EM!L

Acum am ajuns si eu in Craiova . Cand plecasem de acasa nu se anuntase nimeni ...

La carburatie din cate stiu eu e un pic diferita problema! Nu cred ca e "taiata" alimentarea cu combustibil!

Depinde in mare masura (pe langa stilul de mers adoptat) de condtiile de trafic si de lungimea traseelor parcurse! Nu mi se pare totusi un consum urban exagerat pt 16v .

Se incadreaza oarecum si la "Povestiri din Trafic" ... Ma intorceam acasa, ieri seara in jurul orelor 20:00, dupa ce am trecut de o portiune foarte aglomerata din cauza lucrarilor de reabilitare a caii de rulare pt tramvaie, foarte putine masini reusesc sa prinda "verdele" si sa se distanteze de coloana... printre care si eu! Primele masini probabil ca aveau mai mult de 70km/h intrucat s'au distantat de masina mea si de Passatul din fata mea! Cum eram cu Matizul si era ud pe jos mi s-a parut suficient 60km/h in timp ce la ~ 70m in fata mea Passatul de pe banda 1 franeaza brusc, trage stanga, intra in derapaj si se infige aproape perpendicular in masiva bordura separatoare a liniilor de tramvai. Motivul... o Laguna fara numere i-a taiat fata iesind in bulevard de pe o straduta laturalnica. Din pacate dusa a fost, intrucat am oprit sa vad starea celor din Passat! Partea buna: soferul n'a patit mai nimic, in afara de sperietura, si era singur in masina. Masina era destul de grav avariata in partea din fata!

Daca nu le mai pui, cred ca se poate inchide topicul. Am deschis unul nou aici: http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?s...mp;#entry300300 .

De vreo 3 zile, in Craiova, si-au facut obiceiul ca la "umbra" unor tufisuri sa stea niste "pandari" cu Vento'ul si radarul din dotare. Asta se intampla pe strada Obedeanu (cea care face legatura - scurtatura din ce in ce mai tranzitata- intre Brestei si Maria Tanase). Azi chiar in fata mea un Tico (taxi) le-a sters portiera dreapta cu oglinda... Cauza?! ... domnul politist i'a deschis usa chiar la 2 m in fata taximetristului care n-a mai putut face nimic intrucat pe sensul opus veneau masini, practic ii era imposibil sa franeze! Interesant e ca eu aveam ~55 si "ma cam tinea din mers" taxiul respectiv... asa ca nu vad de ce l-au oprit - cert este ca stau cu radarul pornit zi de zi pe aceasta strada - sensul de mers vizat este Brestei-Maria Tanase!

Nu cumva accelerezi prea "brutal" subturat fiind - in treapta superioara necorespunzatoare?

Cam fftopic: Uitandu-ma la poza a 2a nu pot sa nu remarc faptul ca s'au jucat un pic cu masina cand au bagat-o in showroom. Probabil ca erau acceasi care le-au adus si le-au luat de la expozitia de acu ceva timp din Craiova, din fata Teatrului National, care pe langa ca au lasat 3/4 cauciucuri pe asfaltul de pe acolo si bordurile sarite, caraiau si cutiile in draci!

Titlul? Ar fi ceva...

Si mie mi se pare ca ai dat cam mult pt modificarile facute, dar totusi investitia facuta in sistemul de franare de la Cielo e excelenta. Intr'adevar acum ai frane pe care te poti baza!

La ce cum s-au comportat pana acu, si la ce "istoric" au, pare mai plauzibila varianta a 2a!

Cielo alb, fara numar in spate ... dar dotat cu autocolant pus central pe luneta la intrarea in Slatina(dinspre Pitesti spre Craiova) seara trecuta. Salutari.

Daca tot inviasi topicul asta... procedam si noi zilele astea conform cu titlul?

Lucrand la Rucom Craiova!

Vine cineva azi?

Mda. Eu si la dus si la intors de la Bv la ambele intrari in Pitesti am gasit radar. Credeam ca a fost doar o coincidenta dar se pare ca nu...

Dupa niste reglaje ale instalatiei de gaz am ajuns la un consum mediu pe ~500 km exclusiv urban de sub 11% ...mai exact un 10.7-10.9% . Pe afara am rulat doar pe benzina si consumul l-am trecut in topicul de la "Consum SOHC". Voi revenii si cu date despre consumul extraurban pe Gpl .

Eu stiam ca e national Radar din ce in ce mai des (de vreo 4 ori saptam trecuta l-am vazut numai eu) la intrarea in Craiova dinspre Filiasi. Si cum drumul este excelent multa lume se "frige". Atentie daca aveti drum prin zona!

6.25% cu ePix de 95 weekendul trecut Craiova - Bv si retur.

Dom'le da' fierbinte mai fu mustaru' ala de reusii sa topeasca "tavita"

Legenda indestructibila

Si pe versiunea E/Ac cu care merg zilnic sunt buzunare, si nu are geamuri electice!

Button pe 5, interesanta aparitia lui Liuzzi pe 6, Heidfeld pe 7, iar D. Coulthard decat pe 8 .

Cred ca e printre cele mai complicate solutii asta... iar toate pt putin loc in + castigat! Varianta cea mai buna, mi se pare a fi, cea cu butelie toroidala + roata de rezerva de dimensiuni reduse, careia sa ii gasesti un sistem de fixare.

Intr-adevar, este cea din pozele atasate! Este "peste strada" de Castelul Bratislava!