Cumnatu

Buba nu e cum arata ele in poze ci cum arata in realitate. Am mai zis-o, daca au spite subtiri vor lasa se sa vada mult din discul de frana, etrier si in general subsolul masinii. Cum toate acestea in 99% din cazuri sunt murdare rau imaginea nu va fi foarte gratioasa. + ca, Sorinel, ai desenat discurile mari cam cat roata, in realitate nu sunt asa din pacate. La banii care ii dai pe ele, testeaza-le intai sa vezi cum arata real pe masina, personal as lua ceva mai gros, mai acoperitor.

10.12

S-a rezolvat, multumesc, se poate inchide.

Tu chiar nu faci diferenta de gust intre porcul crescut in curte si cel de la Metro ?

Ma bucur ca te bucur, macar de clovn sa fiu bun.

Nu uitati va rog de postul meu de mai sus, imi ploua in gura !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Donati si voi o informatie cand o aveti va rog !

Afara gasesti unle bune ( seria veche ) bune adica la ce vrei tu pe la 1000 E maxim. Daca la pretul asta gasesti ceva mai bun, il mananc. Iar inscrierea e modica tinand cont de an. Repet, masina e urata in dracii aia mari, nu e buna la mai nimic decat la mers pe offroad. Acum sincer la banii nostrii / tai / banii aia, nu cred ca o sa ajungi sa iti satisfaci pasiunea.

Reclama sau adevar ?

Pentru ce vrei tu iti zic un singur model : Lada Niva ! NU stiu daca la banii aia dar e cel mai bun offroader posibil la cea mai mica suma. Si e offroader nu gluma. Absolut infecta din toate punctele de vedere mai putin capacitatiel offroad la banii aia.

Abram, cand zic semafoare sincronizate ma refer la anumite trasese principale ( Maniu / 1 mai / pantelimon / colentina / berceni samd ) care sa aiba mereu verde la o viteza constanta si presupunand ca NU se blocheaza intersectiile ei cu totii vor ajunge unde vor la acea viteza constanta. Iar cand centrul deja la ora X s-a blocat, sistemul inteligent sa tina mai mult rosu pe aceste directii astfel incat cei ce tocmai au blocat centrul sa aiba timp sa parcheze si deci sa elibereze locurile. Daca te uiti din avion la noi versus alte orase o sa vezi ca la noi sunt niste aglomerari de masini care se misca fractionat de la un semafor la altul in timp ce la ei se misca uniform si in continuu, adica pe o directie dreapta NU atingi frana decat daca semaforun sin fata NU e sincrionizat si deci cei din fata ta nu au avut unde sa se duca stand la stop si tu la randul tau ( sau ma rog, al 4-lea , 5-lea din spatele tau ) blochezi intersectia in care te aflii plecand pe verde. Oricum, sincronizarea semafoarelor si manadgementul acestora trebuie facuta concomitent cu asigurarea ca NU se mai intra in intersectie daca nu ai unde sa te duci indiferent la cate stopuri ai stat. Cu ce m-am scos daca plec de la Maniu colt cu Rasaritului ca sa parcurg 200 metrii pana la Veteranilor sa stau la stop, de ce imi da verde daca nu am unde ma duce ? La fel de la Ferdinand colt cu Avrig, se pune verde si ai 200 metrii pana la Ferdinand colt cu Mihai Bravu, chiar si daca la Mihai Bravu NU e NICI o masina la stop tot o sa stai ( primul ) inca 1 minut. Logic ar fi ca intotdeauna sa se faca verde semaforul cel mai inaintat pe sensul de mers astfel incat sa se elibereze in fata, nu cel mai din spate asa cum e la noi. Si repet, daca reusiti sa mergeti fix 80 km/h constant prin Bucuresti si daca NU sunt masini la stop care sa va incetineasca acest ritm, prindeti totul pe verde ( o fi murit cel care a gandit asta si n-a apucat sa o comunice )

NU ma mandresc cu asta. O fac dar crede-ma o fac astfel incat sa fiu 100% sigur ca nu incurc pe nimeni. Poti sa o privesti ca o prioritate de dreapta, intru numai cand nu vine NIMENI din dreapta. Buba semnalata de tine ( si o stiu si eu ca nu mereu sunt sofer, mai merg si pe jos ) cu pietonii e reala, tine de educatie si de bun simt. Dupa ce m-am simtit ca un cuvânt_urât in Germania cand eram singurul care traversa pe rosu intrucat nu venea nimic, am inceput prin tara sa fiu singurul fraier cae stau la semafor ( cand sunt pieton ) pentru ca e rosu chiar daca ceilalti pietoni traverseaza ca deh, nu vine nimic. In curand o sa imi dezvolt acest "bun simt " si cand sunt la volan, promit ! E pustiu pe dracu. Saptamana trecuta am avut un drum de facut duminica si m-am gandit sa il fac pe la 12-13 ca sa nu nimeresc oamenii care pleaca pe la tara/gratar samd. Canci, am stat pe Maniu la Apaca la 4 stopuri.

