mihai72ro

"AS FI VRUT SA SCRIU CHIAR EU ACESTE RANDURI DAR DIN PACATE SUNT TINTUIT LA PAT FARA SA STIU CE SE INTAMPLA CU MINE PENTRU CA..." Am deschis acest topic in speranta ca cel pentru care scriu se va intoarce printre noi; nu il cunosc personal, singurele lucruri comune sunt varsta apropiata de cea a baietelului meu si localitatea de resedinta; aceste amanunte sunt mai putin importante; dorinta este de a-l ajuta acum in momentele dramatice pentru el si pentru familia sa. Am fost profund marcat de intamplarea in sine si am ajuns sa stau cu sufletul la gura urmarind presa, pentru ca povestea o stiu din presa si SPERAND la vesti mai bune. Pentru mine copii sunt mai presus de orice! Poate unii dintre dumneavostra ati auzit, altii poate nu; cititi-i povestea si faceti un gest umanitar. Va multumesc! Mihai http://www.bunicasebastian.ro/acasa

"Declaratie de avere!"

Un releu pentru pentru lampa/lampile de ceata poate sa "caraie"? Am observat la aprinderea acestora ca se aude un zgomot constant; se intampla de mai demult, dar nu am dat importanta pentru ca nu prea le-am folosit; acelas zgomot, dar ceva mai slab ca intensitate se aude la farul din dreapta; daca scot o mufa (cred ca este cea pentru reglarea pe inaltime a becurilor) se "face" liniste. Sau vorbim de un contact imperfect in acest caz? Pentru ca lampile de ceata si farul functioneaza.

Despre jenti ma intereseaza si pe mine; cea mai buna solutie este, cred, revopsirea lor (acopera si locurile unde a sarit vopseaua). Solutie temporara at fi un spray cu vopsea. Benzina: de regula Petrom, dar ce mult ii place cu cea de la Rompetrol..

Am inteles. Operatie reusita; pacient decedat! ) Mai departe insa, grabeste-te si cauta-ti un alt HDD IDE pentru laptop-ul tau, pentru ca, acest tip de magistrala este pe cale de disparitie. Deasemenea, nu te orienta la un HDD de capacitate mare (mai mare de 250GB), pentru ca s-ar putea sa nu il recunoasca BIOS-ul. Nu stiu cati ani are laptop-ul, dar este posibil sa intalnesti si acesta surpriza. Eu as merge pe unul de 160GB. Pentru a folosi un HDD de o capacitate mare s-ar putea sa ai nevoie de un update de BIOS, dar care nu iti recomand; este "cu doua taisuri". Si daca nu iti reuseste probabilitatea de a repara intr-un final laptop-ul tau se reduce considerabil. La laptop-uri, placile de baza sunt oarecum, dedicate. Se produc in numar limitat, atat cat sa acopere garantia. Nu ai atatea oportunitati de inlocuire ca la un desktop.

Din cate ne spui ca initial a crapat, apoi a mers dupa care iarasi a crapat eu in locul tau as proceda cam asa: pentru inceput as deconecta/reconecta magistrala IDE, sau sa o inlocuiesc, asta daca nu ai facut-o pana acum, sau daca nu ai conectat cumva un al HDD pentru probe. Ai mai putea face un RESET de BIOS cu setari DEFAULT (se face prin scoaterea bateriei si suntarea celor doua contacte "+" si "-" si/sau a jumper-ului de pe placa de baza si evident cu calculatorul deconectat de la orice cablu - 220V, VGA, Keyboard, Mouse, LAN etc). Daca ai facut aceste lucruri si reuseste BIOS-ul sa il vada, iti recomand "SeaTools" versiunea pentru DOS. Este utilitarul specific Seagate. Daca nu ai nimic de pierdut ii poti da un "Short Test"; daca iti gaseste erori le va raporta si te va pune sa faci "Long Test" pentru corectarea acestora; apoi "Erase Drive". Utilitarul se inscriptioneaza pe un CD, dupa care se alege sectiunea de boot "from CD" dupa care pornesti aplicatia. Inclin totusi sa cred ca problema este din magistrala IDE sau din BIOS-ul placii de baza.

@Smailmiami: foarte tare frate! Sincer nu stiam exact cum functioneaza un CC dar incepe sa-mi placa.

"Nu se exceptează ca venituri impozitate decât bursele pentru elevi şi studenţi, în rest toate veniturile realizate de persoane, fără a se face referire la vârsta persoanei care realizează venitul, absolut toate veniturile realizate se impozitează", a declarat directorul Finanţelor Publice Vrancea, Eugen Ciorici." Exces de zel dus la extrem!! Sunt EXTREM de indignat! Sa nu vorbesc ca sa ma laud: fiul meu este multiplu castigator (proba pe oras + 2 competitii nationale) cu maximum de punctaj (100) la "Micul matematician", clasa a-III-a, motiv pentru care s-a luat in calcul o premiere: o suma de bani sau o tabara. Finalul?!: o tabara care costa 500 RON. Pai asta mai este premiere fratilor?

Un mic exercitiu de memorie: pana in momentul in care ti-a facut acesta problema erai cu update-urile de windows la zi? Daca da, nu cumva ai avut si SP3 instalat si iti mergea?. Acum dupa format si reinstal, ne spui ca ai SP2; treci la zi cu toate update-urile si vezi ce se intampla; poate trecerea la SP3 iti rezolva si problema .

Interesanta faza cu CC si tempomat.

