EM!L

Într-o oarecare măsură, într-adevăr, se poate discuta şi de "teorie vs. practică". Mie, spre exemplu, teoria şi educaţia mi-au "dictat" că e bine că mă comport civilizat (ŞI în trafic), să "las de la mine", să evit conflictele pe cât posibil sau să încerc aplanarea lor în cazul în care iniţiatorul "insistă". Practica şi realitatea din trafic m-au făcut să realizez faptul că, aşa cum bine spui, de multe ori instincul şi nervii din respectivele momente preiau "controlul", raţiunea şi luciditatea fiind puse, oarecum şi într-o oarecare (mai mare sau mai mică)măsură "în umbră". Important, după părerea mea, e să nu se ajungă la gesturi ce pot da naştere unor situaţii, ulterior -în momentul în care "cele bune" preiau din nou controlul- absolut regretabile. Din fericire, experienţele altora (mă ghidez după deviza "învaţă în special din greşelile/experienţele de viaţă ale altora , nu poţi învăţa doar din ale tale, pentru simplul motiv că viaţa e prea scurtă să le faci tu pe toate) m-au făcut să devin suficient de temperat încât să nu dau curs multor conflicte din trafic ce puteau lua o întorsătură urâtă. Lecţia principală pe care-am învăţat-o, în cei câţiva ani de când conduc -în special într-un oraş cunoscut pentru violenţa din trafic (extrem de mediatizată, în ultimul timp) şi într-o zonă "renumită" pt. "mânia" populaţiei - e că/să nu cobor din maşină. No matter what. Cred cu tărie în ce am afirmat în postul anterior, şi anume în faptul că, sub nicio formă, nu (caut să)îmi fac singur dreptate, şi nici nu mă erijez în cel ce trebuie să-i pună la punct pe cei care greşesc, "amendându-i" într-o formă sau alta. Mă rezum la claxoane/înjurături ce se aud doar în interiorul maşinii mele (n-am reuşit să ajung suficient de "zen" încât să-mi suprim şi aceste porniri. nu încă). Să dau, dacă tot m-am apucat de scris un post kilometric, şi 2 exemple destul de recente... #1. Un "flăcău" (~2m, ~150kg), deloc dus pe la biserică, în schimb extrem de dus pe la sală îşi conducea (de pe bancheta din spate :mrgreen prin Craiova, Fordul Ka. Un Ka având o culoare "de fete" şi impunând un deosebit respect în trafic. Not. Nu ştiu exact ce s-a întâmplat, însă cert este că a incomodat un alt şofer. Respectivul l-a şicanat/blocat, s-a dat jos şi a început să lovească/scuipe Ka-ul şi să-i facă educaţie rutieră, nebănuind că în spatele geamurilor fumurii nu se află o domnişoară (aşa cum sugera culoarea maşinii/stikerele lipite pe ea). Şoferul Ka-ului s-a dat jos şi socotind că ori cu un dosar penal în plus, ori fără el tot dracu' ăla, l-a lăsat "în cur pe bordură" (să reflecteze la codul rutier, probabil) pe celălalt. Morala zen.. stai la tine-n maşină, nu ştii cine e în cealaltă maşină. #2. Acum câteva săptămâni, într-o dup-amiază de weekend, mă plimbam prin oraş cu maşina. Urma să intru de pe o străduţă laterală, ce intersecta într-un unghi de 45° un bulevard cu 2 benzi. Am ales, în mod firesc, să intru pe banda 1, dar văzând la aproximativ ~150m pe bulevard o maşină parcată pe această bandă, m-am înscris cât mai aproape de linia de separaţie dintre cele 2 benzi, în ideea că - de îndată ce va fi posibil- voi trece pe banda 2. Cel din spatele meu a considerat că e ok să se bage în spaţiul creat astfel între maşina mea şi bordură, să forjeze, să intre în faţa mea şi apoi cu o manevră abilă să intre pe banda 2. Din neatenţie, fiind concentrat pe oglinda din stânga, nu i-am observat din timp intenţiile. În schimb, am observat o "breşă" în coloana de maşini de pe banda 2 şi am accelerat relativ energic a.î. atunci când intru pe banda 2 să nu forţez şoferul din spate să frâneze.. Normal că nefiind spaţiu pentru 2 maşini pe o bandă şi drumul devenind drept (in faţă apropiindu-se maşina parcată) a frânat. Repet şi-mi reproşez asta, dacă eram ceva mai atent îi observam din timp prezenţa/intenţiile frânam şi-l lăsam să se bage (dacă şi-n weekend avea graba asta...). A urmat obişnuita succesiune de flashuri-claxoane, am trecut de maşina de pe banda 1, am revenit pe această bandă şi mi-am continuat deplasarea spre semafor. Aveam în jur de 60kmph. În apropierea semaforului, drumul devine unul cu 3 benzi (a 3a fiind pentru stânga). Din locul unde încep 3 benzi şi până la primele maşini deja oprite la semafor mai sunt nişte m buni. Deja începusem să retrogradez când văd un Ford Fiesta cum se repede de pe linia de tramvai, taie în diagonală benzile 3 şi 2 şi-mi frânează violent în faţă. Fac imediat legătura cu "incidentul" anterior şi, aflându-ne pe banda 1 - cea cu "intermitent dreapta", chiar mă amuz împreună cu pasagerul din dreapta de faptul că respectivul se încăpăţânează să stea cele 99 secunde la semafor doar pentru a-mi da o lecţie (cu toate că manevrele iniţiale şi supărarea că n-a reuşit să se bage în faţa mea sugerau că se grăbeşte teribil). Nu trec 10 secunde că de la volanul Fiestei se dă jos un "domn" (1.70 maxim, şi 60j de kile ud + 2 valize pline în braţe) la costum care-ncepe cu nişte înjurături "grele". Deja pasagerul meu (întâmplarea face ca şi de această dată să fie vorba de cineva "dus la sală de mic" ~1,90, 100+ kg) începuse să fie extrem de neliniştit şi dornic să coboare. Seria de înjurături a culminat cu o flegmă aplicată pe geamul meu.. toate astea încurajate de pe margine de soţia/prietena/pasagera din dreapta, care coborâse şi ea, agitând un mare buchet de flori extrem de ameninţător la adresa mea şi urlând cât o ţineau plămânii (revărsaţi din "corset") "Era să ne omori...". Mi-am calmat pasagerul, i-am explicat că ştiu foarte bine că nu-i pasă dacă are dosar penal sau nu, spre deosebire de mine.. la fel cum i-am explicat şi că n-am chef să îmi stric plimbarea şi bunădispoziţia weekendului dând declaraţii la secţie... Traficul şi încadrarea pe benzi au făcut ca, 2 semafoare depărtare, respectivii să ajungă cu maşina în spatele meu şi să n-aibă posibilitatea de "eschivă" în varianta că m-aş/ne-am fi dat jos...