Sincer mi se pare anapoda gandirea asta : Avem o problema cu traficul si in loc sa ne dezvoltam, sa evoluam, sa construim sa ne fie bine hai sa mergem toti cu transportul in comun. E ca si cum ai ocolii problema nerezolvand-o niciodata. Statul/primaria este ( ar trebuii sa fie ) un servant al utilizatorului serviciilor puse la dispozitie pe bani. Adica daca eu vreau sa merg cu TIRul singur, ok, platesc mai mult ( / tona sau cumva ) iar de banii aia statul/primaria isi ia obligatia ( ca o face pana si aproape contractual in campanie ) ca imi asigura conditii de circulatie optime. Dupa gandirea de mai sus hai sa mergem toti cu bicicleta pe vremea asta ca e nepoluanta in loc sa mergem cu masini hibride.

Privesti gresit problema. NU ii suspenda celui care conduce prost sau ilegal sau blocheaza sau .. ma rog dreptul de a conduce ci amendeaza-l usturator astfel incat : 1. data viitoare va fi mai responsabil 2. bagi bani la bugetul dedicat infrastructurii. Sau te sti tu cel perfect care n-are cum sa faca niciodata parte dintre cei cu permisul suspendat ? Iar tonajul n-are nici o treaba aici, la fel sta un TIR in intersectie si o blocheaza la fel de bine ca un tramvai care n-are unde sa se mai duca din cauza unui Tico Una peste alta consider subiectul ( cu tot respectul fata de autor ) total offtopic realitatii si consider ca este imposibil ca la noi , mentalitate de romani ( mentalitate din care nici eu nu ies foarte usor ) este imposibila facerea trebuirilor asa de ca la carte si asa de bine incat realmente sa fie bine. Definitoriu pt poporul asta e sentimentul si in general refuzul de a urma reguli si deci haosul, din pacate necontrolat. Si nu, noi NU o sa ne trezim nici in al 12 ceas. Sunt 2 modele in care se poate face treaba buna intr-o anuimita situatie : 1. un mecanism care lucreaza ca un ceas suedez ( evident imposibil la noi ) 2. un haos organizat, unde toata lumea lasa de la ea si munceste mai mult decat e platita doar pt satisfactia ca a facut un lucru bun ( din pacate in ultimul timp constat de la o zi la alta ca e mai imposibil decat punctul 1 )

Cum frate sa nu ai Metallica - One pe calculator Blasfemieeee, sacrilegiu, sa iti fie rusine ! Cu deosebita placere !

Eh, se pare ca n-ai condus si mai ales n-ai condus manuala in Bucuresti

daca s-ar fi facut si pe cutie automata

Se poate, au facut-o aia in Montreal parca. Acolo era solul asa de nisipos incat a trebuit sa il INGHETE ca sa poata sapa prin el fara sa se surpe. Nu stiu sigur daca ala e orasul, stiu ca am vazut pe discovery. In domeniul constructiilor nu sunt multe care nu se pot face, bani se gasesc de la UE dar sincer cineva in .RO chiar crede ca o sa sa se face ceva de magnitudinea asta de buna voie ?

Ofofofo moare omul cu voi in brate , sta omul de ore intregi dupa 1 melodie ! Ia sefu' de aici : Painkiller Run it down Copieaza si zi-mi cand nu iti mai trebuiesc. Enjoy ! Daca nu te pricepi sa le dezarhivezi zi-mi, le suim individual, np. De fapt, preventiv, pe langa RAR ( fisierul cel mai mare din linkul pus ) o sa le sui individual acum, sa le descarci n-ai cum sa nu sti !

In teorie se poate rezolva sinmplu problema. Simplu nu este un cuvant bine folosit decat daca tinem cont ca si alte orase au facut-o Pe de alta parte alte orase cu forta financiara ( gen Paris ) n-au facut-o. Oricum exemplele sunt de luat de la Americani si de la Asiatici, nu de la Europeni ( doar Berlinul m-a impresionat cum e gandit, in rest toate capitalele sunt "blocabile", nu ca la noi dar "blocabile" ) . Aia pt ca nu au avut cum sa lateasca pe orizontala ( cum nici la noi nu e posibil ) au latit pe verticala si in sus si in jos : 1. Tunele care tranziteaza TOT orasul ( aici Berlinul are cateva SUTE de km de tunele pe sub oras , cate 4-5 benzi ) evitand astfel pana si aglomerarea centurii unde de obicei sunt zone rezidentiale. 2. Tramvaie/metrou suspendate ( vezi Asia si America ) , 3. Parcari suspendate sau subterane facute sub cladirile deja existente si multe altele. Numai in Bucuresti presupunand prin absurd ca s-ar gasii banii si ca NU s-ar fura din ei si ca s-ar lucra la maximul de eficienta ( nu ca la noi ) ar dura 10-20 ani. Pe de alta parte, 20 de ani au trecut de cant cu poc-poc si mai nimic din punct de vedere infrastructural nu s-a facut. Noi ca si participanti la trafic nu putem decat sa ne civilizam si sa intelegem sa nu blocam intersectiile macar sa treaca ceilalti. Si cam atat. Pacat si ciudat e ca cea mai simpla metoda si cea mai ieftina este sincronizarea semafoarelor si implementarea unui sistem video care sa arda rau la buzunar, dar rau de tot, pe cel care blocheaza intersectia nu s-a implementat. Solutia exista, e cunoscuta banii nu sunt foarte multi comparativ cu punctele de mai sus si totusi NIMIC in acest sens nu e facut. Sa speram ca ne apucam azi de reconstructie si terminam inaintea Londrei si a Parisului.. ar fi vise, dar la ei, cu exceptia centrului unde e fffff greu sa consolidezi cladirile istorice si la faci ceva , excluzand o raza de 1 km fata de centru circulatia e perfect pusa la punct.

