mihai72ro

Pai cum mi-am data seama: de fiecare data cand cuplam recircularea aerului zgomotul ventilatorului se auzea mai tare;la decuplare pe treapta a doua de ventilatie fara recirculare aproape ca nu se auzea ventilatorul. Am mers astazi cu masina: am pornit motorul de dimineata si am pornit si recircularea ca sa faca mai repede caldura.Am plecat la un drum de 30 de km iar acolo am constatat ca nu mai merge . Aseara am mers putin cu ea si cu recircularea pornita cand am auzit un zgomot, nu stiu cum sa il descriu..ca o pocnitura: acuma nu stiu daca aseara s-a intamplat sau azi pe drum..Nu SUNT sigur sigur ca ar fi voletul dar se aude ceva care parca ar da sa face ceva acolo in zona aerotermei, insa m-am uita pe sub aeroterma (am dat cutia de acte la o parte) si toate furtunasele si cel de su si cele de jos sunt cuplate. Au si un fel de agatatoare din cate am vazut...

Pai pana aseara a mers fara probleme. Masina o am de doi ani si acolo chiar nu a umblat nimeni. Daca le inversez se poate sa isi dea drumul..? Sa se fi infundat cumva filtru de aer? Ma mai gandesc si la altceva: nu cumva se forteaza si aeroterma daca trage aer numai din interior?

M-am uitat. Sunt in regula. Deasemenea furtunul de jos de la aeroterma iarasi este in regula. Inclin sa cred ca voletul este blocat. Si nu stiu cum sa ajung la el...

Ziua buna tuturor. Am si eu o problema: mi s-a blocat recircularea aerului; cred ca voletul daca ma exprim corect a ramas pe inchis si in felul acesta aeroterma trage aer numai din interior. Sa zicem ca acum pe vreme rece ar fi in regula... si nu prea. Uneori mi se aburesc geamurile. Butonul din bord functioneaza, cand il actionez se aude un zgomot, probabil clapeta tinde sa se deschida...dar nimic. Cat este de delicata problema? cam ce ar trebui sa fac?. Multumesc tuturor pentru raspunsuri.

Este posibil sa iti doresti sa ajungi undeva si sa nu te mai poti duce?. Da este. Este posibil sa ti se intample ceva cu o ora si ceva inainte de ora intalnirii?. Da este. Asta am patit eu. Un eveniment rutier in urma caruia am constatat: oglinda exterioara dreapta (care este si electrica si incalzita), usa si aripa dreapta spate (nu foarte rau dar s-a intamplat)....Este vorba de cea de a doua masina, un Ford Mondeo..Mi s-a stricat complet toata seara. Acum trebuie sa cam numar banutii. Nu pun poze pentru ca efectiv imi vine sa plang ca un copil...

Multumesc tuturor. O seara placuta.

Multumesc pentru raspuns. La 18 eu deabia oficial termin programul la serviciu, ca de plecat...mai tarziu. As vrea totusi sa ajung...

Sa imi fie cu iertare: da unde este punctul de intilnite domnilor si la ce ora?...poate reusesc si eu sa ajung..

ROMPETROL-EFIX PE LINIE. Am alimentat a treia oara de la ei. Prima data s-a intamplat ca pentru statia Peco de langa mine s-a desfiintat. Stiam ca sunt franciza dar au disparut...luam numai de la e de 5 ani cat au fost pe aici si foarte multumit. In fine...ROMPETROL..Efix. Sincer de la prima alimentare am sismtit exact mesajul reclamei. A doua parca si mai si. Ma uit la masina cat este de grea si cum trage acum. Motorul nu il mai aud aproape deloc si ca sa fie mai frumos au ieftinit-o iar-32300 lei. I-am zis in gluma tipului de la statie, dar pe un ton asa de paream suparat: ce faceti domne iarasi ati ieftint-o?. S-a uitat ala asa ciudat la mine..a luat banii si a plecat. Deci reclama nu e marketing deloc. Bani sa va dea domnul.

Si tot pentru Morpheusst. Iti recomand sa nu fii sportiv cu asa masina. Ea te "asculta" dar s-ar putea sa treci prea des pe la Peco. Sigur nu stiu cat de sportiv esti dar asa cred ca se va intampla.