Realizezi că te-ai dat jos din maşină, părăsind de bunăvoie protecţia pe care aceasta ţi-o asigură, şi ai acţionat "la noroc", nu? Dacă respectivul avea uşa deschisă, urcai peste el în maşină, îi cârpeai vreo 2 palme... scotea pistolul şi te împuşca? Sau dacă şi respectivul cobora vociferând, îi dădeai 2 "palme grele" -ce lăsau urme- (eventual cădea şi dădea cu capul de asfalt)? Dar dacă în "confruntarea" voastră, a şoferilor, interveneau -de partea lui- respectivii muncitori? Prea mulţi nervi pentru nişte table amărâte (indiferent câtă valoare -chiar şi sentimentală- ar avea pentru noi). Şi un lucru pe care văd că majoritatea îl omit (de cele mai multe ori cu bună ştiinţă).. nu-ţi faci singur "dreptate", cu atât mai mult nu e de "competenţa" ta să-l .. "amendezi" (într-un fel sau altul) pe cel care greşeşte. Că-l înjuri, claxonezi.. ok. Dar să te dai jos din maşină cu intenţia de a pune în practică nişte "gânduri războinice" (chiar şi numai sub imperiul nervilor de moment), e total greşit. Cu atât mai mult atunci când eşti însoţit

Acum nici 2 săptămâni, nu departe de zona unde intenţionezi să mergi, destule maşini au rămas blocate. Luând în calcul prognoza meteo pe 3 zile şi judecând după temperaturile de 1-2°C ce se preconizează a fi în zona sudului (ce se presupune că e mai călduros), sfatul meu e să pui gumele de iarnă

"Nu ştiu d'astea"

O fi vrut să pescuiască din maşină? (de aici)

http://www.adevarul.ro/locale/iasi/Iasi-_Bona_si_copilul_spulberati_de_un_sofer_pe_zebra-in_Copou_-VIDEO_0_355764941.html

Vuitton, nu? Cam scumpe..

Motiv să vopsească maşina... s-o facă neagră

Felicitări, dom' inginer! Mă bucur nespus Da' ce nu pricep eu, referitor la viitoarea maşină, este următorul aspect.. ce trebuie apăsat ca să "intre în limitare"?