No really era galben iar de camere nu mi-e jena, mult mai important gasesc sa nu dau dracu peste cineva sau cineva peste mine. Prefer sa primesc acasa ( lucru dealtfel imposibil ) poza cu mine trecand pe rosu dupa ce m-am asigurat temeinic decat sa nu primesc poza cand trecand pe verde am lovit vre-un berbec sau m-a lovit vre-un berbec. In cazul de mai sus oricum, repet, prostie curata ce am facut pt ca nu aveam vizibilitate, caz in care si daca era verde crud semaforul tot nu trebuia sa il depasesc pe ala ce imi taia vizibilitatea, nu sti niciodata cand vre-un pieton mai jmecher trece pe rosu la el si iti apare brusc in fata . D-aia de multe ori incetinesc si opresc aproape chiar si pe verde daca vre-o masina de pe vre-o banda laterala mie franeaza si eu nu vad de el , presupun ca e vre-un obstacol si atunci sunt 2 variante : ori obstacolul daca e mobil iti va iesii in fata, ori cel ce ocoleste obstacolul iti va taia calea caz in care ma asigur ca are unde sa o faca. Acest comportament preventiv il am dupa ce era sa calc un gabor : El era in intersectie la Eroilor, aveam verde clar dar dubita de pe banda 2 ( care facea stanga ) a oprit brusc. Din unghiul meu NU vedeam decat in fata, banda 1, nimic din intersectie nu imi era vizibil din cauza dubei. Am oprit si eu pe prima banda ( mergeam inainte ) cu ochii in retrovizoare sa vad daca se suie vre-unul pe mine. Daca NU opream si-as fi retezat mana gaborului care tocmai iesea din fata dubei ca sa opreasca si prima banda.

Mea culpa dar sa sti ca nu am accelerat prea tare, eram la 3500 ture. Si nu era rosu, era galben pai Oricum, vina este a mea, un risc de pomana asumat in momentul ala intrucat NU aveam vizibilitate dupa loganul albastru ( parca asta era ) de pe banda 1. NU faceti ca mine !

Spune-mi te rog : 1. Masina este Chrysler 300M an 2003, motor 3.5L, nr : 1C3AEB6G1H529330 Ma intereseaza originale sau mai bune: Amortizoare fata/spate + cauciucul de la arcuri ( daca vine separat ) sau arcurile cu ansamblul. Filtru ulei motor Ulei motor ( nu e piesa dar poate , daca ai legaturi, poti sa faci rost ) 6 Litrii Castrol Magnatech 10/40 Lichid pentru diferential ( din cate stiu trebuie vre-o 400ml deci 1 bidon de cat o fi el ) 1 set covorase originale din mocheta culoare gri sau negru. Mocheta de pe policioara din spate culoare neagra sau gri 1 set Stergatoare Capac vas de expansiune Furtunul care duce vapori de ulei din galeria de admisie in traseul de aer de la cutia filtrului la galeria de admisie Furtunul care intra pe valva PCV Sondele lambda din spatele catalizatoarelor ( cele dinspre evacuare nu cele dinspre motor ) stanga/dreapta Senzor viteza cutie Suportul ( am nevoie de 1 dar daca vin la set aia e ) de prindere a parasolarului de la pasager, cel din stanga parasolarului. 2. Opel Tigra AT 2000, motor 1.4 nr : W0L0SAF07Y4270331 Ma intereseaza : Stergatoare fata + spate Capacele de plastic ce vin la scaune acolo unde sezutul este prins de spatar, sunt niste acoperitori ce ascund suruburile de prindere Pret si cand le-ai putea avea ? Vin eu sa le iau daca esti in Buc ( asa cum scrie in datele personale )

Eu am facut greseala aseara sa ma culc pe la ora 20 si m-am trezit pe la 01 azi si de atunci tot ma uit la Knight Rider. Din pacate nu mai am episoade de vazut. Noroc cu Martini ! ( cafeaua nu isi mai are sensul acum ) Ce ma fac inca 2 ore pana plec spre munca ?

Azi, plin Petrom '95 199RON ( au intrat 59,8L) pana la click ( mai aveam ceva ceva benzina pe fundul grasanei ) . Una peste alta, la 1 plin economisesc deja aproape 50 RON ( si asta cam la 3 zile ) deci indiferent de interese, mie imi place criza.