EM!L

My advice is to go to a service, and get the problem fixed! I think that your ABS sistem is not working properly, and this is the reason why that warning light is on!

Bine ar fi fost sa cureti si IAC-ul si sa faci un Idle learn dupa resetul Ecm-ului!

Nici mie nu-mi plac pleoapele si nici pragul in partea din spate! Daca pastra linia si era ceva mai gros (ca in partea din fata) era ok, dar asa strica linia laterala! In rest, e super! Culoare frumoasa, ingrijita!

O poza ce-mi place mult cum a iesit!

Ai verificat fisele si bujiile? Un reset ecm urmat de idle learn ai incercat?

Nu stiu exact ce m-a facut sa adopt aceasta pozitie, cert este ca stau mai confortabil acum, decat stateam acum 1 an jumatate - cu scaunul dat in spate si spatarul inclinat mult! Sunt de acord cu tine ca volanul provoaca cele mai multe rani in cazul unui accident, dar mai este de luat in calcul si teoria conform careia centura de siguranta actioneaza la 100% din capacitate atunci cand spatarul scaunului este tinut la 90 grade si in dreptul stalpului lateral!

Asta-i taiat, nu tunat! )

Si eu am "chestia" cu sprijinitul piciorului de consola! Daca la inceput stateam cam la 3/4 din cursa scaunului in spate si destul de inclinat spatarul, acum am inceput sa trag scaunul ceva mai in fata (pe la jumate din cursa) si cu spatarul cat de cat drept! A inceput sa imi placa pozitia "mai in fata" si ceva mai sus sa vad cat mai mult din drum!

Din cate stiu eu transportul pe 50km este gratuit, iar ce depaseste costa! Cel mai bine este sa consulti ghidul de service si te vei lamurii!

Sambata dimineata in zona iesirii din Constanta un tanar de 19 ani a intrat cu masina sub un tir ce mergea pe contrasens. Se pare ca a adormit la volan. El si tatal sau aflat pe scaunul din dreapta au murit pe loc, iar mama lui in drum pe spital! Are cineva mai multe detalii? Am auzit stirea sambata dimineata in jurul orei 6:30 AM, la radio!

Legat de treaba asta... intr-un interviu acordat aseara, madam Liliana de la conducerea LR scapa un porumbel : " nu are dom'ne nici o influenta fapul ca greutatea bilelor introduse in suflanta nu e egala". Din cate am inteles de la persoane mai in varsta, cu ceva timp in urma sistemul era altul, si anume 3/90 ... si se castiga, cu mici exceptii, la fiecare editie.

In Viena recomand vizitarea Praterului (parc de distractii) - inclusiv o "tura" cu Roata Mare de aici (ai o priveliste superba asupra orasului), Turnul Dunarii, Sediul ONU, o plimbare pe Ringul Vienez si vizitarea Operei, Muzeului de Arta, Pietei Maria Tereza, Parlamentul, Primaria, Universitatea, Burgtheatre, Piata Eroilor, Catedrala Sf. Stefan, Palatul Hofburg, Muzeul de Stiinte Naturale, Cripta Capucinilor... si daca aveti timp si dispozitie o dupa-amiaza si o seara pt. a merge in afara Vienei in Grinzing.

Imi place mult cum arata, si ce dimensiuni are! Imi poti spune, te rog, cat te-a costat? Cam nasoala treaba cu consola de la geamuri... dar poti incerca mutarea ei (desi e cam complicat)!

Arata foarte bine noile pedale! La fel si acel foot-rest! Dar nu e cam "drept" ? Iti odihnesti piciorul intr-o pozitie comoda pe el?

Cred ca ai confundat un pic pozele :- . Intr-adevăr e finuţă!

Tinuta de drum mi s-a parut mai buna la Nubira decat la Accent! Despre probleme tehnice la Nubira, vezi ca e un topic dedicat! Motorul de Accent nu e "dci" e Crdi si intr-adevar am ramas placut impresionat de el... incepand de la consum si pana la performante!

Din cauza gazului in mod sigur nu se infunda injectoarele! Poate din cauza ca ai mers doar pe Gpl si nu le-ai mai folosit mult timp si astfel s-au facut depuneri!

Si eu tot 120 intr-a 5a la 3000 rpm am, si putin peste 2500 la 90km/h. 3500rpm - 140 , 4500 rpm - 180 , iar la putin sub 5000rpm, fix 190 & 5100 rpm 200 pe bord!

Marti dupa amiaza, la iesirea din Sibiu, pe directia Rm. Valcea 3 masini implicate intr-un accident destul de urat! O dacie a iesit de pe drum fara prioritate in soseaua principala, a fost lovita de un un Logan (daca nu ma insel) iar amandoi au acrosat un Aveo de pe contrasens! Din fericire nu a patit nimeni nimic! P.S. Era o ploaie torentiala, iar vizibilitatea era mult scazuta!

La asta noua, pe langa confortul sporit fata de cea pusa de coreeni, ai si spatiu de depozitare mai mare! Arata bine, se incadreaza cu interiorul prin culoarea deschisa!

Trebuia sa remedieze si defectiunea, nu doar sa constate codul de eroare si sa stinga checkul!

Momentan vremea nu e grozava, dar prognoza e imbucuratoare pt. sapt viitoare... mai ales pt. w/e viitor! Drumul intr-adevar este acceptabil spre bun .

Salutari!

Cel putin pt. o perioada nu o sa ai probleme! Am folosit si eu rasina de la Bison, si intr-adevar e buna... daca o sa mai ai nevoie vreodata!

Frumoasa si curata . Ai rezolvat problema cu jantele?