argon

Nu e primul ulei recomandat, sunt in ordinea vascozitatii, nu in ordinea preferintelor producatorului.

Urban insemnand Barlad sau Bucuresti?

Scrie in manual, inseamna ca e recomandat. Motorul nu o sa aiba nimic cu el, dar nu as pune pentru ca sunt minerale majoritatea. Clar un ulei sintetic e mai bun din orice punct de vedere. Apropos de consumul in plus, Castrol se lauda ca virgula cu uleiul 5w40 parcurgi anual mai mult cu 300 km, la un rulaj la ordinul zeci de mii, versul un ulei 15w40. Deci raportat la suta de km consumul in plus e infim.

deeci 5w30 - zone reci, pana aici clar, asta inseamna Norvegia sa zicem...nu 45-50 de grade vara in Bucuresti la nivelul sfaltului, la noi iarna media de temperatura e poztitiva, nu sunt -20, -30 de grade frecvent ca in zonele reci alea din manual...acum fiecare pune ce vrea, dar asta nu inseamna ca oricine nu-si poate exprima opiniile.

de la cine citire? a fost proiectat la SAE 40 la fel de bine. In manual zice clar, 5w30 in zonele reci si 15w40 in zonele calde, Romania e intr-o zona temperata, se poate spune zona calda vara si rece iarna, deci 5w40 e alegerea ideeala, sau 5w30 iarna, dar vara nu e prea potrivit.

si 15w40 e vascozitate la fel de recomandata, dar nu va scoane nime din ale vostre pe unii..hai noroc.

Stie cineva ceva despre bratele cu pivot 'Car Dex' made in korea? am luat ca altele nu aveau pe stoc, au fost ieftine.

Ma confunzi, nu ma cocup cu asa ceva, nu am dat nici - nici + la nimeni niciodata. Ce date as putea avea, vezi si tu vara dupa o ora de mers la 4500 rpm pe autostrada cum e uleiul w30, apa.

decat cu 5w30 in acelasi conditii descrise mai sus. De ce crezi ca la motoarele de turatie si la curse se foloseste 10w60?

daca as merge cu Matizul in regim de autostrada, la 4500-5000 rpm cu orele, fii sigur ca as baga, motorul ar avea viata mai lunga.

S-ul se refera la bun, cu cat e litera de langa mai sus avansata, e mai bun, A/B-ul ala se refera la altceva din cunostintele mele. Ce inseamna minus-ul ala cu rosu de langa post, nu se poate spune cu cuvinte cu ce nu ati fost de acord cu postul meu de mai sus, sau nu sunteti(unii) destul de barbati?

cam 6-7000. E ACEA A3/B3/B4/C3 si SM, deci se poate si sa nu fie SL, apropos de ce zici mai sus. Poate consuma cu 50 ml in plus la suta benzina, dar vara merita, w30 mi se pare cam subtire, ceea ce conteaza e sa fie 5w.

La mine cu Castrol 5w40 merge foarte bine.

Are ceva daca nu sta uleiul la maxim? cand am facut schimbul acum cateva mii de km am pus ce ulei imi ramasese de la Espero, si era pe la jumate pe joja, azi mi-am adus aminte, nivelul tot asa era, nu a mancat pic, si am completat inca 500 ml pana la maxim. In carte scrie sa completezi daca scade sub minim, deduc ca motorul merge in parametrii cat timp e intre minim si maxim.

Numerele dupa ce le-ai cenzurat, cand il poate afla oricine din pozele mai vechi..

mi-e teama ca nu era ala

Mie mi-au intrat 1,9 litri. Busonul trebuia sa fie dsfacut in timp ce turnai uleiul pe sus.

Chiar azi am facut plinul, 5,8 % doar n oras.

Am vazut renault pe ele, care au butucul de 60.1, iar daewoo are 56.6. Si eu am un set pentru iarna exact ca ale tale.

nu uita de inele de centrare, ca altfel nu stii de ce nu poti tine volanu in mana de la 100 la ora.

Cine a zis sa pui romanesc? pune ceva de calitate.

cel Hepu de care zici nu e G12? e pentru motoare de dupa anul 2000, sa-ti amintesc ca motorul matizului are cateva decenii de la proiectarea de catre suzuky? Prin urmare se foloseste antigel G11, care e de obicei albastru-verzui.

In caz ca nu faci un drum de vreo 600 km odata, nu, trebuie pusa pe redresor.

daca apare 5w30 si 10w40 e logic cel putin pentru mine ca poti pune 5w40 fara nici o problema.

poate ar trebui sa lasi netul si sa folosesti un magazin old fasion unde are si piese Daewoo