EM!L

NOI 2 am "primit" noi tovarasi de joaca (numai ca situatia a scapat putin de sub control, si noii "pisoi" au crescut cam mari - la 5 luni cel negru are 55kg si cel roscat ~50 ). Pozele nu sunt chiar de actualitate. Am inceput asa: Ne-am facut ceva mai maricei, iar unul din noi si-a gasit alt stapan: Acum ~ 1 luna aratau cam asa: Intre timp Mishu si-a adus iubita acasa (cea din stanga) ) : Iar cel mic (Fitzi) a ramas cu limba scoasa :

Faine jante/gume. Se incadreaza foarte bine cu masina

Sunt unele tipuri de silicon "parfumate", ce la inceput schimba mirosul din masina, dar in timp se impregneaza cu praf, mizerie, iar in combinatie cu fumul de tigara mai mult rau fac decat bine (asta in timp). Si mie mi se pare foarte deranjanta reflexia bordului pe parbriz noaptea/in zilele foarte insorite, din cauza siliconului aplicat.

Atat timp cat planeitatea e ok, si chiulasa este in limitele prevazute de fabricant (nu e sub inaltimea minima prevazuta), n-ai motive sa "iei" din ea.

Cred ca se referea la faptul ca sta bine in curbe

Salutari Alexino . Vazut azi pe la 13:30 trecand prin fata Curtii de Apel.

Bine ca n-ai patit nimic grav . Astfel de specimene trebuie date in judecata si stors ultimul banut de la ei. Dupa ce ca putea sa se intample o nenorocire (cum ai zis ca s-a intamplat in cazul amicilor tai) tot ei sunt "cu gura mare". Din pacate asta ar fi singura cale de a recupera prejudiciul (si e o cale tare anevoioasa), Rca-ul cred ca nu face mare lucru .

Maria spala haine in apa rece a paraului. Din munte se desprinde un bolovan urias care cade direct pe Maria si o "dizolva" in apa. Ion, care privise scena, se gandeste necajit: - La naiba!... inca o masina de spalat distrusa de calcar.

Umorul lor (mai bine zis acel umor de calitate, umor ce prindea la publicul larg) s-a stins odata cu Dan Sava . L.E Super au fost (dupa parerea mea) si "albumele" : Salutari din balamuc, Beatman Forever, Sticla cu 3 capace, Vampiri in izmene, Tanar si ne-a linistit, Proasta norocului, Sex O'clock, Lectia de umor, Toamna Mitocanilor... Multe din ele sunt de la inceputuri si lumea nu le stie...

@Andrei, sau iti iei un DualSim pt. orange/vodafone La fel si in cazul abonamentului meu (initial a fost al tatalui meu), abonament ce are o vechime neintrerupta in retea de cel putin 10 ani -nu stiu cu exactitate perioada- (cert e ca a fost facut in anul in care au aparut pe piata din .Ro) si in afara de minutele cadou la zi de nastere si sarbatori, nu am nici un fel de facilitate , cu toate ca se laudau ca dupa 1 an in retea primesti in + "x" minute nationale, dupa 2 ani de retea "y" minute etc... Singura parte cu adevarat "tare" a fost ca in urma cu cativa ani am avut activa o extraoptiune, ce costa 7$/luna si puteam vorbi cu 3 numere orange de seara (nu mai tin minte de la ce ora [21 sau 22])pana dimineata la 10 si tot weekendul, in contul celor 7$.

Asa se laudau si cei de la WS Platinum, ca un tratament rezista ~ 1 an, timp in care protejeaza vopseaua de toate "neplacerile"... Un amic a folosit tratamentul asta (pe fosta masina) si a fost foarte multumit, dar in decurs de 1 an si cateva luni a aplicat tratamentul de 4 ori.

Am mai auzit o chestie asemanatoare, tot legata de o pastila/"vitamina" de asta, dar fara implicatii negative. In cazul de care iti zic singura reactie din partea masinii era un raspuns mai prompt si sanatos la acceleratie. Respectiva "vitamina" era pentru "cresterea" cifrei octanice, si se folosea 1/2 din ea la ~55-60l de benzina (un plin, pt. masini ce au rezervoare de capacitatea respectiva).

Eu sunt de parere ca va evolua si capitolul "baterii". Atat in ceea ce priveste dimensiunea acestora, cat si la capacitatea de inmagazinare- de unde va rezulta si o autonomie crescuta.

La cele 2 linkuri puse de tine, oricum as suci-o Viva Sedan 1.8 este $ 21580, iar Corolla Sedan 1.8 $ 21367 + on road costs. Asa mare e diferenta intre Euro si Dolar? Parca de la 10800 la 21580 e cam mult... L.E. Da, am omis ca e vorba de dolari australieni. Multumesc de lamurire @tolin @wallaby de ce compari 1.8-ul de pe Corolla, nu faceai referire la 1.4?

Vezi ca a mai facut cineva operatiunea asta aici.. Mai e si un topic aici tot legat de subiectul asta, poate te inspira .

Cred ca la abonamente ("unde aveti abonament"), 3 la Vodafone si 1 la Orange, si la nr. total de abonamente - 4

Prepaid la Vodafone, abonament la Orange si Cosmote.

Eu am renuntat sa il mai spal la spalatorii auto, il spal singur. Si de fiecare data, atunci cand e rece, sa nu am surprize. Partea interesanta e ca de cate ori am fost la spalatorie, cei de acolo au avut grija sa regleze jetul/presiunea, astfel incat nu am avut niciodata probleme.

Confirm, chiar e (in mare parte) cum zic cei de la teleshopping despre "solutia minune". Isi face treaba foarte bine.

Lovato de fabrica (aceeasi pe care, probabil, o ai si tu si elprypas). Reglata de un domn ce chiar se pricepe la Gpl si Daewoo-uri. Oricum, nu numai instalatia e in perfecta stare, la fel e si restul masinii si probabil asta are o oarecare influenta .

Pe ideea asta am mers si eu pana acum, mai bine o platesc (pana la urma nu-i mare suma/an, raportata la alte taxe) decat sa dau pe amenda de 7-14 ori pretul ei. Dar, inca n-am auzit pe nimeni (din cunoscutii mei) sa fie intrebat de rovinieta, sau sa primeasca amenda pentru lipsa ei.

"Echipele care trebuiau să degajeze drumul mastodonţilor de fire au obosit şi au plecat la nani link si "Milioane de euro, blocate în întuneric" link

Si eu la fel, nici 10 minute n-am fost plecat (cat am intrat intr-o farmacie) si am gasit-o asa. Tot pe seama "maiestriei" pun si eu indoitura aia. Masina de langa (ce se "evaporase" pana am revenit in parcare) era parcata pe oblic pe 2 locuri de parcare, iar la volan o domnisoara. Coincidenta sau nu... inclin sa cred ca atunci cand a incercat sa iasa din parcare, nu a reusit din prima.

Extrem de justa observatia, dar: cel putin in Craiova erau (si inca mai sunt) masini intr-o stare jalnica, ce nu vad schimburi nici la o perioada de 3x mai mare decat ar fi necesar in mod normal, ce merg 24/7. Multe dintre ele au facut accidente tocmai din cauza starii tehnice precare. Itp-ul a fost trecut pe "blat", probabil, in majoritatea cazurilor. De castigat se castiga destul de putin din taximetrie, si chiar si asa, trebuie sa tragi tare pt castigul ala (cel putin in orasele mari unde pretul e destul de redus, iar nr. masinilor de taxi e foarte mare).

Mie varianta #3 mi se pare ca s-ar incadra cel mai bine pe Astra .