EM!L

@Neluman, daca iti baga caldura s-ar putea sa ai noroc si sa pierzi pe undeva lichid de racire. Verifica sa nu ai vreun furtun ciupit sau vasul de expansiune spart. Daca nu pierde pe nicaieri probabil ca e garnitura de la chiuloasa .

Fiind masina de firma, sfatul meu este sa nu te bagi. Reparatiile si aducerea ei pe linia de plutire vor costa mult mai mult de 6-700 euro. In + pe parcurs vei tot gasii "probleme" si toate costa, asa ca bucuria de a cumpara masina cu bani putini iti va fi "taiata" de banii pe care ii vei baga in ea!

Prea rau nu arata , mi se pare o combinatie intre un spate copiat un pic de la Golf V si un pic de la Megane(hatch) si partea din fata de la Xsara Picasso.

Are antigel in instalatie? Sa verifice si radiatorul sa nu fie infundat... si cred ca e de preferat sa curete tot circuitul!

S-ar putea sa trec si eu, daca termin destul de repede treburile din oras.

Mie nu mi s-a parut chiar asa dezastru drumul prin Targoviste (ce-i drept eu de la Pitesti am mers spre Craiova) astfel incat sa ocolesti o gramada prin B. - autostrada - Pitesti - Valcea. Asa ca recomand Ploiesti - Tgv. -Pitesti - Valcea. Drum bun .

Dupa curatarea IAC-ului, era bine sa-i faci, pe langa resetul ECM-ului, si Idle Learn.

Din fabrica, Kumho sau Hankook.

Dupa Metro (pe aceeasi parte) e un centru de dezmembrari, cred ca vei gasii acolo. Sau pe Brestei, aproape de capatul lui 2.

E destul de maricica diferenta de consum, la fel cum e si cea de pret intre cele 2 motorizari (la acceasi cilindree). Alegerea intre cele 2 cred ca o faci in functie de nr. de km parcursi/an.

Eh... n-ar fi rau sa se mai "intample" prezente d'astea numeroase. Am intuit ca se vor strange masini multe si d'asta am lasat Capucino acasa ) .

S-o stapanesti sanatos, misto alegere . Poate dai mai multe detalii (eventual si niste poze ) despre cum "se misca" .

Despre care au parerea ca : "$2700USD for a car that will take you around town, and get you from A to B in the cheapest possible way. Just hope you don’t crash it, otherwise the money you saved will probably go on medical bills". Au un spor fantastic la copiat ...

Craiova - Brasov- Craiova , drum super aglomerat la dus, depasiri doar cu a 3a ( de multe ori pana aproape de rosu), Campulung- Rasnov plin de tiruri, iar la intoarcere zapada si acceasi aglomeratie... a rezultat un consum de 8.5% ( cu tot cu cei 80-100km prin Bv).

Ai fi uimit sa vezi cum merge un Spark cu motor de 1l. Cel putin pt. scopul pt care a fost facut (preponderent urban) isi face treaba mult mai bine decat orice diesel de putere/cilindree de 2x mai mare. Hondele in general starnesc pasiuni, si pe buna dreptate . Minune a tehnicii nu stiu daca sunt, dar tehnologia Hondelor e cu mult inaintea multor alte marci. Iti recomand sa te "dai" cu una (fie diesel, fie benzinara) si sa revii cu impresii.

La fel si in Selgros (Craiova).

Din cate tin minte a scos, la prima tura, un timp cu 5 sec mai mare decat recordul circuitului (ceea ce nu prea cred ca ar reusi cei de pe motoare daca i'ai pune pe o masina de F1 ).

Pe la 12 am vazut masina lui @lexu` in zona Reiffeisen de la Gara, iar acu jumatate de ora masina lui @Mishu in zona Daewoo de la Piata Centrala. Salutari.

Multumim de cronicuta .

O revenire a lui MSC ar fi cea mai tare "lovitura". Oricum din ce a facut cu motoru' a aratat clar cu cate clase e peste toti.

Sa te bucuri de ea multi km inainte. 6500/an -> 17/zi... e ok zic eu .

fftopic: Scrie ce scrie la profil, dar in post zice "surprinS" .

Salutari @uly, vazut ieri dup'amiaza in Brazda!

Din capitolul povestiri din trafic... eram intr-o intersectie al carei sens opus de mers era blocat de un nene cu o dubita, ii dau blitzuri sa se bage, si de incantare ca in final l-a lasat cineva, si preocupat sa-mi multumeasca n-a vazut Matizul din fata lui, in care s-a si "infipt". Mai bine nu-l lasam sa se bage...

Imi place cum arata interiorul, dar exteriorul parca incearca sa imite Corsa ...