EM!L

Pana acum in 3 manuale tehnice (3 marci diferite), am vazut ca se recomanda pornirea fara a apasa ambreiajul/acceleratia (normal, nu e cazul celor cu cutie automata, unde trebuie sa ai piciorul pe frana), si doar la cea diesel mentioneaza ca trebuie sa astepti stingerea martorului/martorilor din bord (in cazul asta e vorba de bujii incandescente si e normal sa astepti).

A mea tot cu Efix/Rompetrol pare sa fie cea mai incantata. Restul fie nu-i plac, fie le termina repede. Efixul pare sa fie solutia de mijloc.

Slabe sanse sa dea banii inapoi, mai plauzibila varianta cu platitul aceleiasi taxe de 2x (nu ar fi prima data oricum), dar sub alta "titulatura".

De 3 ani o fi rezolvat/vandut masina

200 km cu 12 l alimentati (era goala butelia cand am alimentat), iar cand am revenit in Craiova inca nu se terminase (probabil nici mult nu mai avea). Mers cat se poate de constant si fara graba ( intre intre 2:00 si 4:30 AM) cu 95-100km/h.

N-are asa mare importanta, singurul lucru pozitiv (pe care il vad eu) e ca stii cand afara sunt in jur de ~ 0 grade (si sub) si iti "adaptezi" viteza - in cazul in care e umed pe jos. Dar nu prea se intampla sa conduci asa multe ore incat sa treci de la temperaturi pozitive la negative fara sa iti dai seama, sau sa nu te prinzi ca a inghetat "asfaltul ud".

Coltul dreapta fata si cel stanga spate "slefuite" de unii mai priceputi in ale parcarilor (sau iesirilor din parcare), + o modelare a usii stanga spate (tot in parcare am gasit-o asa).

Ruda mai mica de-a astuia? http://www.youtube.com/watch?v=PVY96O8Z6nA )

Doi morti si 3 raniti grav, in urma unui accident in care au fost implicate o Dacie si un Tir. http://www.editie.ro/mod.php?mod=stiri&idstire=63428. Cauza, se pare, o depasire.

Mie nu mi se pare chiar asa de reusit(a). Sunt unele elemente care mi-au placut (vazand pozele, normal) dar totusi nu sunt printre "posesorii de cielo/nexia plang dupa stingerea fabrici din tara". Si un prim motiv ar fi ca, cel putin in cazul Cielo-ului, nu a mai existat evolutie (si asta de foarte mult timp). In schimb regret Matizul, si faptul ca din pacate n-am unul (chiar daca merg mult/des cu un Matiz, nu e al meu, si nu e nou).

Apropo de eu nu blochez intersectia si de cum se circula prin Craiova... Ieri seara un nene bronzat ce conducea de pe bancheta din spate un A8 cu nr. de VL se baga pe linia de tramvai (ce era despartita de cele 3 benzi ale bulevardului de refugiul pietonilor/statia de tramvai) cu intentia de a merge tot inainte. Numa' ca cei de pe banda 3 voiau si nu numai ca voiau ci chiar faceau stanga. Cum n-a fost pe faza (deh vorbea la telefon... imi place faza asta- ai masina de "n"shpe mii de euro da' n-ai bani de un amarat de handsfree) a pierdut cateva secunde de verde, secunde suficiente pentru cei de pe banda 3 sa faca stanga prin fata lui. A tot incercat sa se bage, evident ca n-avea cum, din sens opus la un moment dat venea si tramvaiul (se hotarase sa faca stanga daca tot era incadrat prost), la fel si in spatele lui era tramvai. Cu toate ca se ajunsese in punctul in care toti ii faceau loc si semn sa se bage, era asa de " " incat nu stia cum sa reactioneze. Pana la urma a reusit sa mearga tot inainte, bineinteles dupa ce a blocat complet atat tramvaiul, banda 3 de pe sensul meu/lui de mers cat si pe cei de pe strazile adiacente bulevardului, care intre timp normal ca au patruns in intersectie, ca doar ce daca era aproape blocata, doar ei aveau verde.

Superb interior (si nu numai) , cu greu cred ca-ti vine sa te dai jos din ea .

Bravo, sa te bucuri de ea multi km.

La 10 lei/l, precis e bun , ia mai mult sa-ti ajunga si mai taie un " 0 " de la nr. de km pe care il recomanda ei sa-i faci intre 2 schimburi, si vezi cat tine.

Urmand acest rationament, intre 1-4 si 5-8 ar fi necesar un an de acomodare, la fel si intre elementara si liceu etc. Eu "votez" pentru 6 ani.

Nu va comentez decizia, dar care e rostul grupei pregatitoare?

Nu mai fiti asa inversunati, daca Dieselu' era mai bun, se regasea pe

Sau cel de 2.0 TFSI

Banel la agatat

Nu stiu daca mai e de actualitate: http://www1.pmb.ro/pmb/transporturi/autori...utovehicule.htm Incearca sa dai un telefon la primaria de sector si cred ca te vor lamuri.

De un unghi de 30 de grade stiam si eu.

Te intereseaza un schimb? Cielo, gaz, consum super mic, nu papa ulei, intra usor in viteza, busonul de ulei super accesibil ca pozitie (da' oricum nu te intereseaza ca nu trebe sa completezi), "nu se moare fara climatronic" - deci supravietuiesti si cu AC manual. Iti mai dau si 10k Euro ). Ce zici? Masina buna + bani pe coaja aia de Captiva...

Exista tratamente, da' pt. asta trebuie sa consulti un medic . Sau sa mergi la o farmacie naturista, unde precis gasesti ceva pt. problema asta. Sfatul meu (l-am auzit si eu, nu garantez pentru el). Te razi in cap, apoi freci scalpul cu usturoi (catei, taiati... ideea e sa fie "zemosi"), lasi 15-20 minute, apoi te speli. Si repeti "tratamentul" asta o perioada de timp (n-am idee cat). Persoana de la care am auzit treaba asta, are ~35 ani, si la fel ca tine avea problema asta in armata (unde la randul lui a fost sfatuit de cineva mai in varsta). La el s-a rezolvat. Bafta!

Stirea asta suna a "Dacia de 5000 Euro" , in varianta imbunatatita

Nu-s cam mici valorile de la ralanti? 54x-64x rpm