asorin

Mi-am pus amortizoare pe gaz Sachs la Cielo (deocamdata numai pe fata) si sunt multumit. Masina e mult mai stabila si mai placut de condus, nu troncane si e mai "legata". Sunt nerabdator sa le schimb si pe cele de pe spate!

Demontezi farul de pe masina in felul urmator: - desfaci suruburile de la grila de radiator, scoti grila (apesi cu o surubelnita mai lunga pe cele doua cleme pana se desfac si apoi tragi de ea) - desfaci suruburile de la far - decuplezi firele de la far Dupa ce ai scos farul misti in sus si in jos de bec. Daca este desprinsa nuca, becul se misca liber. In mod normal el trebuie sa fie fix , prins de axul mecanismului de reglaj. Daca nu te descurci vii la Brasov.

Am avut si eu aceeasi problema. Am desfacut si am curatat contactele la placa de la faruri si la bord (era o lipitura desfacuta). Verifica daca mecanismul de reglaj nu s-a desprins de oglinda. Este fixat cu un mecanism cu nuca din plastic si este posibil sa se fi desprins cand ai schimbat becul si ai apasat mai tare ca sa conectezi firele pe bec. Este mai putin probabil ca sa se arda comanda electronica a motorasului. Reglajul farurilor functioneaza numai cu contactul pus si cu farurile aprinse pe faza mica.

Personal nu am de ce sa ma plang de sistemul de franare de la Cielo (GLE). Dar pentru o buna functionare este nevoie ca pistonasele de la etriere sa nu fie blocate. Am avut aceasta problema si masina nu avea frane bune deloc. De la umezeala acestea ruginesc si se blocheaza. Daca la franare se blocheaza rotile din spate (sau una dintre ele) trebuie verificate si schimbate supapele de presiune.