Salut. Pentru noul propietar-Morpheusst. Nu ma pricep sa spunem la masini prea bine, cu toate ca la Dacie aveam manual si invatasem apropape toti termenii tehnici. Am vazut ca ai probleme cu tripodele: sunt cuplele de la planetare in caseta de directie-rog specialistii sa ma contrazica daca gresesc. E putin cam delicata, in sensul ca trebuie sa o rezolvi fie prin schimbarea lor, nu stiu pretul, fie prin reincarcare cu material. Exista oameni specialisti care fac acest lucru. Am chiar aici in Craiova pe cineva. Ei bine: operatia de rectificare nu te tine prea mult: 15-20000 km depinde si cum o forjezi, dar ma gandesc ca este ceva de moment care te mai scapa de niste banuti, fata de cum ar fi sa le iei noi. Ar mai solutia second, dar depinde cum le nimeresti, sau daca chiar gasesti, ca poate sunt cu planetare cu tot si atunci chiar nu vezi cum este in interiorul lor decat punand planetarele pe masina. Despre capitonajul usilor...nu este din piele, cel putin la mine; imita pielea si este in aceeasi culoare cu tapiseria. La parasolare, dai jos oglinzile cu totul si dai niste gauri finute cu un spiral foarte subtire prin locurile unde sunt gaurile acelea la carcasa lampii, sau cu acul incins (mai rudumentar-asa am rezolvat eu una dintre ele pe care din vina mea am rupt-o, nu am gasit spiral atunci, plecam la mare, aveam nevoie de parasolar si ma enerva sa vad oblinda) si sa fii atent la clema de contact pe care apasa aceasta clapa ca sa iti mearga si lumina de curtoazie. Capacele de la boxe, poate gasesti la second sa le schimbi. Despre restul, las meseriasii sa vorbeasca. Bafta.

Ce parere aveti despre uleiul de la Daewoo: 5W30. Eu i-am schimbat acum cu acesta si am constat o placuta surpriza. Aproape ca nu mai aud motorul. Sau este la inceput. Sau am gresit?. Si mai intreb ceva: ce parere aveti despre benzina Efix? Multumesc

Am inteles. Multumesc inca o data si cat a mai ramas din week-end sa fie placut.

Am fost sa verific voletul. Ce sa vad...ca este totul capsat. Probabil trebuie data jos consola centrala dintre scaune si mai este una sub bord. Parca asa am vazut. Si apoi dupa asta banuiesc ca trebuie desfacut capacul de la aeroterma. Gresesc?. Se poate si altfel? Este ultima intrebare si apoi incerc sa ma descurc si singur. Nu imi place sa plictisesc pe nimeni si mai ales pe tine. Multumesc.

Am vazut ca ai mutat postul destul de repede. Il postasem acolo in ideea ca va fi mai repede vazut, dar se pare ca s-a observat mai repede dact ma asteptam. OK. Am sa verific exact cu mi-ai spus, dar inca ceva: solutia de curat, calgon sau ce anume trebuie pus, cat si cum?: direct in vasul de expansiune si cata cantitate?; apoi mers cu el o zi doua si apoi schimbat antigel. Asa presupun. Sau cum altfel? Multumesc pentru intelegere.

Ziua buna tuturor. De citit am citit tot matrialul ca sa zic asa referitor la caldura, calorifere, termostate si cate or mai fi. As vrea sa postez aici o problema mai veche legata de caldura; nu vreau sa supar pe nimeni. Deci: ca sa citez pe ovi_jer: daca acul de temperatura nu se ridica la jumatate atunci este termostatul, lucru care se intampla la mine, cu toate ca uneori sta cam la jumatate (intre a doua si atreia linie de jos in sus) adica aproape corect, adica termostat oarecum functional, iar daca nu caloriferul ; dar mai este un fenomen: am pus mana efectiv pe furtunele de lichid care intra si ies din calorifer; surpriza: cel care intra este aproape fierbinte si cel care iese era putin mai rece; inclin sa cred ca si caloriferul ar fi putin infundat. OK. Am citit si cam cum ar trebui facut pentru al desfunda: apa cu presiune la modul serios. Dar imi este teama sa nu fac o prostie, adica de la presiunea aia (ma gandeam sa ma duc la o spalatorie sa bage baietii un jet, doua) sau poate acasa cu furtunul, dar nu prea are presiune, sa nu sparg cumva caloriferul si sa raman cu "ochii in soare'" si la cat timp liber am numai de service nu gasesc. Imi asum toate criticile in sensul ca: toata vara ce am facut, corect. Nu stiu ce doamne iarta-ma am facut... Si cand a dat frigul... Si intr-un final ma gandesc ca ar fi si termostatul dar si caloriferul. Ce pareri aveti. Multumesc tuturor pentru sfaturi.

