... nu au explicat, cred ca nici ei nu stiau exact de la ce a plecat problema, din ce am vazut eu e ca au conectat masina la tester si au lucrat vreo 2-3 ore, ideea e ca mi-am dat seama de belea atunci cind pur si simplu masina nu mai tragea deloc, iar consumul a crescut ingrozitor...motorul e mult mai zgomotos
problema e ca acum mi se intimpla din nou...alte probleme pe parcursul celor 25 000km au fost ca masina a intrat pe mod de transport, se aprinde intermitent martorul bateriei, ca solutie - cind porniti motorul rotiti cheia in contact pina in pozitia maxima si tineti asa timp de 6-10 secunde( in felul acesta resetati modul de transport - recomandat de radacini motors) - poate fi cauza opririi motorului datorita consumatorilor, deoarece in acel moment alternatorul nu mai incarca...
alta e ca in marsarier cind pun frina scoate un tipat demn de filmele de groaza, cei de la service au spus ca e de la etrierele de pe spate, o anumita componenta s-a deplasat din pozitia ei si de aceea etrierul se misca...buba la cruze-uri...au schimbat pe garantie apoi dupa citeva zile a iceput din nou...
pielea de pe colan s-a decojit, se poate schimba pe garantie dar se asteapta ff mult timp,
in rest sint multumit de masina, mai ales ca am atins viteza MAGICA de 204 km/h, altele nu am avut dar te enerveaza la maxim...
ce-i drept e ca a si fost printre primele care au venit in tara, la numai 1 luna de la lansare...