EM!L

Eu nu conduc de 18 ani, dar în fiecare iarnă de când am permisul am făcut slalom printre cretini/neghiobi şoferi cu experienţă, ce nu pot pleca de la semafor sau nu pot urca o rampă la primii fulgi căzuţi. Pt. că lor nu le sunt necesare cauciucuri adecvate sezonului, în cazul lor talentul suplineşte oricare alte lipsuri...

link

http://3.bp.blogspot..._harta_1984.jpg (de aici.)

Unde-s pozele? ...aparţinând celeilalte "extreme". http://travel.descopera.ro/7655274-Cele-mai-bune-drumuri-pentru-sofat-din-lume

(sursa)

Depinde cum priveşti acest aspect. Din punctul meu de vedere se pare că nu. Iar o să stăm cu orele, blocaţi în trafic, din cauza unora care nu reuşesc să plece de la semafor/nu pot urca un drum în rampă şi , dar care, în schimb, se cred posesorii unui deosebit talent nativ în ceea ce priveşte învârtitul covrigului, talent ce le "dictează" că nu e cazul să-şi facă probleme şi să se cramponeze în detalii gen "anvelope adecvate sezonului", etc..

Ieri, întâmplător, am dat de un bon fiscal vechi. 31 octombrie 2009 - 170lei - 47,5 litri. Cum aveam puţin sub jumătate de rezervor, am zis să alimentez. Coincidenţa a făcut ca pistolul pompei să "sară" în jur de 160lei. Am mai "picurat" niţel şi-am oprit la 170 lei. Rezultatul: 01 noiembrie 2010 - 170 lei - 35,7 litri.

@Steph, pe interior sau pe exterior?

Mulţam frumos de info!

Mai nasol e cu cei care, după ce s-au chinuit cu cele de vară, fac un titlu de glorie din faptul că au circulat aşa, şi încearcă cu orice preţ să-ţi argumenteze că ei sunt "şoferi".. talentul lor de-a învârti covrigul suplineşte lipsa anvelopelor adecvate sezonului. De asta mă bucur de obligativitatea asta ce urmează a fi introdusă. Urmează, zilele viitoare, să trec şi eu la "bocanci".

Cât te-au costat rolele de până acum şi cât estimezi că ar mai costa cele pt. capotă şi aripile faţă?

Ieşi mai ieftin cumpărând 4 gume de iarnă decât reparând maşina în urma unui accident cauzat de faptul că spatele "a vrut să te depăşească"

Sunt excelente atunci când e ceaţă. Nu te gândeşti niţel.. ceaţa albă, proiectoarele albe..

Mişto semnalizările alea negre..

Cum a zis şi Tolin, ambele dimensiuni ( 145/70/13 şi 155/65/13) sunt trecute atât în manual cât şi în certificat (maşina e din 2006).

Suntem relativ offtopic.. Am scris aici câteva rânduri referitoare la asta, iar ca "bibliografie" am folosit topicul acesta. Din experienţa personală îţi pot spune că motorul devine ceva mai silenţios. Ca "performanţe" n-am sesizat nicio îmbunătăţire (poate doar o pornire ceva mai uşoară la rece). Din ce-am citit, ar trebui ca motorul să "reacţioneze" mai prompt şi să fie ceva mai "elastic" la turaţii scăzute.. evitând rularea la sub 2000+ rpm, evident şi accelerarea dintr-o zonă aflată sub acel prag, nu am sesizat nicio diferenţă.

Deci ai "făcut" motorul şi foloseşti 10w40? Consultă topicul cu recomandări privitoare la uleiuri de motor, în primă fază.

Până nimereşti unu' mai "emotiv", sau care se împiedică. Sau până păţeşti ceva la maşină tocmai în momentele alea...

Excelent. Trebuia să se introducă de mult chestia asta în contractele firmelor de asigurări (e iarnă şi-ai făcut accident, din vina ta, având maşina "încălţată" cu gume de vară.. eşti bun de plată).

CC + cutie automată + cotiera ... Să te bucuri de ea, fără probleme!

Prevent-ul din dreapta (cel la cutie ) l-am folosit şi eu, cu succes, în "tratarea" diferitelor zgârieturi - marjoritatea superficiale. Dat fiind faptul că face treabă bună şi că un tub este ieftin (până în 15 lei), îl recomand

@b52jgp, e mai uşor să întrebi decât să cauţi, nu? Vă reamintesc titlul topicului.. Consum (TCO) benzina...TICO despre probleme tehnice (şi rezolvările lor) se discută în altă parte.

Accident în Italia. 4 români cu vârste între 19 şi 22 de ani, şoferul probabil a pierdut controlul..

Mai citiţi şi titlul topicului pe care postaţi. Măcar din când în când. Discuţia despre uleiuri recomandate pt. C.V. a Matizului sepoartă în topicul dedicat.

Nice (eu aş da jos "scrisul" şi siglele )