argon

capacul de la vasul de expasiune unde-i?

al meu are 13 ani..de curand am schimbat pentru prima oara bujiile, la 80.000 km, si aratau bine, daca alea au tinut, nu vad de ce s-ar uza capacul. Chiar te rog sa pui o poza cu el, eu nu mi-as face de lucru sa-l dau jos, nu ma scarpin daca nu ma mananca

cum adica obsesia ta capacul de delco? parca ai Cielo nu Dacie.. al meu cel original nici macar nu a fost dat jos vreodata, si nici n-am curiozitati d'astea..

cu un volmetru pe baterie se procedeaza de obicei.

cauciucul 'de baza', din interior nu e crapat ca aveam simtome, ala crapat e de protectie cica, si se pare ca e de ani de zile asa. Nu-ti zic sa nu le schimbi, dar mi se pare normal ca orice service sa recomande schimbarea(a orice) ca doar e pita lor. Daca le voi schimba, le schimb cand schimb amortizoarele, dar deocamdata astea vechi de 13 ani mai au viata in ele, si o sa mai aiba cat 2 seturi de parts mall de care eu nu as lua, ia ceva de marca cunoscuta.

Referitor la insonorizare, alubandul ala e cam apa de ploaie asa gol, peste el trebuie sa aplici un strat de pasla, si peste mocheta.

asa imi facea ambreiajul si mie la Espero, parca agata, pana am schimbat lichidul care cred ca era ala original din fabrica, negru ca taciunele, am pus Dot 3 proaspat si nu mai face, la tine nu stiu ce poate fi..

daca doar un cauciuc e uzat degeaba ai reglat convergenta, presupunand ca ti-a si iesit asa la ureche. Imi e teama ca ce ai tu se remediaza doar cu inlocuire de piese sau un lonjeron fisurat, in service afli cel mai sigur.

Exteriorul arata chiar bine. Interiorul se face usor. Este non-euro?

Pai alea-s bujiile din fabrica, care au 13 ani si 80.000 km Fostul si unicul proprietar mergea mai subturat ca mine, nu cred ca a trecut vreodata de 120 km/h.

Ontopic, eu merg subturat, rar trec de 3000 rpm si aia chiar inainte sa schimb treapta superioara. Scopul atins de altfel este un consum de 9 % urban, dupa mai mult timp in regimul asta, bujiile arata OK, deci nu vad ce rau se poate intampla, apropos de parerea unora.

nu are rost sa o iei de noua, cand gasesti la dezmembrari usa perfecta poate chiar culoarea ta. Parerea mea.

Espero-ul 1.8 de la munci merge de ani de zile cu 20w50 completat lunar si nu pare chinuit mai mult de cei 500.000 km pe care-i are

tu esti ageana la care ma gandesc io?! welcome to the club >

poate aveti dreptate cu importanta distantei, ca am observat ca-mi consuma mai putin! in rest ralantiul e la fel, trage la fel...

le-am schimbat pentru ca nu au fost schimbate niciodata, si ele teoretic se schimba la 20.000. Nu le-am schimbat ca nu mergea bine, si nu am gaz pe masina.

distanta nu prea conteaza , aste-as bujiile originale ale masinii date jos de mine ieri si au 13 ani si 80.000 km, distanta masurata aproape 2 mm, am pus noi, ce recomanda producatorul, la 1.1 mm, motorul merge exact la fel, adica perfect.

si daca as schimba-o, poate sa-mi spuna cineva pe scurt pasii de schimbare a acestei flanse? trebuie demontat totul de p'acolo, sau se poate mai simplu? geometria trebuie facuta dupa inlocuirea unei flanse?

l-am luat la cateva zile dupa ce am postat aici, avea 69.000 km, si totul original pe ea, piese chiar si consumabile, adica filtru benzina, placute frana, bujii, distributia a fost schimbata odata si in rest uleiul la timp. Am facut 10.000 de atunci, fara nici o problema, deci cred ca a fost o afacere buna.

cum te descurci extraurban cu ea? presupun ca e in 3 trepte, am fost odata cu una si e foarte obositoare, motorul e prea turat chiar si la viteze medii..in schimb in oras mi s-a parut perfecta cutia..

cand iti dai seama ca trebuie schimbati rulmentii spate? cand huruie? sau cand au joc? De asemenea, daca au joc, mai merg stransi?

la un RC de 9,2 : 1 nu are nici un rost benzina de 100, ar merge bine mersi si cu benzina de 90 fara nici o detonatie, deci cea de 95 de la noi e mai mult decat suficient.

Nu se compara Deva cu Bucuresti dpdv al traficului, cand am luat-o atat iesea consumul urban(9%), cu Carrera 95, dar asta prin iulie...nici nu vreau sa ma gandesc cat va consuma in ianuarie.. Am zis de Carrera 95 pentru ca am observat ca, cu FP95 de la Petrom consuma mai mult si parca trage mai greu.

ma mananca o treaba referitoare la consum, Espero 1,5 DOHC, in oras mi se pare ca ia cam mult si anume la ultimele plinuri a iesit 10 % in cap, in vara lua 9 chiar si cu aerul pornit, sa pun treaba asta pe seama racirii vremii in special dimineata? Extraurban e cam tot asa, 5-6 % pana in 120 km/h.

cati km are motorul? a mai fost desfacut pana acum? ce ulei ai folosit de cand o ai, si la cat il schimbi? scuze atatea intrebari