a intrat o bricheta sau ceva acolo... - arcuri moi, aplecare masiva in curbe. Cica nu ar fi o problema , dar iti este mereu frica ca te dai peste cap.

nu mai, dobanda e 10 % pe an, astfel , dupa ce am luat 100 mil, as fi dat in 10 ani 210 ( mai ai nu stiu ce rahat in afara de aia 10 % pe an ) . Gandul este sa termin in maxim 1,5 ani. Dupa cum ziceam, daca iti permiti sa ii dai intr-un an ajungi sa platesti cu 10 % mai mult decat ai luat.

eu ma gandesc ca adminul are si el simtul umorului, daca nu il are, n-are decat sa faca ce doreste. Vroiam doar sa va descruntesc fruntile !

mnai oameni buni, am patit-o foarte de curand pe pielea mea si va recomand calduros : FUGITI DE SERVICE. Sa nu o luati in absurd. Ideea e urmatoarea, trebuie sa gasiti un mecanic relativ bun care sa aiba intrare la un service. De ce ? Pentru ca o fi el bun dar tester s-alte d-astea n-are pe acasa. Exemplu concret schimb ulei cutie hidramata, filtru ulei, capac baie ulei, garnitura baie ulei - 550 RON. De ce ? Pai pentrru ca m-a facturat 1,5 ore ( adica cam 1,5 mil lei ) desi operatiunea nu a durat mai mult de 20 minute. Si mai mult, cel care a schimbat nu a stiut sa vada ca e prea multa pilitura in uleiul vechi ( eu nu stiam ca nu sunt mecanic, d-aia m-am dus la ei ) si drept urmare am mers cu masina pana s-a bulit cutia de tot : reparatie = 20 milioane. Pentru repararea cutiei m-am interesat la Radacini : manopera cutiei ( dat os pus la loc ) = 20 milioane, ete na ?? Aceeasi manopera facuta de mecanicul de acolo dar in privat : 5 milioane. Aceeasi operatie alta treaba nu ? Garantie ?? Ma p..s pe ea. NU am timp sa alerg dupa garantii, nu de alta dar daca trebuie sa alerg dupa ea inseamna ca masina nu imi merge, deci taxi = bani, timp = bani, nervi = ulcer, treaba 0. Exemplele pot continua cu placute de frana care pe proforma erau 500 mii pe factura finala au ajuns la 2,5 milioane, nu, nu gresesc, : Schimb placute frana fata Cielo Radacini direct : 2,5 milioane Am zis ca daca e cielo o fi mai complicat si d-aia m-am dus la ei, dea dracii cine s-o mai duce. Iar in cazul in care ai nevoie de ceva teste deosebite care nu se pot face la garaj si ai mecanicul cu contacte ( cum acum am eu ) i-o dai lui, sau vine, o ia, o duce, face proba, ti-o aduce inapoi. Ii dai si lui ceva, e si el multumit, se misca si rpd, esti si tu multumit. Inca in Romania nu merita sa ingrasi serviceurile. El oricum merge pe obligatii subtiri cu colegii de munca asa ca nu-i bai. Mai ales ca daca faci masina cu el ( cum am de gand sa fac eu ) omul vede salariul de la tine deci, e determinat ! Concluzie : trebuie sa nu fi absolut afon ca mine si sa cauti prin contacte ( eu l-am gasit pe asta la a 9-a mana, de telefoane, din om in om ) care sa aiba potential. Service = JAF = business ( pentru ei )

In momentul in care m-a lasat masina , duminica, am stat toata noaptea cu nevasta-mea si cu o naveta de bere si m-am gandit : 1. sa o vand asa cum e la un 2000 euro la samsari ? 2. sa ii fac casso pe naspa si sa o duc pe camp sa ii dau foc ( e la moda ) ? 3. sa o fac si sa o vand urgent ? raspunsuri ( dupa multe beri ) : 1. - ies in gaura minim 2000 euro ( proasta afacere petnru 4000 km cat am mers cu ea ) petnru ca filtrele, uleiul samd sunt investitii pe care le amortizezi in timp, mergand, eu avand doar de 2 luni masina ... 2. - acelasi raspuns ca la puntul 1. completat cu ideea ca la Casco nu am cum sa o asigur pe valoarea de 3500 3. si raman cu ce, cu o gaura specificata la punctul 1. si fara masina Asa ca a aparut varianta a 4-a ( cam pe la a 8-a bere ) o fac cap coada, cam cate 10 mil pe luna asa, schimband si regland fiecare surubel ( urmeaza : pivoti, curele transmisie, axa came, etrieri, arcuri, parbriz, desfacut-curatat usi , totot, vopsitorie. ) si ajung in septembrie - octombrie cu o masina de aprox 5000 euro la care nu ai ce sa ii reprosezi decat ca e Cielo. E deja chestiune de ambitie. Sper sa intervin eu inainte sa intervina avariile. !