Am citit aproape toate bancurile de pe aici si nu imi amintesc sa il fi vazut; am ras cu lacrimi cand l-am auzit. "Un barbat singur acasa pentru o perioada de timp, sotia plecata, se duce sa agate o prostituata. Merge la marginea orasului, alege o fata, care arata bine nicidecum a prostituata, ajunge acasa isi face treaba, dupa care la final o intreaba: cat costa; fata ii raspunde: 100 de euro. Omul ii plateste dublu, fata mirata si multumita nu zice nimic; o duce inapoi la "munca" si pleaca. A doua seara la fel: alege aceeasi fata, se duc acasa, la final fata ridica pretul si ii cere 200 de euro. Omul ii plateste si acum dublu, fata ramane surprinsa, ia banii si el o duce inapoi la "munca". In fine a treia zi din nou: acasa, la final, fata vazand ca merge dubleaza pretul si de data aceasta, adica 400 de euro, iar el ca de fiecare data ii ofera dublu. Ea primeste banii se urca in masina si nerabdatoare ii spune ca vrea sa il intrebe ceva: "-Imi place despre tine ca esti un tip foarte sensibil cand este vorba de bani, dar nu inteleg explicatia: de fiecare data ti-am spun un pret iar tu ai platit dublu; iti place chiar atat de mult de mine, uite ma fac cuminte si poate cine stie devin nevasta ta, de ce ma platesti dublu? - Hai sa iti explic: eu lucrez cu tatal tau in Italia, ti-a trimis niste bani prin mine si am zis sa nu ii iei nemunciti. Ai inteles."

Proprietarul anterior cine stie ce o fi facut; sau ceasul are o problema; poate nu functioneaza corect.

Cred ca omul se refera la ceasul din mijlocul bordului, acela care indica si temperatura exterioara si ora exacta. Vreau sa ma contraziceti daca gresesc.

Multumesc ovi_jer; cam putin, cam putin...adica peste vreo 2 ani sa ma astept ca incepe pe la pasajele rotilor pe spate, sau pe la praguri...pai asa incepe si Dacia, ceva mai devreme, cei drept dar nu cu foarte mult; inseamna ca ii trebuie un alt stapan...dar ma mai gandesc. O seara placuta.

Sper ca postez corect: stiti cam cat este garantia caroseriei impotriva coroziunii la Leganza. Multumesc tuturor raspunsurilor. P.S. O mai veche obsesie de a mea.

Am mai invatat si eu cate ceva: intr-adevar iti trebuie instalatie nu stiu mai cum pentru xenoane, nu au filament si evident pretul platit de mine pe acele becuri nu este nici pe departe cel al unor becuri xenon; una peste alta:le-am montat si vreau sa spun ca este acelas lucru, adica nu s-a imbunatatit calitatea luminii, ci doar s-a colorat. Multumesc tuturor pentru raspunsuri.

Cel putin asa scrie pe ele. Ca sa fiu sincer nu stiu exact cum arata niste xenoane. Si m-am gandit ca astea ar fi. Si ca as fiu sincer cand le-am acumparat nici nu am observat exact ce scrie pe ele. Sunt luate din Selgros si la prima vedere (ma grabeam foarte tare) m-am gandit ca sunt becuri cu lumina albastra si ca s-ar putea sa lumineze frumos. Acasa am observat mai exact ce scrie pe ele. Astept sa vad de ce sunt in stare. Nu am avut rabdarea sa le montez, pentru am vazut ca trebuie desfacute cam 3 suruburi pentru a scoate tot farul afara; spatiul este cam ingust si nu am loc sa bag mana. Voi reveni.

Mi-am luat xenoane pt Leganza. Sa le montez? Afectez cu ceva instalatia electrica sau blocul de lumini. Stiu ca consuma foarte mult. Astept parerile voastre. Multumesc.