EM!L

Din pacate, cum ai zis si tu asigurarea iti va acoperii doar o parte din dauna . Si eu m-as orienta tot spre un service/tinichigiu independent pt. a mai reduce din costuri! Partile esentiale (prag, stalp...) va trebuii sa le iei noi, restul fie pot fi indreptate (cum mi se pare ca e plafonul) sau cumparate SH. Cum a fost inainte de necaz, slabe sanse sa mai iese.

Din cate am inteles eu, l-au prins doar pe un personaj mai "bronzat". Probabil mergea spre mare... Parerea mea e ca nu aveau cum sa opereze, in conditiile mentionate, daca nu aveau sprijinul anumitor politisti... sunt persoane care declara ca au depus plangere la sectii si li s-a raspuns sec : stim situatia, incercam sa-i prindem.

Nu-ti merge? La mine se deschide pagina!

Le scad simtitor sansele daca nu prind puncte serioase la Indianapolis! Hamilton, are multe de aratat! E un pilot bun!

Ai grija, ca unele sunt stereotipuri : tinuta in garaj, masina de doctorita, profesor etc.

Indeed! doar are 65 sau 70 cai...

Subscriu Sa o stapanesti sanatos! Modificari ce ar putea fi aduse sunt multe, depinde de gusturi si de buzunar!

Cat este capacitatea rezervorului? Daca are vreun por pe unde pierde, sau mai rau vreo crapatura ai mare grija! Gandeste-te ca treci peste o tigara sau... Doamne fereste! In mod normal cand se umple auzi clicul la pompa nu mai merge sa pui peste!

Nasooool! Daca arata ca in poza... nu cred ca merita suma asta!

Daca are un certificat de calitate si e acreditat ca fiind OK de autoritatile in domeniu e bun! Fiind comercializat in magazine clar a trecut niste teste!

Cred ca nici soferul nu a scapat, sau restul pasagerilor! Groaznic! Cred ca derapat si a intrat in podetul ala!

Probabil trebuie sa reglezi cursa ambreiajului (citeste topicul despre asta).Si sa fi atent ca masina sa fie oprita complet... Iar mirosul nu cred ca ar trebuii sa te ingrijoreze... probabil este mirosul de "nou", motorul si componentele fiind noi se incalzesc si genereaza acest miros!

Pai da' ei sunt in stare de ceva bun? ...nu pot, nu se baga, nu stiu...

Suntem pe drumul cel bun ), la partea cu stemele mai aveam de lucru(si o rezolvaram si pe asta) ca in rest... eram europenizati! Posibil chiar mai putine, s-or mai fi "sustras" din ele, ca traim in Romanica!

Avand injectoarele infundate, mergi cu ea la turatii mai ridicate! Cu a 4a de obicei nu prea trage, mai ales daca inclinatia pantei era accentuata!

Foarte frumoase , schimba mult in bine aspectul exterioar al masinii!

Parerea mea e ca mai mult rau la persoanele expuse si sensibile (gen copii mici) face geamul deschis si curentul intrat astfel! Cred ca e mai bine sa mergi cu A/c-ul pornit dat pe o treapta mica, eventual orientat spre picioare!

Mie imi place cum a iesit! Nu atat partea de la motor cat exteriorul, partea de sub numar arata bine rosie asa!

Salutari Lexu` ! Vazut foarte tarziu (abia dupa ce am trecut), acum vreo ora pe Garii!

Nici mie!

Ai cam avut ghinion! Mai rar asa ghinion!

Frumoasa, felicitari! Ce nu prea mi-a placut la ea sunt chestiile alea negre de pe bari si coada de rechin! Si sa fiu "carcotas" - dupa ce am vazut in poza 4... e cam masina de 2 locuri .

Votez si eu pentru!

Cu frisca sa fie

Da's cu stema mult doritei structuri la care am aderat