EM!L

@vasilet, poate te ajută secţiunea Tucson de pe forumul HyundaiClub.ro După părerea mea, dacă ai banii şi îţi place maşina, merită.

Păi asta e dimensiunea standard la Cielo (după 2001 parcă, nu mai ştiu sigur). Şi de asta m-am mirat, că răspunsul primit a fost cum că nu s-ar cere, eu pe unde am căutat, în magazinele de anvelope, exista dimensiunea asta la toate modelele/mărcile de gume

Cum zice Laurenţiu: Oricum, dacă ai ceva "oficial" care să ateste ce ai zis tu, referitor la "scuzele" lor...

Ce dimensiune au?

La AlPadrino ai încercat? N.Bălcescu, Stefan cel Mare, Calea Şerban Vodă,

Am constatat şi eu treaba asta, pe toate maşinile dotate cu aşa ceva cu care am mers. Nu că ar fi vreo afacere, că nu e, dar... dieselurile mi se pare mai nesimţite la "talpă". Dacă la un benzinar sare consumul cu mult, atunci când e "chinuit", la diesel, din ce am observat, atunci când sunt "fugărite", creşte cu 1-1.5l%consumul (normal, depinde şi de cilindree şi de Cp).

E în multe locuri în Bv treaba asta. În Craiova dacă s-ar pune, cred că nici măcar n-ar fi remarcate, dar minte luate "în serios" )

Eu sunt de părere că e. Cel puţin în respectivul experiment. Doar nu era să testeze benzinarul de pe Mondeo-ul respectiv cu un Dci de 65cp de pe un Reno. La fel dacă ar fi fost propus ca model de test un Golf să zicem, mi s-ar fi părut normal să ia 1.6-le de 102 să îl compare cu Tdi-ul de 105, la Reno dieselul de 70 cu benzinarul de 75...

Am văzut o reluare mai veche a unei emisiuni cu şi despre maşini, cândva când preţul motorinei era înca undeva la 3/4 din preţul benzinei şi comparând 2 Forduri Mondeo, unul diesel şi unul pe benzină au tras concluzia că dupa 15k parcurşi, cei care optează pentru varianta diesel economisesc undeva la 160 lire sterline În condiţiile actuale...

Frumuşică, totuşi cam măricel preţul... Nici "contracandidatele" nu au preţuri prea mici... Cum de că din câte ştiu, titanium e varianta de top... sau şi aici se mai pot adăuga opţionale?

Din câte am înteles azi, recompensele acordate pentru performanţele de la Beijing vor fi dublate

Uite o hartă mai veche, cât de cât te ajută să localizezi unde e Apaca. Când ajungi în zonă întrebi, dacă nu dai de magazin, deşi nu prea cred să nu găseşti.

Eu aş vrea una care să poată scoate în condiţiile de trafic de la noi o viteză medie mai mare de 15-20kmph în oraş şi de peste 70kmph extraurban. Adică ASTA

Şi asta e nimic, să vezi în provincie cum e (în anumite zone)

Pe viitor, încearcă până la primul click al pompei, mai ales daca ştii că vei alimenta următoarea dată la aceeaşi pompă.

Să te poarte fără probleme! Ce de loc ai în spate... >

La un Fordul unui prieten (maşină nouă, valoare de cca. 20k euro) costa 14k euro motorul, motiv pentru care a fost declarată daună totală (în urma unui accident). @nt98adu, din ce am auzit prin diverse părţi (deci, a se lua "informaţia" cu titlu de bârfă) ediţia asta KissFm ar fi fost printre cele mai proaste loturi ce au ieşit de la Dacia. Normal, nu trebuie generalizat, totuşi în cazul firmelor, după părerea si experienţele personale avute cu Loganuri, marea majoritate diesel, cred că ai cea mai ieftină întreţinere, sunt cel mai ieftin de cumpărat şi până acum, cel puţin cele cu care am avut de-a face s-au dovedit a fi foarte fiabile.

Şi eu îţi recomand Valvoline Syn Power 5w30. E mai scump, dar merită.

Nu ştiu preţul ECM-ului, dar în cazul în care e defect, nici măcar să nu te gândeşti la altă variantă decât înlocuirea lui pe garanţie.

De 0.8l )

Sintetic mineral?

Bravo, să te bucuri de ea fără probleme. Mie îmi place cum arată, e îngrijită bine, nu pare să fi fost lovită, vopseaua e frumoasă... Nu uita de schimburile obligatorii (pentru siguranţa ta) de făcut la cumpărarea unei maşini SH!

Forţând puţin (mai mult) nota, aş zice altfel: "... or sa-şi tragă şi restul... gip" Stepway-ul ăsta îmi creează o impresie de deja-vu. Parcă prea seamănă cu CrossGolf (adică îmi place ), cel puţin din unghiul ăla.

Ar trebui să fie postat în topicul dedicat.. Cu Cielo Sohc, instalaţie clasică (Lovato), Craiova-Bucureşti-Craiova (la dus ~160, iar la întors ~140kmph constant pe A1, în rest ~120 extraurban, 70/80 sate) +70km in Bucureşti, am scos 9.7%.