electronistul21

da,multumesc de raspuns,cu siguranta din carti.noroc ca mai putem apela si la alte persoane,se pare ca merge si cu un kkl 409.

nu presiunea,ci vacuumul.posibil un furtunas spart sau un releu pneumatic defect,care pierde vacuumul.

aveti dreptate,cand am pus problema demontarii si identificarii defectului,si nu musai a remedierii lui,omul s-a lasat pagubas,ca oricum nu-i trebuie,doar asa.de asta era ferm convins ca era contact imperfect,ca sa nu de-a bani pe vreo piesa,ca,de,o puneam pe masina mea ,nu a lui.si asta-i o rezolvare!

multumesc,este cam ce banuiam.intradevar functioneaza pe treptele 1 si 2 de viteza.o sa incerc sa vad cu comutatorul cu toate ca proprietarul este o persoana foarte dificila,a venit convins ca este doar un ,,contact imperfect",dar asta este alata problema.unde as putea gasi documentatie despre partea electrica,daca sunteti amabil?

sa ai parte de ea!are destule bube,dar la banii astia nu ai fi gasit altceva!calitatea ei principala este ca nu ai rate la banca.

in galati va costa 120 montajul alarmei fara pornire de la distanta,180 ,cu pornire.

am un chevrolet aveo caruia nu-i functioneaza temporizatorul de stergator de parbriz.i-mi puteti spune ce sa verific va rog?

cu ce interfata si program pot invata cheia pe matiz?

multumesc tomis!am rezolvat-o.m-am chinuit cu acel surub care-i pus intr-un mod neinspirat.avea bendixul dus,acuma porneste la fix.

a demontat cineva electromotorul de matiz?un surub l-am gasit,al doilea nu..i-mi spunea cineva de suport cablu cambreiaj ca ar fi prinse amandoua.puteti sa faceti o precizare?