EM!L

Din cate stiu eu (s-ar putea sa gresesc, desigur) si cele de Formula 1 sunt supuse in cazul unui impact unor deformari controlate, menite sa absoarba din energia impactului! La fel si majoritatea masinilor de serie/strada cat de cat mai noi (cu toate ca "tehnologia" nu e noua).

Sunt de parere ca un 1.6Mpi nu "face" un Cielo condus corect! Motorul de 1.6 16v e foarte reusit pt. Logan (si nu numai) si "face" masini de putere apropiata chiar si putin mai mare- in principal datorita atuului sau - greutatea redusa.

Daca se va accepta chestia asta, e interesant de urmarit daca vor mentine directia actuala (ma refer la cei de la Chevrolet) - preturi acceptabile si calitate/dotari la un nivel destul de ridicat comparativ cu concurentii directi din segmentele respective!

A mai avut loc intalnirea? Eu nu am reusit sa mai ajung!

Felicitari! Ai facut o treaba demna de tot respectul cu masina asta! E cumva motorul de 150 cp?

Seteaza-l pe city mode!

Intalnit pe la 20:00 in trafic, zona garii, pe Vialy! Salutari pe aceasta cale! Si pe la 20:30 m-am intalnit cu colegul L`amour, cu care am stat si de vorba! Salutari si aici!

Insanatosire grabnica! Si la mine au aparut probleme, pe ultima suta de metrii inainte de plecare, si cu toate ca o sa incerc, sunt slabe sanse sa apar! Distractie placuta celor ce participa!

Credeam ca la diesel te referi, de-aia ma miram! Stiu ca un motor fara turbina sau compresor e unul aspirat natural!

Opelul arata mai "cuminte" decat Beat-ul! Frumusel si noul Agila, dar parca are prea multe elemente "imprumutate" de la diverse alte modele!

Interesant de vazut actualele modele, cand vor rezolva si problema cu autonomia redusa! Oricum, mare pas inainte .

Si ce ar putea sa se strice? Motoarele de Lacetti sunt aspirate? Alinutz vezi la dimsport! Parca aveau si in Craiova sediu!

OKi then! Poate modifica guru titlul, si pune si ora! Or mai fi doritori si nu stiu la cat sa vina

Sau cauciucul, posibil sa aiba vreo "gîlmă".

Reusita si cu bun gust facuta masinuta asta! Parca la partea din fata mergea ceva mai finut decat "fusta" aia! Jantele sunt superbe si coborarea masinii ii da cu totul alt aspect!

Parca e alta nuanta decat cea din poza de la avatar ! Frumoasa buburuza ta rosie, sa te poarte multi km fara probleme!

Da' la cat incepe intalnirea? :-

Cel mai bine e sa o rezolve cei care au gazat-o! Nu da cu benzina sau diluant pe plasticele de bord ca o sa le "termini" de tot! Cauta (in caz ca te hotarasti sa o rezolvi singur) pe la magazinele de piese auto, s-ar putea sa aiba vreo solutie de scoate urmele de vopsea de pe plastice sau petele!

Asta cu ruperea scaunelor la impact, ca masura de "protectie" e mare aiureala! In mod sigur s-au rupt din cauza socului si pt. ca "asa a fost sa fie" (defect de proiectare, sudare defectuoasa...). Nu pt. ca in felul acesta ar ajuta si ar marii sansele de supravietuire (ranire mai usoara). Oricum partea din spate s-a deformat destul de controlat si a preluat bine socul!

Si la mine la fel (tot ultima - da' pana dupa mijlocul lunii august )! Asa ca, tot Maracana as prefera!

Resetand ECM-ul e bine sa faci si o initializare a IAC-ului! Vezi aici : http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?s...mp;hl=reset+ecm

Posibil si la tine sa fie tot din cauza neechilibrarii corecte! Presiunea e egala pe toate rotile?

Buna alegere au facut! Ar fi interesant de vazut ce elemente vor pastra, din actualul concept, pt masina de serie!

Ca raza de detectie si ESD6060 e cam tot pe acolo! In oras mi-a detectat de la 1.7km cel mai mult (linie dreapta) iar afara aprox 2km tot line dreapta! Pe 360 grade media de detectie in extraurban este cam de 1-1.2 km!

De data asta nu stiu sigur daca voi ajunge, asa ca va las sa alegeti locul si ora! Posibil sa trec si eu jumatate de ora sa va salut!