animalul meu de casa ) sper daca afla ca am facut acest gest sa nu se supere si sa inteleaga ca a fost o gluma

daca vrei credit pentru nevoi personale recomand BRD - nu iti trebuie mai nici un act, banii maxim intr-o saptamana de la depunerea dosarului, care oricum aflii de la inceput cat, cand si de ce. Eu am avut nevoie de 100 mil, am sunat pe cineva, mi-a dat un numar de tel, am sunat din nou, seara m-am prezentat cu actele ( copie Ci, copie act de munca ) ( asta era luni ) vineri am avut banii. Cat despre dobanzi, doar nu o sa platesti 10 ani la un credit de 100 mil nu ? II dai sa zicem in maxim 2 ani cu cate 200 euro pe luna si in felul asta ajungi la 110 %

de verificat este putin cam imposibil, pentru ca convertizorul NU se poate desface, ele este sudat. Trebuia sa deduca intradevar ca este posibil ca o parte din gunoaie e posibil sa fi ajuns acolo.. Ma rog

adevarul este ca acum jaful meu e tot flip-down si intr-adevar am avut o problema cu el, s-a distrus cablul de legatura, noroc cu PCurile ca poti sa iei de la ele ablu mai bun si mai elastic Cat priveste casul in sine, cred ca o sa achizitionez cu oprima ocazie ceva cat mai performant ( intradevar Clarion sau Pioneer as dori, desi acum toate tot in taiwan sunt facute, ma rog ) de la baietii de la colt la preturi foarte acceptabile. Noroc ca de la mine dupa ce il pun pe masina nu au tupeul sa il ia ( ca altfel s-ar creea un cerc vicios ) , cel putin nu baietii din zona unde locuiesc. Merci de sfaturi !

Am si eu o intrebare privitoare la aerul de pe Cielo a meu. Respectiv, el functioneaza,baga rece, baga cald, DAR , toate astea numai dupa ce se incalzeste motorul. evident acum cat e cald afara se incalzeste repede, 1-2 minut aprox. si nu e mare tragedie daca astepti 3-4 minute sa se raceasca masina. Problema apare cand e frig si dureaza pana se incalzeste motorul ca nu am caldura de nicaieri. E normal sa faca asa , sa depinda de temperatura motorului ?>

hac, s-a rezolvat, intr-adevar convertizorul era de vina. Se pare ca atunci cand cutia s-a facut tzandari, bucati din cutie au ajuns in convertizor si acesta la un mom dat s-a blocat. Va scriu acestea petnru ca pe viitor daca intampinati aceeasi problama sa stiti unde e buba. Partea nasoala a fost ca a trebuit curatata din nou cutia ( migaleala ) pentru ca ce ramasese data trecuta in convertizor, se intinsese acum si in cutie !

Intrebare ( relativ simpla ) : de ce la suma de 3500 - 4000 euro ati cumpara mai degraba un Cielo sa zicem '96 ( cam aici se incadreaza suma ) in loc de un BMW , Audi, samd '92 ( cam aici e aceeasi suma ) Sa fie vorba numai de intretinerea mai ieftina ?? Intrebarea se poate pune si asa : daca ai 3500 euro ce masina SH iti iei ??? As dorii raspunsuri simple conform intrebarii, multumesc !

mda, intre timp, pana sa fac eu pozele la alarma si sa le pun pe forum, mi-a murit iar masina: http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?s...0&gopid=175216&

mda, multumesc, intre timp asta imi zice si mecanicul ( ee, acum am mecanic personal, am facut intelegere cu el sa imi faca masina cap coada in timp samd ) diseara da din nou cutia jos, schimba converitzorul , sa vedem...

M-am hotarat sa merg pe varianta Hertz, 16,5 pe spate respectiv 10 cm pe fata. Acum intrebarea care se pune, ce casetofon recomandati in aceste conditii ?? . Acum am un " kavasonyc " MP3 care are + si -. + pentru ca are iesire de monitor , - pentru ca sare CDul

Vanzocios, domeniu : internet

si ca sa fie meniul complet, dupa 500 km facuti cu noua cutie , ete ce mi s-a intamplat. Coboram dealul de la Cotroceni sa fac dreapata pe chei spre Eroilor. Pe frana fiind, cana masina a ajuns la 5-10 km/ ora , br, br,br, mi-a murit motorul , ezact ca si cum ai avea cutie manuala si ai fi in viteza si nu ai avea ambreiajul calcat. Zic, hm, repornesc motorul, bag in viteza , moare din nou. COncluzia motorul merge, dar in mmom in care bag in viteza, orice viteza, moare. Pareri , opinii ??

Relax, glumeam, oricum, la cati bani am dat pe ele ( 15 milioane satelitii, 20 milioane subul ) nu le las in masina. Iar cu ideea de a le pune doar cochetam !