Nu cu mult timp în urmă am recomadat unor străini, ce voiau neapărat să vadă Dunărea - în puţinul timp liber pe care-l aveau la dispoziţie-, să facă o excursie în zona Drobeta - Orşova. Seara când ne-am reîntâlnit mă întrebau unde pot să plătească amenda (le spusesem care-s limitele de viteză şi că sunt şanse mari să întâlnească radare pe traseu.. totuşi au fost "prinşi" cu 62 în localitate). Erau foarte indignaţi de faptul că trebuie să bată de groază de drumuri să plătească o sumă relativ mică de bani, sumă ce reprezenta amenda, desigur... şi extrem de miraţi că euroii lor au fost refuzaţi de respectivul agent.

Să nu cumva să răsufle.. în timp ce suflă..

Cu atâtea date furnizate e greu de spus dacă pentru tine e rentabil sau nu. Doar tu ştii ce consum ai şi câţi km parcurgi anual cu maşina. Fă calculul, vezi în cât timp/după câţi km amortizezi investiţia iniţială şi poţi trage singur o concluzie. Despre problemele tehnice există, deja, destule pagini scrise, tot ce trebuie să faci este să cauţi/citeşti. P.S. Foloseşte majuscula acolo unde se impune.

Mai citiţi şi din urmă, înainte de a pune o întrebare

La mulţi ani fericiţi, @VFX

Credeam că, din '95 fiind maşina, a venit cu roţi pe 13 (pe 14 ştiam dimensiunea am avut şi eu la Cielo).

Nu mai ţin minte prea exact ce dimensiuni "standard" ai în cazul cauciucurilor şi nici cum se va reflecta noua dimensiune "pe kilometraj", însă iarna/pe zăpadă în mod sigur nu e un impediment că-s mai înguste.

Well.. între timp au mai crescut crengile respectivului pom. În direcţia curţii lor. Chiar dacă parchează sub pom, la umbră, în dreptul gardului meu.. cel puţin îmi lasă liber accesul la poartă. Oricum, după ce am constatat că_"capu' la famila lor" îşi parchează maşina la vreo 3-400m de casă, pe un trotuar, în vecinătatea unei intersecţii, şi de acolo vine pe jos acasă.. am zis că cel mai sănătos e să nu mă mai "conversez" cu ei Dacă vrei, când vin în IS, îţi aduc un CD foarte util pentru calmarea vecinilor de genul ăsta. Are numa' hit-uri pe el. E suficient să pui pe repeat o "piesă" cât timp eşti plecat de acasă şi se calmează instant. Conţine "plânset de copil mic", "aspirator", "scârţâit de uşă", "paşi" etc.. >

Am făcut ITP-ul Renoului, recent, la Autocomtrans Craiova. 80 de lei.

Un american vrea sa cumpere o ferma in Ardeal. Face turul fermei si, la sfirsit, vede stupii de albine. - Nu mai cumpar ferma ca mi-e frica de albine. - Hai dom'le ca albinele sunt bune: fac miere, ceara si dau propolis. - Nu, ca mi-e frica de albine. - Uite dom'le facem un pariu: te leg dezbracat de copacul asta si daca te inteapa vreo albina pana maine dimineata, iti dau ferma pe gratis. Dimineata il gaseste palid, obosit, vlaguit. - Ce-ai patit, te-a intepat vreo albina ? - Nu. - Atunci ce? - Bade, vitelul de acolo n-are mama?

Am auzit ştirea pe un post de radio şi am reţinut respectivele valori.. Ştirea în ZF.

2457 km făcuţi folosind 77,25l de motorină. (72kmph v.medie, 3,1l%). http://www.autoguide.com/auto-news/2010/10/volkswagen-passat-bluemotion-sets-world-record-driving-1531-miles-on-a-single-tank.html

E greu de citit din urmă, nu?!

Cum se procedează la demontarea de pe un Reno (că schema de demontare de pe Cielo e postată mai sus) sau cum se procedează cu adaptarea ei pe Cielo? Citeşte, de mai sus, explicaţiile colegilor despre condiţiile necesar a fi îndeplinite ca "transplantul" să aibă succes. Din ce zice @Englishman deduc faptul că singura "piesa" ce ar putea pune probleme este inelul de marche-arriere, dar n-ar trebui să ai prea mari dificultăţi chiar dacă îl înlături şi păstrezi doar "baza" (asta în varianta în care nu e compatibil cu noua "configuraţie"). Vezi aici şi cum arată la Laguna II (poate te ajută cu ceva).