EM!L

Foarte fain traseu ati facut @steph. Felicitari . De cate ori vreau sa "ies" si eu pe undeva (mai "offroad") cu buburuza fie intervine ceva si anulez iesirea fie.. n-am cu cine.

6.4-6.5% urban cu A/C pornit tot timpul.

Nu dă peste, face "click" pompa când e plin

Superbe . Chiar ca "Ce vremuri...", ce design-uri...

Sau varianta asta. Drum bun!

Scoop

Se pune inainte de schimb, se lasa la ralanti cateva minute (scrie pe eticheta produsului/in instructiuni), apoi se face schimbul.

Tot "fara suparare", acum imi dau seama de ce esti nemultumit (nu neg ca ai avut/ai belele cu masina). Pur si simplu n-ai ales o marca adevarata

Superba "cursa" Cameliei

De aici: http://anagabriela.ro/Manuale%20Daewoo/Cielo/ ( Search - Manuale Auto Daewoo si Chevrolet )

Hai nene ca cel pozat de @ToPser e văru'su'

Poate te inspira...

WOW! Fantaaaastic! Pana la 0 Rpm coboara? Sa dam naiba ECM-u' jos, ca e in plus din cate se pare Absolut, si Matizul pleaca de pe loc fara acceleratie, si la fel poti schimba in toate treptele fara sa "moara".

Sa fim seriosi (daca zici ca ai avut Cielo). Nu ajunge la ralanti in treapta 5a (asta 1st), iar de la 1000 rpm in treapta 5a accelereaza fara probleme (normal, ca melcul dar se poate... daca o dam in "extremitati" de genul asta)

Pai da, are un pic peste 5000 (parca).

Sincer nu inteleg ce e asa mare smecherie sa ai cuplu la 1500-1900-2000 rpm? Daca tot va e "lene" sa urcati in ture de ce nu va luati una cu cutie automata? Merg destul de des cu diesel si nu vad nici o placere ca in oras sa faca spume in treapta 2a la 45-60 La fel ca Zmeul zic si eu, urc la 6000 pt. ca se poate

Ti se par scumpe?

Sa nu exageram, si eu am vazut un X5 3.0d care scotea fum, chiar dimineata la plecarea de la semafor. Acum ce rezulta? ca cele cu dpf dau fum? Dieselu' e fumegator, no matter what.

Nup, (foarte)multe pe afara. Fac maine

Bafta cu alegerea ta! Nubira mea are ~ 1mil 300k km (motor "facut" la 750k prima data apoi in urma cu cateva luni la o revizie generala unde au mai fost inlocuite absolut toate.. de la consumabile, segmentare, furtune, bucsi, pivoti, amortizoare, placute, discuri etc etc etc). Singurul lucru pe care il am de facut la ea peste cateva mii de km la revizie (pe langa consumabile) e sa schimb ambreiajul... e destul de obosit. Deci, se poate, intr-adevar. La fel, masina a mers 97% extraurban.

OFF Nu ma intrebati de ce... cu ceva timp in urma aveam nevoie de un reper (50m) si intamplator am masurat distantele dintre stalpii de electricitate (in 2 orase diferite, stalpii fiind "la sosea"). Distanta intre ei era 50m. Ca or fi pusi si la distante mai mari/mici ... nu neg

Eu. Acum cateva zile, intr-o dupa amiaza, (pentru cine stie)pe linia dreapta din Pielesti (pe sensul de mers spre Craiova, dinspre Slatina) se afla echipaj radar (culmea, nu erau cu "instant-on"). Am primit blitz-uri de departe (~1-1.5km inainte).

Ai descris perfect categoria din care fac parte respectivii Zilele trecute am plecat de la semafor (banda 1) destul de repede iar paralel cu mine a mers o Honda CBR. Tot respectul pt. respectivul motociclist (se vedea ca e motociclist - avea casca, avea costum, nu era in slapi, tricou mulat si ochelari de soare pusi pe cap), pana pe la 65-70 (viteza cu care am mers amandoi pana ce el a trebuit sa faca stanga -dupa ~ 1.5km) a schimbat treptele extrem de "decent" pt. ora respectiva (00:30), la un nivel extrem de redus de zgomot.

Nici eu nu stiu care e legatura, dar cert e ca, toti cei cu oase fracturate resimt dureri in zonele respective la apropierea furtunilor, la schimburile bruste de presiune atmosferica (in special dupa 40-50 de ani) etc