argon

dezmembrari!

daca-l porneai saptamanal asa cum recomanda producatorul, poate acum mergea.

Pana la primu click, am zis, nu pana in buza, ca strici una alta(canistra de carbon), nu e bine.

Am si eu o problema ca sa-i zic asa, ieri si azi dimineata, adica umed si rece, pornesc motorul cu ambreiajul apasat, e in vit. 1 parcata din ziua precedenta, nu iese din treapta 1, doar daca fortez, sau ridic putin ambreiajul pana da sa plece, dupa se comporta normal toata ziua, iese normal, pana a doua zi dimineata...nu inteleg. Cand nu ploua si era frig peste noapte nu am patit asa ceva. Scuze, tot eu, am gasit topicul cu problema, dar e inchis, solutia sa nu o mai las in panta in viteza tensionata, adica trag frana de mana, si apoi in viteza, eu opream motorul, bagat antaia, se ducea cativa cm inapoi din cauza pantei usoare, si apoi frana de mana, ciudat.

De cand mi s-a dezamorsat pompa la Espero dupa 1 km ce s-a aprins martorul ala, nu mai las sub un sfert nevelul la nici o masina d'amea. Si racirea pompei se face mai eficient cu cat e cufundata mai mult.

Plin la plin, binentetes, si nu trebuie s afaci 100 de km exista regula de 3 simpla, trebuie mai multe sute de km sa fie relevant, deci facut plinul pana la primul click, facut 320 de km, plinul la intoarcere, intrat 12 si ceva litri, cum 320 km corespunde la 12 si ceva, x rezulta cat da la 100 km.

Nu e un secret, fix viteza legala pe un drum national presarat cu localitati, plus 5 sa zicem, deci 55 in localitati si 90-95 afara, cu AC-ul oprit, asa mi-a dat consumul ala(3,9x mai exact) poate conteaza si ca eu am E2 si tu E3.

Nu ma refer neaparat la tine, vad ca majoritatea de pe topicul asta declara consumuri mari, si nu putini fac ochii ca la urs ca-mi iese mie 3.9...probabil ca mi-ar iesi si mai putin daca adopt stilul eco la sange.

exact, de aia la foarte multi diferenta de consum de la urban la extraurban e mica, gen 1 litru, nu e masina de viteza. 80 km/h cu a cincea zic eu ca e optim la Matiz.

O viteza medie de 100 km/h e foarte greu de facut daca nu ai autostrada, am facut odata cu espero pe drumuri nationale, conform gps-ului(care calculeaza si vit. medie), dar am bagat la greu 150-160 destul de mult. Cu Matizul am zis mai sus consumul, 3,9 extraurban, si 6,5 in oras. La peste 100 la ora nu ai ce cauta cu el, la 120 imi consuma mai mult ca Espero.

Ala deja e consum de 1.4, nu de 0,8, poate ai ceva dereglat, n'as fi prea incantat sa-l am eu la Matiz, producatorul zice 4.2, mie imi da sub, in trafic normal.

nu are nici o relevanta calculul consumului dupa indicator, metoda plin-plin e sfanta, pana la primul click al pompei.

Foarte tare, imi cer scuze atunci, Matizul nu are, mi-am permis sa presupun ca-s la fel

Cum vine asta, ca nu exista Tico cu climatronic..decupleaza cand il opresti tu.

Eu fac asa...a treia la 30, a patra la 40, iar a cincea dupa 60, mers nu mai repede de cand e acul drept in sus. Euro 2, si trage multumitor in regimul asta fata de un euro 4 care e lesinat rau pe langa al meu.

suzuky alto s-a fabricat din 1979 si se mai face inca si azi, iar Tico e bazat pe varianta din 1988.

900 sigur faci, dar cu Matiz Euro2, extraurban si sa permita traficul un condus mai eco, ultimul consum extraurban mi-a fost 3.9 %, iar cum in rezervor intra peste 35 de litri voila. In oras sunt cam nemultumit, imi ia si 6.5, dar asta e.

Clasica problema cu Bosch-urile, asa am luat masina, le-am schimbat cu NGK si merge mult mai bine.

te duci cu talonul la un magazin care se respecta si iti aduce exact ce trebuie.

Ce antigel imi recomandati la Matiz, exista oem Daewoo, ca si uleiul? stiu doar ca trebuie etilen glicon 2+2 litri, dar marca, culoare sunt dilemele.

Da, sunt originale, asta scrie si pe farurile originale din fabrica ale Espero-ului meu made in Coreea.

cine a zis ca nu se gaseste Mobil1 10w60? poate altcineva, eu am zis de Mobil 1 10w40. in mod oficial nu exista, exista cele din link-ul meu, daca exista altceva 'adus din USA' are mari sanse sa fie made in China, nu as cumpara asa ceva. Mobil1 e ulei premium, printre cele mai bune, Mobil Super/3000 sau cum ii zice e altceva, la cu totul alte preturi, prin urmare calitate.

Am crezut ca se subantelege ca pe piata din Romania, si oficial, o mai fi aduse neoficial/falsificate, eu nu am vazut in nici un hipermarket, cel de high mileage e 10w60 in seria actuala, mai e 5w50 pentru masinile mai vechi, binenteles pe langa 0w40, 0w30. http://www.mobil1.com.ro/cms/Produse.aspx

Faceti o confuzie, Mobil si Mobil 1 sunt lucruri cu totul diferite, si Mobil 1 10w40 nu exista.

eu si producatorul credem ca nu, doar se verifica la intervale regulate.