cristi_vb

Ai grija ca pompa sa nu fie pe treapta 1. Se poate bloca la pornire si se arde.

Cred ca e acelasi cam acelasi lucru cu Daewoo Prince

Asa am patit si eu pana pe la 27000 de km . In timp scadea nivelul lichidului in vasul de expansiune. Le-am spus celor de la service la revizie si la o inspectie mai atenta a vasului s-a dovedit ca era fisurat. Dupa ce l-am schimbat nu a mai scazut nici un mm nivelul.

Adevarul e ca nu te ajuta la nimic garantia, nu-i asa... Astia ne baga pe gat aiurea garantii la masini...

Si cu garantia cum ramane?

Am patit si eu faza cu ciorbele sambata seara acolo. Am umblat dupa o ciorba 30 de km pana la un restaurant din Podu Dambovitei, langa Rucar. Offtopic: Foarte frumos drumul intre Bran si Rucar, pacat ca e cam prost.

n'eatgroove - scream?

Eu nu ma mai duc niciodata la Cheile Gradistei la restaurant. Utima oara si ultima cand am fost a inceput sa urle un ospatar la noi cand ne-am asezat la o masa care cica ar fi fost rezervata dar nu era nici un semn pus pe ea.

4wd...

Cred ca stie toata lumea ca apa nu se amesteca cu benzina... Eu nu merg nciodata cu rezervorul gol ba dimpotriva merg cu el mai mult plin. Cert e ca am inceput sa am probleme dupa ce am alimentat de la ei. Poate o fi vreo coincidenta si a facut masina asa din alte cauze @closhkutza Nici eu nu am simtit nicio diferenta intre molul de 95 si cel de 98.

Nu compar cifra octanica ci calitatea benzinei. Ca si cu aia de 100 daca are apa sau mai stiu eu ce in ea face urat masina. Cu Lukoiul ala pur si simplu nu puteam merge. Am bagat de 100 ca sa se "dilueze" benzina aia proasta . De obicei bag omv de 95 si nu am avut niciodata probleme.

Nu stiu cum e lukoilul de 98 dar cea de 95 e jale. Am bagat ieri si masina dadea in nas. La accelerari bruste parca intra limitarea asa se comporta. La primul OMV am oprit si am bagat carrera 100 si ca prin miracol si-a revenit. Eu unul nu mai bag niciodata de la Luk.

O poza care mie mi s-a parut foarte interesanta. Este lacul Balea inainte de orice interventie umana.

Am si eu o intrebare (sunt cam paralel cu calculatoarele). Cu ce sistem de operare merge mai bine un calculator cu un procesor Sempron 3400+ AM2, cu XP 32 bit sau cu XP 64 bit edition? Am inteles ca procesorul asta stie si 32 si 64.

Vineri la iesire din Jilava Opel Omega vs. TIR. Practic Opelul a fost spulberat. Ocupantii nu cred ca au avut nicio sansa.

Stie cineva unde se pot developa filme diapozitive?

Iar mi-a aparut problema cu becul de la presiune ulei care se aprinde timp de o secunda dupa ce pornesc motorul. Dupa ce am schimbat filtrul de ulei nu mai facea asa dar acum a inceput sa faca iar. Filtru este mann iar uleiul este GM 5W30 si are acum cam 3000 de km. Se aprinde becul doar daca o las nepornita cel putin o zi. Daca o pornesc mai des nu mai face asa. Sa fie uleiul de vina? Sper sa nu fie ceva grav...

Exact despre ei e vorba. Ramasese sa ma contacteze managerul lor a doua zi. Bineinteles ca au trecut doua zile si nu m-a contactat nimeni. Tocmai am sunat la ei si o domnisoara mi-a spus ca au incercat la toti dealerii Skoda si toti le-au zis ca nu se gaseste buton. Era si greu sa isi dea seama ca nu se gaseste buton. Eu le-am propus sa vina cu un sistem nou de navigatie, eu il dau pe al meu fara buton sa faca ce vor cu el si gata... Daca nu, reclamatie. Domnisoara a zis ca o sa ma contacteze managerul in cel mai scurt timp. Daca nu ma contacteaza sa stabilim o modalitate de rezolvare, luni la prima ora fac reclamatie.

Am fost ieri la o spalatorie sa curat interiorul si tapiteria masinii si am lasat masina acolo pentru ca mi-au zis ca dureaza 4 ore. Este vorba de Expert Detailing din Grivita. Cand am venit sa iau masina am constata cu stupoare ca lipesc 2 butoane de la navigatia masinii (navigatie stock integrata in bord). Cand le-am zis ei au replicat ca asa a fost de la inceput ca nu le-a avut. Dupa ce am facut un scandal monstru au inceput sa caute in sacul aspiratorului si au gasit unul din butoane. Al doilea nu a fost de gasit. A venit seful de acolo care a zis ca se angajeaza sa rezolve situatia si la insistentele mele mi-au dat o hartie semnata si stampilata cum ca se angajeaza sa aduca masina in starea in care au primit-o. Ei sperau sa sune la reprezentanta si sa comande un buton. Din pacat va trebui sa comande intregul sistem de navigatie ca nu exista buton de schimb. Partea si mai proasta este ca in RO nu s-au vandut masini cu aceasta echipare, masina fiind luata din Germania (este vorba de o Skoda Superb). In germania costa 2000 de euro acel sistem de navigatie. Din cate am vazut eu ei au incercat sa scape de mine si mi-au zis ca o sa faca rost ei de un buton ca trebuie sa se gaseasca unul de la altceva care sa se potriveasca. Cum fac sa-mi recuperez paguba? Aveti mare grija pe unde va duceti cu masina ca sunt tot felul de incompetenti... P.S. Culmea nesimtirii, cel care s-a ocupat de masina si care a reusit sa scoata butoanele si sa le piarda, si dupa tot scandalul asta mi-a zis ca daca pot sa-l duc si pe el pana la Carrefour Orhideea ca trebuie sa ajunga acolo repede .

La mine asta a fost locatia. P.S. Steph scuze ca nu ti-am trimis poza dar am fost plecat din Bucuresti

Am mai tras si eu cateva poze... Pestera Dambovicioara si Balea

Am schimbat aseara filtrul cu probleme si cand l-am desfacut era gol. Nu avea ulei deloc in el. Era un pic uns de ulei. Acum nu mai face nici un zgomot cand pornesc motorul si se stinge imediat becul de presiune ulei. Multumesc Tolin

Aceeasi problema am avut-o si eu si am fost la service pentru ea. Am avut exact aceleasi simptome. Vezi ca e o mufa undeva in spatele motorului care isi face de cap. Mie mi-au prins-o baietii de la service cu un arici de plastic si acum e liniste... Ziceau ca vin multi cu "problema" asta. Imi pare rau ca nu sunt cu matizul acum ca puneam o poza cu "vinovatul".

Masina nu e inclinata la pornire. Primul lucru care il fac cand ajung acasa schimb filtrul. Azi am preferat sa iau tico-ul si sa mor de cald in el decat sa i se intample ceva la matiz care sa ma coste mult...

Nu stiu daca e o problema la motor dar nu am stiut unde sa postez. De cand am schimbat uleiul ultima oara cand pornesc motorul becul de la presiune ulei ramane mai mult timp aprins iar in perioada cat sta aprins (cateva secunde) motorul este foarte galacios, cand se stinge becul merge ok. Masina are 38000 km. Uleiul este GM 5W30 iar filtru nu mai stiu ce este dar am mai folosit pana acum acest tip de filtru si nu am mai avut probleme... Imi e frica sa mai pornesc motorul, asa de urat face ... Ce ar putea fi?