argon

Te felicit, e o alegere buna, si nu pentru ca si eu am tot din astea. PS: de ce 145 si nu 155?

Se misca mai lent e adevarat, dar e ideeal penru un consum redus, ii si zice modul economic in manual la A/T, mai ales ca la Espero 1.8 cuplul maxim e jos, pe la 2500, ma gandesc ca si la Leganza o fi la fel.

Se pot pune, dar pe langa aspectul legal(nustiu daca Tico are si de 13 in carte) sunt mai grele, si va creste si consumul, Matizul e cu 200 de kg mai greu ma Tico si are cu 10 cai mai mult.

schimba foarte bine, asa schimba si cutia automata la Espero, si turatia normala e intre 1500 si 2200, peste numai in modul power sau overdrive peste 100 km/h.

Cred ca da..de Dacie model vechi, ca Daciile de dupa '96 aveau 165.

Prea mica diferenta sa se simta ceva, e vorba de 2-3 % diferenta in diametru, iar vitezometru arata cu 4-5 km/h in plus, adica constant la 60 pe ceas am vreo 58 pe GPS, inainte eraoarea era mai mare, daca era 155/80/13 cum am vazut la multe Matizuri mai ziceam, alea sunt chiar prea inalte, am crezut ca se va simti la demaraj..dar nu se cunoaste nimic.

De ce sa cresca consumul? la aceasi viteza motorul are mai putine rpm.

Nu exista cutie automata Daewoo, ci doar Aisin Warner facute in Japonia, si nici manuala de altfel, toate fiind GM. De motor ai dreptate, mie 1.8 AT imi ia tot atat ca asta de 2.7, dar nu are CC.

Eu am pus FUlda kristal montero, sau asa ceva, putin mai inalte, 155/70/13, ceea ce se simte si la confort, si vitezometru arata aproape real acum, ca inainte toate arata putin mai mult din fabrica.

N'ai de ce sa tremuri, eu am la toate masinile diferite, la Espero si jante mai mari cu gume mai joase si mai late, si nu s-a legat absolut nimeni pe drum, nici macar la ITP.

Inele centrare sau ghidaj. Diametrul jantei nu are nici o importanta, trebuie sa stii diametrul gaurii de cenatrare, ca al butucului la Cielo se stie, 56.6.

Banuiesc ca parerea ta e bine argumentata si ai probat de exemplu Good Year Vector all season(si nu vreo petarda de Debica allseason!), asa ca mine, si iarna si vara, si nu ti-au placut. Mai exact ce nu ti-a placut, cu ce te-au nemultumit? Nu vorbesc de Matiz, ci in general.

putina fizica ce o stiu imi spune ca nu are legatura latimea cauciucului cu franarea

Nu o inventat romanul km dati inapoi...10.000/an e putin si pentru Romania, dar America de Nord..important e sa mearga bine.

Eu am doar pe spate mari pe 3 cai, si nu simt nevoia si pe fata la marimea Matizului.

nu e mile ?!

fiecare e liber sa aiba propria parere, ar fi plictisitor sa avem toti aceleasi.

Cele mai ieftine sunt cele mai proaste, indiferent daca de vara sau de iarna, tot mai proaste vor fi decat ceva de calitate allseason tot timpul anului, dar ideeal e ceva de calitate de iarna iarna, si de vara vara.

Gresit, e si de vara si de iarna, dar sa fie ceva de calitate, gen Goodyear Vector, frectie sunt intradevar Debica sau alte petarde de genul.

Nu. Nu se gasesc de Matiz sau de ce vrei de altele?

Poate au ciordit-o..

Nu am poze de dinainite, dar era alb mat, nepolisata/neceruita in 13 ani, asa arata dupa, home made, inntr-o ora de lucru.

Dar 10w60 e mai scump ca ambele

Normal, intai trebuie ciupit in centru cu un dorn ascutit, sa aiba burghiul ghidaj, daca nu, se duce tot in parti si se distruge aluminiul.

Parerea mea este ca e un consum foarte mare, atat consuma Espero de 1.5, la Tico ar fi normal un 4 extraurban.