Zerro

din cauza modului bargraph am pus acest refresh de 4 ori pe secunda ... e un compromis intre a nu-ti "juca" ultimele cifre si a se afisa pe bargraph realtime ... daca vrei ca bargraph-ul sa fie sensibil se schimba valoarea de refresh pana la un maxim de 20 si o sa simta instant si cea mai mica apasare pe pedala de aceleratie ... Daca e moft sau nu asta doar cel care si-l monteaza poate spune ... eu unul m-am abisnuit mult cu el si nu l-as da jos pentru nimik altceva (nici macar pentru unul analogic) nu pentru faptul ca e digital sau facut de mine ci pentru shiftsound ... eu unul sunt multumit de cum a iesit ... se poate mult mai mult insa imi lipseste niste documentatie ...

.. pot spune ca montat pe euro3 e mult mai stabila afisarea turatiei ... turometrul e setat sa faca refresh de 4 ori pe secunda (asta se poate modifica de fiecare user in functie de placere) .. la al meu euro 2 "joaca" ultima cifra pe cand la euro 3 e mai stabila ...

Iti spun eu ca e verificat ... pe al meu euro2 (asta nu are nici o relevannta) cu testerul conectat la mufa pus langa turometru ... la fel indica (mici variatiuni) ... oscileaza intre 940 si 960 la relanti ... la fel si scanerul ...

@AbramBurel .. .senzorul e chiar pe placa ... deci e temperatura din habitaclu ... si chiar aia e ... facem proba cu ce tip de termometru vrei tu ... )

A iesit chiar foarte bine ... poti sa spui totul despre conectare si ce mai doresti tu ... nu e nici un secret ... oricum ... nu exista decat 2-a matizuri cu tipul asta de turometru ). Chiar imi place cum a iesit ... sa vedem ce facem si cu butonul ala si sa tragem cablul ecrant si e totul gata ... Toate cele bune!

Oricum ... a iesit foarte bine si asa cum le-am pus eu ... si chiar daca stiam de treaba cu tabla aia a 3-a de la mijloc tot nu dedeam gauri atat de mari in diametru (moneda aia de 5lei de pe vremea lui Ceasca avea minim 3 cm in diametru). De fapt tabla aia am vazut-o acolo insa nu stiam ca are gauri date in ea decat dupa ca am dat eu gaurile astea si am vazut ca ma potrivesc pe cele din tabla respectiva. e cam greu de dat gauri cu un asemenea diametru in zona aia ... O sa pun niste poze cat de curand ca sa vedeti cam cum a iesit ...

Mi-am cumparat finitiile (plasticele) care se monteaza in partea de sus la stalpii dintre cele 2 usi si la stalpii din spate (de langa haion). Prima problema aparuta la prima vedere - faptul ca nu exista gaurile superioare nici macar pentru cele de pe stalpul dintre usi ... asa ca a trebuit sa dau cate o gaura pentru fiecare plastic la stalpul dintre usi (pentru partea inferioara de prindere a plasticului exista gaura. Cea mai mare problema a fost la finitiile de la stalpii din spate ... initial aceste finitii vin cu niste distantiere, distantiere care daca vrei sa montezi respectiva finitie la modelul E (care are in acea zona tabla vopsita in culoarea masinii) trebuie sa tai aceste distantiere ... a fost mare chin ca dupa ce am taiat aceste distantiere a trebui sa dau gauri prin finitie si tabla si sa prind respectivul plastic in 4 clipsuri clasice (se folosesc la gama daewoo pentru prinderea plasticelor de tabla). Ca in bancurile cu politisti; a fost nevoie de 3 oameni care sa puna al 4-lea clips la fiecare dintre finitii ... unul impingea de finitie astfel incat clipsul sa prinda tabla, altul monta clisul si un al treilea impingea cuiul de la clips ... chinul de pe lume ... daca stiam ce urma nu mai cumparam eu finitiile astea ... Acu' dupa ce tot chinul a trecut chiar imi place ... a iesit bine ... mai urmeaza sa-mi schimb fetele de la usi si gata ... am cam terminat cu interiorul (in viziunea mea) ... Mare atentie pentru cei care au de gand sa-si monteze finitiile astea ...

@Mircea ... stiu ca pe site-ul ala daca te inregistrezi poti downloada orice manual au ei acolo ... asa am patit si eu ... am un alcar H21 ... deci ... sfatul meu este sa te inregistrezi pe site-ul lor dupa care poti sa iei si manualul ala ... bafta!

ehhh ... alta viatza ... acu e ok cu incarcarea pozelor ... multam VAXXi!

Icepe sa apara lumea ... 120 ... show must go on!!!

Inteleg ca au fost o gramada de intrebari care mai de care ... mi-ai raspuns la una dintre ele .. insa ai spus "l-am facut sa functioneze pt ORICE MASINA PE INJECTIE" si eu am intrebat ... merge si pe matiz euro 2 ??? Bafta!!! si continua proiectul ... e bine insa se poate si mai bine ... incearca sa schimbi LCD-ul ala cu unul grafic mai marisor un pic ... un 128X64 ... ar da mult mai bine ... parerea mea ...

