Multi km fara probleme sa te bucuri de ea! Nici mie nu-mi place cum se incadreaza aptibildul ala acolo...dar fiecare cu gusturile lui!
E de Coreea masinuta ta?Sau doar triplele sunt model Coreea?
Daca citeai mai demult... constatai ca multa lume s-a plans de faptul ca efixul nu place motorului la turatii ceva mai ridicate, si in general la mersul pe afara!
Amortizarea va fi mai buna decat pe ulei! Tinuta de drum imbunatatita si in + nu ar mai trebuii sa te temi ca vei "sterge" cu masina cand vei intra in vreo groapa mai mare din asfalt! Confortul zic eu se va mentine! Poti sa umblii la presiunea din pneuri pt asta!
Multe chestii din cele aratate pe site-ul indicat de tine, nu prea se invata sau nu se spun de catre instructorii romani! Mie mi-a placut prezentarea si mi s-au parut foarte interesante informatiile continute!
Foarte reusita masinuta asta! Si ce mi se pare cel mai interesant e ca omul nu a lucrat tipic, adica doar la aspect, interior/sound sau motor! Le-a adus pe toate la un super-nivel!
Am impresia ca e cam un mit... stai intr-un oras si dai exam in altul, trebuie sa te temi! Iar daca e vorba de Craiova si Bucuresti... situatia chiar ca se complica! Aiurea treaba!
Eu as zice sa inlocuiesti ce e de inlocuit pe acolo, ca nu se stie cand ai nevoie de o frana zdravana si risti sa te lase cand ti-e lumea mai draga! Nu te juca cu franele ca te joci cu siguranta ta si a altora!
Daca tot venii vorba de dacii... subscriu si eu ca berlinele ajung la 90 cu a2a... cel putin una din fostele mele masini a fost o berlina, dar cu motor de 1.6 carburator! Mi se pare aiurea rau sa tragi de un motor in halul asta doar sa vezi ca "poate"!