Zerro

guest ... exact aici am incercat sa-l mai optimizez .. .stiu ca ala are refresh la o secunda si sa fim sinceri .. o secunda e destul de mult ... poti accelera si ala nici macar nu vede ca s-a marit turatia motorului daca dai doar "pedale" scurte ... turometrul proiectat de mine se poate "customiza" dupa placul fiecaruia; la capitolu asta de refresh poti seta de cate ori intr-o secunda sa faca refresh, mai are o chestie cu o turatie de alarma (tot customizabila in functie de utilizator), care turatie daca se depaseste se aude un beep-ait si licare un led, afiseaza si tensiunea de la baterie si temperatura din incinta; ficare dintre aceste marimi putind fi afisate si grafic in cadrul unui bargraf ... dar gata . .asta a fost ultima oara cand am mai vorbit despre el ... nu mai scot un sunet pana nu-l pun intr-o cutie si apar intr-o zi de joi la intalnire ...

L-am vazut si eu pe cel de la Adelaida ... nu zic ca nu e ok ... insa am incercat pe cat posibil sa fac ceva "mai bun" decat ala .. .ceva mult mai customizabil si cu mai multe functii .. .si eu zic ca am reusit ... inca nu am gasit o cutie mai deosebita in care sa-l montez ... inca mai caut ...

Cel mai indicat loc pentru senzorul ala de afara e undeva in spatele barei din fata ... asa ... ca la masinile adevarate ...

... in clipa in care va fi "perfect" functional si asezat cuminte pe bord o sa vin si eu la intalnirea aia din ziua de Joi, iar doritorilor le pun la dispozitie lista de piese, schema cablajului imprimat si dupa ce fiecare isi va construi singur partea hardware le fac cinste cu softul si scrierea softului in PIC ... contra unei Coca-cola Light (in functie de largimea buzunarului fiecaruia ). NFS . .daca tu ai vre-o idee de o mica "afacere" ... hmmm .. .cine stie ... n'ar fi rau ...

Cele mai scumpe componente sunt: - LCD 2x20 in jur de 1 milion - PIC16F877 - maxim 400.000 iar restul de pise nu cred sa duca mai mult de 600.000 deci .. per total un 2.000.000 lei

Pentru temperatura in exterior ar trebui sa pui un senzor extern .. .iar eu am incercat pe cat mai mult posibil sa elimin multitudinea de fire ... drept dovada nu are decat 3 fire care merg spre capota motorului. Pentru consum instantaneu nu stiu daca exista vre-o relatie intre turatie si consum... daca asa ceva exista e usor de implementat insa nu dispun de asemenea date ... Faza cu usile si distanta fata de obstacolul din fata deja trec in domeniul "Computer de bord"... si deasemenea implica o gramada de fire pe care incepi sa le tragi prin masina .. .si cam incepi sa-ti faci panza de paianjan prin interior ...

ca sa-l conectezi iti trebuie 3 fire ... masa, plusul de la baterie si pentru citirea turatiei te conectezi in primarul bobinei de inductie (nu la firul ce duce la plus ci la cel care vine de la ECM si da semnal in bobina de inductie; in manualul care-l am eu in format pdf la pagina 143 gasesti schema .. si la bobina de aprindere la pinul 1 .. .acolo vine conectat) Am vrut sa fie un turometru ce va putea fi conectat pe orice motor si din acest motiv nu m-am conectat la unul din cei doi senzori de turatie pe care Maty ii are in distribuitor ... si sincer .. nu am vrut sa "afectez" in vre-un fel partea electrica ... in special aprinderea ...

Ok .. inca e pe bancul de proba (adica arata ca un arici) insa functioneaza perfect ... l-am conectat la o dacie cam "omorata" careia ii cam "unduia" motorul ... oricum .. .ca o concluzie merge perfect ... In clipa de fata turometrul are urmatoarele facilitati: - afisaj LCD 2x20 (2 linii pe 20 caractere) - 4 moduri de afisare a parametrilor (turatie, tensiune, temperatura) - posibilitate de conectare la PC (Laptop) si modificarea multor parametrii printre care (numarul de cilindrii, tipul de motor <2 timpi; 4 timpi>, valorile maxime pentru bargraf-uri <turatie, tensiune,temperatura>, timpul de refresh al turometrului, valoarea turatiei la care se face avertizare sonora ... etc) - posibilitate de setare a unei turatii de avertizare care atunci cand este atinsa se emite un semnal sonor (eventual licaritul unui led). Cam astea sunt toate facilitatile actuale ale turometrului... daca cineva mai are ceva idei care ar putea fi concretizate sunt deschis pentru realizarea lor. Cred ca pana la sfarsitul anului va fi intr-o cutiuta "stralucitoare" asezat frumos pe bordul de la masinuta ...