Consumul instantaneu e din calcule sau din senzori separati pusi pe tur-retur ??? Numarul de Km reali de pe bord ii citesti de undeva sau initial i-ai setat manual dupa care a inceput numaratoarea ??? ... cum ii numeri ??? "dar l-am facut sa functioneze pt ORICE MASINA PE INJECTIE" .. in mod cert te conectezi la ECU ... daca ce am citat mai sus e corect atunci merge si pe un Matiz Euro 2 ???

Sustin: @tolin_afc are intotdeauna dreptate ... Matizul intr-a 3-a, la 3500 rot/min vitezometrul indica putin sub 60Km/h (vara, sau cu motorul cald) si putin sub 55Km/h(iarna ... cu motorul neincalzit)

pai ca te cuplezi la senzorul de turatie (2 fire) sau ca te cuplezi la borna minus a uneia dintre alimentarile celor 3 bobine de inductie (1 fir ecranat) si intreg montajul alimentat in paralel cu casetofonul (daca il ai pus pe contactul de cheie) ti se par a fi multe fire ??? ... mai putin de atat nu e decat wireless ...

Dupa cate am inteles eu matiz euro3 are 3 bobine de inductie ... asta inseamna ca turometrul meu functioneaza si pe modelul de Matiz EURO 3 ... se conecteaza turometru la borna (-) a uneia dintre cele 3 bobine si se seteaza turometrul pentru motor cu un cilindru ... asta e tot ... singura diferenta e ca va creste un pic eroarea de citire ... (estimativ undela la 1 - 3%) pentru mai multe detalii vezi AICI !

@Kristian ... nimeni in afara de tine nu a subinteles ca ai face reclama produselor Adelaida ... Daca o sa recitesti postul meu anterior o sa vezi ca exprima doar parerea mea referitoare la respectivul produs (nu il compara cu nici un alt produs asa cum tot tu subintelegi), e o simpla parere a unui om care stie ca se poate mai mult de atat ... No offence!!!

Acu cu filmuletul ala ... dupa cate vad eu de acolo cu motorul la relanti palpaie si primele 2 leduri verzi (asta inseamna 1500 rot/min) ceea ce nu cred sa fie cat de cat real ... la relanti ar fi trebuit doar cele galbene sa fie aprinse ... da ma rog ... mi-am facut o idee despre turometrul asta de la Adelaida ... e ca o instalatie de pom de craciun ... daca vreti mai multe beculete si ledulete in masina stiti unde sa mergeti sa cumparati "aparatura" ...

@DMS_23 ... am un Matiz E si o alarma ALCAR H21 ... pot pune deschidere portbagaj din telecomanda sau pe buton??? Am citit ca pretul pentru asa ceva e de 700.000 ... din cate stiu eu ALCAR H21 nu are facilitatea asta (poate ma insel) ... astept parerea unui cunoscator.

@Pedala ... Daca pic-ul cu care e facut e pe soclu si imi spui ce pic e acolo si mai ales imi dai si schema electronica a montajului (daca o ai) iti pot reprograma pic-ul ala sa afiseze la ce refresh vrei tu ... (fara schema electronica a montajului nu prea te pot ajuta ca nu stiu ce e acolo ...)

Si mai e o treaba .. nu stiu daca si altii au observat-o ... imaginile se incarca mult mai greu ... cateva secunde bune ... si nu e de la tzeava mea ca am incercat in mai multe locuri unde exista tzeava buna ... Inainte dadeai click pe imagine si apareau instantaneu ...

Unde am montat eu alarma senzorul de perimetru a fost gratuit ... am tot ALCAR H21 si sunt multumit de ea ... daca ii reglezi cum trebuie senzorii chiar nu ai alarme false ... Ce mi-ar fi placut sa mai am pe alarma asta ... o iesire pentru adaptor de pager si o iesire de deschidere porbagaj ... da ce sa-i faci ... si frumoasa ... si desteapta ... si devreme acasa ... nu se pot toate ...

Si nu e chiar asa de veche ... pe deasupra isi face super bine treaba ... asta dupa ce o reglezi cum trebuie (ai si senzor de perimetru ?) ...

Cineva interesat ??? click aici ...

Cam cat te-a costat toata afacerea cu insonorizarea, schimbarea tabletei spate si fixarea tuturor finitiilor de plastic de pe spate ???

@strumfuadi ... cred ca am fost un pic dupa tine in service tot pentru amortizoarele de pe spate ... mi-au zis ca a mai fost cineva de la DaewooClub cu o zi sau 2 inainte si ca i-au schimbat si caseta de directie ... Am reusit si eu sa schimb ambele amortizoare de pe spate cu aceleasi amortizoare poloneze de care spui tu ... pe ulei ... ahhhhhhhhh ... ce bine e ... nu mai clantane ... Se pare ca baietii aia au o problema la schimbarea casetei de directie ... am schimbat-o si eu cu ceva vreme inainte si la fel mi-au lasat volanul un pic deplasat spre stanga ... nici mie nu mi-au facut nici o geometrie insa nu trage in parti de nici o culoare ...