EM!L

Si cu cel de Nubira (pana la urma tot Nubira e, Nubira III daca nu ma insel)

La multi ani Andrei Silvasanu, asfalt uscat La multi ani KumKum

Sa te bucuri de ea fara nici cea mai mica problema/neplacere. Imi plac masinile astea foarte mult, excelenta alegere

Profitabila zona se pare erau si vineri seara pe acolo. Mda, se pare ca nu s-a renuntat la moda instanturilor. Weekendul asta am dat de 2, unu la Lunca Corbului si unul la iesirea din Campulung spre Brasov.

Cred ca e @Mishu

Ion si Maria in noaptea in care implineau 20 de ani de casnicie. Sarbatoresc ei ce sarbatoresc, dupa care la un moment dat Ion iese pe balcon, si incepe sa fumeze tigara dupa tigara. Maria, curioasa, il intreaba ce-a patit. Cu lacrimi in ochi, Ion, ii zice: "Mai tii minte la inceput cand ne-a prins tac'tu in masina?" "Da!" "Eh, si mai stii tot atunci, cand mi-a zis ca de nu te iau de nevasta fac 20 de ani de puscarie?" "Cum sa nu, sigur ca tin minte" "Maine ieseam

Ordinea alegerii mele ar fi: Ferodo, ATE...

Probabil ca, asa cum a zis @Mircea aici, cei din service n-au resetat martorul, dupa schimbul de ulei.

Super "specificatii" are. Totusi, nu inteleg de ce, tendinta tuturor producatorilor de masini este ca de la model la model in loc de upgrade-uri in ceea ce priveste designul (adevarate facelift-uri) sa faca downgrade-uri

Cauti motor flush-ul, il cumperi, citesti instructiunile, il pui in motor, lasi la ralanti cat e specificat pe instructiuni, apoi faci schimbul Fa ce si cum ti s-a recomandat mai sus si se va schimba comportamentul masinii. Un ulei bun de cutie este Valvoline SynPower GL-4 75w85.

La mine, la Nubira, cand am luat-o aveam aceeasi problema. In primii 5-700m mirosea puternic a gaze de esapament inauntru. In cazul meu problema era la "teava" care iese din toba finala. Solutia a fost sa schimb toba finala, care la randul ei mult nu mai rezista. De asemenea, am verificat tot traseul, care din fericire, era ok.

Si cel mai funny e ca alea au mult mai multi km decat benzinarele.

De ce sa dai la cheie cu ambreiajul calcat? S-a facut recomandarea asta (de a se porni fara ambreiaj calcat) de mai multe ori, cu ceva timp in urma, de acceasi persoana, insa informatia fie a fost omisa, fie n-a fost inteleasa/crezuta/aplicata

Oradea, intersectia St. Cel Mare cu Transilvaniei

In 10k euro (cum bine a zis Bogdan) nu numai ca oferta e mare pt. 9-3'uri (9-3, dupa 2004, pana in 10k ), dar si 9-5'uri sunt destule ( 9-5, dupa 2004, pana in 10k euro ). N-or fi toate in stare excelenta, dar sunt departe de a fi "epave". Referitor la cei 15k euro, uite aici ce gasesti (criterii extrem de "sumare": dupa 2005, pret intre 10 si 15k euro): Saab 9-3 Saab 9-5

Cati km are motorul? Cati km avea in perioada cand ai mers cu 10w40? Daca e trecut de 100k km, foloseste 10w40.

La multi ani @Lexu`

Super faina masina, anyway Cel putin la o

L-am vazut si eu pe la Unirea, l-a vazut si @cumnatu p'aici. Eh, pana una halta hare el jante verJi si hetrieri rosii? Are!

Incearca cu Poxipol.

Frumos dom'ne Dupa suporti sa inteleg ca a reusit "manevra" ?

Ce favoaaaare ne faaaaac ) Probabil ca si astea noi vor fi tot "raritati"

Somethin' like that? Sper ca n-ai de gand, chiar daca ar fi mai finute...

Foarte faine linkurile si pozele postate ...timpul de reactie al soferului. Numai pana apuca sa duca piciorul deasupra franei (fara a aplica forta asupra acesteia), parcurge o buna parte din distanta la care a facut referire ca fiind cea in care ajunge la 0km/h de la 140

N-am intervenit de cand am postat poza, intrucat am considerat ca @Mircea ( ) a spus cam tot ce era de spus. Inteleg din interventiile multora ca masina "nu poate", well, frecvent acul ei trece de 160, asta in conditiile in care are ~170k km, asta doar ca fapt divers, nu ca lauda, intrucat n-o consider o super masina, ba din contra. Referitor la capitolul performante vs consum vs costuri de exploatare, experienta ma face sa o consider chiar f. buna. N-am nimic de demonstrat, nimanui, nu-s un pusti teribilit, nu ma apuc sa urc masina pe cric sa-i fac poze sau alte chestii de genul asta, de data asta s-a nimerit sa fie imortalizat momentul. Eh, imi insusesc criticile si intrucat pozarul (pers. care a facut poza) nu se schimba, o sa incerc macar aparatul sa-l schimb, cu unul care scoate pozele "in ceata"/tremurate