dan22y ma intereseaza si pe mine placa asta de la portbagaj (tablie portbagaj) ... amicul tau se ocupa de asa ceva sau te-a servit personal pe tine ??? Da-mi si mie de stire ... 10kx NFS .. .si eu am tot Sony Xplode am ... sunt destul de multumit de ele ... vreau sa-mi mai pun acum unele mai mari (de 16cm) pe spate ... da imi lipseste nenorocita de tablie ... poate eu sunt un pic ajutat si de mp3 player ... tot un Sony Xplode de 4*50W

depinde cat de tare asculti tu muzica ... 2 boze sunt suficiente intr-un Matiz .. insa daca ti neaparat sa-ti iei 4 si sa folosesti scula aia de 4X45 la adevarata ei valoare ai grija ca atunci cand dai mai "tare" sa intredeschizi un pic geamul ... eu momentan am o singura pereche de boxe in usile din fata (astept cu nerabdare o "reconsolidare" de buget sa-mi pun si pe spate) insa cand dau mai tare deja imi vibreaza oglinzile laterale ...

am zis acum ceva vreme ca o sa fac un turometru digital ... sunt "aproape" de final .. .din pacate a durat destul de mult fiind foarte ocupat in ultimul timp ... inca e pe "bancul de proba" .. nu e asamblat, momentan arata ca un arici ... insa sper sa-l pun intr-o cutie si sa-i dau o fata mai stralucitoare, pe bancul de proba suporta turatii destul de mari deci nu e problema pentru intervalul 0 - 9999 (ca o paranteza tine pana pe la 32768 de ture). maine o sa-l conectez fizic la Matiz sa vad cum se va comporta acolo. In afara de turatie el e proiectat sa afiseze si tensiunea de la baterie si temperatura din incinta insa momentan nu am ajuns sa cumpar cele 2 circuite AD si inca nu sunt active functiile astea. Ma mai gandesc daca sa-i pun si ceas ... asta necesitand 2 baterii interne care sa tina PIC-ul sub tensiune ca altfel se reseteaza ceasul, intreg montajul urmand sa fie alimentat prin contactul de cheie. Eu sper sa-l finalizez anul asta... si ... cu prima ocazie o sa postez si niste poze ...

acu vre-o luna am sesizat si eu ceva nici troncaneli in partea dreapta fata ... nu puternice dar suficient sa ma scoata din sarite ... si asta doar pe drum de tara .. si o mica "zdrancineala" in volan .. .foarte putin sesizabila ... cand am fost in service pentru revizia de 1500 le-am spus pinguinilor .. insa, vechea problema .. "asa face toate!" ... asta e rezultatul care l-am primit .. mi-au zis ca e ceva pe la roata . .ca una .. ca alta ... per total m-au aburit. Adevarul e ca respectiva chestie nu s-a accentuat .. a ramas la aceiasi intensitate ... Nici nu am dat atentie pana acum problemei pentru ca nu mai aparuse o asemenea discutie pe forum si chiar incepusem sa-i cred pe pinguini .. insa acum... abia astept sa-mi reintregesc un pic bugetul sa ma duc peste ei si sa le spun sa o schimbe ... sigur e pe garantie ???

fm .. multumesc de initiativa .. la capitolul programare stau si eu relativ bine .. la partea electronica am oarece balbe .. pe care sper sa le rezolv in curand ... Cred ca acel Siemens are cu siguranta activat <<CodeProtect>> ceea ce inseamna ca nu prea poti extrage sau citi date de pe la el ... stiu ca exista 2 senzori de turatie (daca te uiti in shema o sa-i vezi... undeva in delcou) insa al meu matiz e nou (una bucata luna) si nu vreau sub nici o forma sa ma amestec in circuitul lui electric ca sa nu ma trezesc ca am pierdut garantia ... asa ca ramane variata clasica de citire a turatiei de la primarul ruptorului ... o sa dureze un pic mai mult pana fac turometrul asta insa nu ma las ... chiar mi-am promis ca NU ma "arat" la intalnirile de joi pana nu am pe bord turometrul ... sper ca va iesi ceva "cool" insa un pic cam piperat la pret tinand cont ca am optat pentru un afisaj LCD insa va afisa pe langa turatie - Voltajul bateriei si temperatura din incinta. Insa se poate face si o varianta mai simplificata in functie de buget ... important e sa-mi iasa treaba cu citirea corecta a impulsurilor de la ruptor ... restul e ca si facut ...

Eu sunt chiar nou pe forumul asta ... tre' sa recunosc ca imi place la nebunie .. .felicitari celor ce s-au ocupat de administrarea si dezvoltarea lui ... ok .. gata cu laudele... sa trecem la treburi serioase ... apropo de turometru .. la ceva digital s-a gandit cineva??? ... eu cred ca pot fi construite relativ usor si cu o investitie destul de mica (in nici un caz 50 Euro) si cu o precizie mult mai mare decat a unuia analog... ca sa nu mai vorbim de incompatibilitatea 3 pistoane - 4 pistoane. Singura problema fata de cele din magazin va fi probabil cea legata de design ... insa asta ramane la latitudinea fiecarui proprietar de Matiz Problema mea e ca as avea nevoie de oarece sustinere (adica sa nu lucrez de unul singur la treaba asta ca m-am tot plictisit sa lucrez de unul singur - o echipa din 2 - 3 oameni cred ca ar rezolva mult mai rapid problema) si am vazut ca sunt ceva oameni cunoscatori ai domeniului masurarilor si afisarilor numerice... deci ... daca acei oameni chiar vor sa facem treaba asta eu zic ca se merita si nu astept decat sa dea un semn si sa pornim treaba ...