Iti recomand un pachet de codecuri: Codec all in one sau in functie de sistemul de operare: XP Codec Pack, Vista Codec Pack, sau win7 Codec Pack. Nu iti recomand sa faci prelucrare pe Vista; este destul de controversat. Prin urmare XP sau Win7 ca resurse ai destule. Dealtfel si un alt soft de prelucrare: Corel.VideoStudio.Pro.X3. Chiar daca ramai la Pinnacle chiar daca nu, alegeti tipul de format MPEG2 DVD 720x576 High Detail. Cautati totusi Corel.VideoStudio.Pro.X3; stie de Dolby Digital 5.1. Un DVD (4,7GB) inseamna cam 1h si 20 minute de film. Succes!

Nu folosesc...incearca desintall/reinstall, sau treci la utorrent!

Pe cand viitoarea intalnire? As vrea sa vin si eu; sper sa nu ma nimeresc in tura a-II-a..

Vorbim de asfalt bun; in cazul asta, ma gandesc la un capat de bara, sau vreo bieleta antiruliu.

Am inteles; multumesc.

"Am profitat de vremea frumoasa si am mai iesit si noi la plimbare!" ) Am mai facut cativa km in plus pe anul acesta, iar la ce hal de pret au ajuns masinile, nici ca imi vine sa o vand. Pana acum nu am mers decat cu Ford-ul, care este diesel. Am remarcat insa ca dupa reparatia prin care a trecut, este mai nervoasa decat o stiam, cu toate ca nu vorbim aici de segmentare, ci doar de schimbarea garniturii de chiuloasa, admisie, evacuare, distributie si alte consumabile. Nu am gasit nici acum, unde vine furtunul care pleaca din corpul clapetei de acceleratie, dar nu vad ca i-ar simti lipsa..Atasez inca odata pozele mele ( cu capatul de furtun rupt), dar si pe cele ale lui Salex, care a incercat sa ma ajute si care a lasat berea sa se incalzeasca si sa mi le trimita...dar nu am uitat . Intre timp stand la "hibernare", antena radio a renuntat si ea sa mai functioneze. Renunt sa o mai repar, am mai reparat-o odata, situatie in care am gasit, cremaliera (sper ca ma exprim corect) cu dintii tociti. Toba finala a ruginit si ea si imi pare rau sa o arunc pentru ca nu face zgomot si nu are decat partea finala (teava) deteriorata; o sa caut pe cineva sa o sudez. Deh, asa se intampla daca masina nu circula si mai sta si in fata blocului. P.S. Am mai descoperit si un set de zgarieturi noi... .

Amortizoarele troncane in timpul mersului?...pe asfalt vorbind...am un zgomt putin cam constant pe partea stanga, fata, sau poate fi vreun capat de bara, de la autostrazile Romaniei?. Se aude ca un zgomot infundat!

Pentru mine masina este ca si un membru al familiei; nu ai grija de ea, te tolereaza pana cand te lasa cand iti este lumea mai draga; mi-au placut dintotdeauna masinile de clasa mare si nu orice fel de culoare: de preferinta negru sau daca nu, alb. Am avut Dacia si Oltcit, am trecut la Espero (alb), masina care la momentul respectiv mi s-a parut destul de mare fata de ce avusesem, iar dupa, la Leganza (negru) si Mondeo (gri nichel). Am simtit diferenta de gabarit si cred ca este este...intre Espero si Leganza. Mi-au trebuit cateva zile sa ma acomodez cu "noile" dimensiuni . Ce mi-as dori...lucru care nu cred ca imi voi permite niciodata, nici macar secondhand: Lexus LS600h-L. Sunt fan masini asiatice, prefer confortul in locul performantei, prefer siguranta in locul adrenalinei. Stiti, expresia deja cunoscuta: "incet si sigur, ca un Cadillac". Un coleg de serviciu, chiar a descoperit ca "mi-am pesonalizat" cutia de viteze; are numai 3 trepte: "inainte", "incet" si "stop" ) Imi place sa le tin cat mai curate, nu se mananca, nu se fumeaza, nu se lasa dezordine. Nu suport praful pe bord sau pe interiorul portierelor si deasemenea sa nu le vad cu bordul lucind a silicon; sa imi fie iertata expresia: mi se pare de prost gust. Nici deodorizantele in exces nu dau bine: in masina ca si in casa, trebuie sa fie un miros fin de parfum. Sa nu credeti ca sunt vreun inchipuit, nici pe departe, ci doar ma conformez anumitor standarde.

Dupa poza matale, m-am uitat iarasi azi, la motor, de mi-au sarit capacele; cele doua furtunete din poza ta sunt la locul lor si cel de care aminteam anterior tot este in plus...

Moamaaa...ce ma 'nerveaza petele alea de rugina si de vopsea lipsa de pe spoiler-ul spate..

Se va intalni cu regretatul Gheorghe Dinica...si ca sa il parafrazez pe Salex: "Si iata cum, incet incet, vechea garda se duce. Astazi, pe lista, Jean Constantin"

Dumnezeu sa il ierte...

LA MULTI ANI tuturor celor care, astazi isi serbeaza ziua de nume; multa sanatate si implinirea tuturor dorintelor. Petrecere frumoasa.

Multumesc frumos.

Florinellll: nu rugineste nimic; daca nu gresesc farul este cam tot din platic in afara de soclul becului si clema de siguranta care sunt metalice si geamul care este din sticla; acesta ar fi si unul din motivele pentru care nu se recomanda a se pune becuri de putere mai mare de 55W pentru a nu le topi. Si eu m-am trezit odata cu apa in far; l-am dat jos si l-am golit. Partea mai proasta este ca dupa asta, a inceput sa faca condens daca ii pun capacele becurilor. L-am lasat fara, nu este in regula, dar de atunci si pana cum nu s-a intamplat nimic; si sunt vreo doi ani. Probabil ca il voi schimba pana la urma.