Daca ar fi doar resursele de petrol, ar fi excelent, ala ar fi fost cazul fericit. Din pacate cam totul a fost vandut, mai bine zis n-a ramas mai nimic nevandut, si asta se reflecta SI in preturi. Printre ele si cel al benzinei.
Salut @andrei_xxl, pe la 17:30 ti-am vazut masina in zona Universitatii. Inteleg ca ai autocolant cu "EuNuBlochezIntersectia" da' nu mai bloca dom'ne trotuarul , ca n-au altii pe unde sa scoata masina ).
Ce vrajeli obosite si ieftine au in ei . S-au plans cetatenii ca fac tramvaiele zgomot, ca daca merg cu 15kmph intra pe "silent mode". Si normal ca nu e treaba primariei sau R.A.T-ului sa bage troleu/autobuz dupa o anumita ora pe traseul ala, e treaba lor sa stea cu radarul la panda.
Nu stiam ca T-ul reprezinta autotestare, dar in dreapta T-ului apare 0 km/h, iar viteza inregistrata in dreapta B-ului e cea de 32kmph. Poate stie cineva ce reprezinta chestia asta.
Murano, Pathfinder, Antara, Freelander, Tiguan, Rav4, Outlander, LandCruiser, Captiva, CRV ...
Top 3 (personal) din cele de mai sus ar fi : Tiguan, Captiva, Antara
Exista programul "Rabla". Nu isi permit, sa foloseasca transportul in comun in oras, trenul pentru exterior .
Dar iti garantez, cum am mai zis-o si intr-un post anterior, ca in continuare vei vedea pe strazi la fel de multe masini, indiferent de costul benzinei/motorinei/gpl-ului, multe dintre ele fiind cele pe care le-ai mentionat.
E si o problema de mentalitate. Pana acum ceva timp puteam lua exemplul Matizului (fiind in productie si la vanzare la un pret accesibil)... Matiz in care nu s-ar fi urcat (sau dupa parerea lor "ar fi coborat") in veci posesori de "masini straine vechi cu cilindree mare". Acum iti garantez ca pe multi nu-i poti convinge sa mearga cu o masina (mai)noua, cu cilindree mica, oricare ar fi ea. Prefera "rablele" lor. Si paradoxul e ca majoritatea km facuti de respectivii sunt in oras...
Frumoasa cursa. Hamilton nu l-a mai putut ajunge pe "sultan", astfel finalul a aratat cam asa:
Massa, Hamilton, Raikonen, Kubica, Heidfeld, Alonso (doar pe 6 ) Webber, Rosberg.
Nu, nu cred ca va fi considerata un lux masina . Si sunt convins ca nu asta e cauza pentru care vezi atatea masini abandonate.
Dupa parerea mea, si la 10ron/litru tot atatea ambuteiaje vei vedea in marile orase, la fel de multa poluare, la fel de putini oameni care sa foloseasca transportul in comun (care pe alocuri e inexistent, iar acolo unde e, nu face fata ca numar de masini sau dpdv calitativ).
Pai e mai stabil Hb-ul decat Sedanul cam la toate modelele. Sunt rotile spate ceva mai aproape de "colturi" si asta da un oarecare (destul de mare ) avantaj pe viraje ( e mai putin prezenta supravirarea in cazul Hb-urilor decat in cazul sedanurilor). At least... asa stiu eu .
Legat de magazine, sunt multe de unde poti lua in Craiova (nu e o noutate, probabil stiai si tu). Totul e sa ai rabdare/timp sa cauti si precis vei gasi ceva ce te va multumii - calitate/pret.
Legat de telescoape... cred ca te referi la amortizoare si atunci sfatul meu e, daca tot te apuci, schimba-le pe toate.
Pe cea neagra n-am vazut-o, in schimb am vazut una visinie (cu nr. de DJ), care dupa aspect m-a facut sa cred ca e varianta de top/sportiva. A plecat tare bine de la un semafor, asta spre dezamagirea unui Tdi care se tot agita (erau in paralel), dar in afara de fum... n-a prea reusit altceva
N-arata chiar rau masina dupa rasturnare. Si din cate am inteles aici au modificat varianta BS6. Sunt ei departe de standardele europene, dar si aici, parerea mea e ca se mentine "conditia" - sa ai noroc -