Jump to content

EM!L

Membru
  • Posts

    4529
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    15

Everything posted by EM!L

  1. Lasă CB-ul "în pace" câteva sute de km (măcar 2-3plinuri) şi-ai să vezi, abia atunci, o medie mai apropiată de adevăr (timp în care, desigur, poţi "monitoriza" consumul şi prin metoda tradiţională "de la plin la plin"). Asta pe lângă sfatul dat de Tommy aici, şi pe lângă comentariile pe care le-am făcut în paginile anterioare
  2. Văzând aş zice că au fost chiar norocoşi, atât cei de la "maşinuţe" cât şi angajata localului.
  3. Păi da... au ascultat "Necomercial"-ul Paraziţilor, şi-i cheamă pe şoferi la un pahar de declaraţii, la secţie
  4. Faptul că tu nu vezi "ce dracu condiţii intră în calcul", nu implică inexistenţa respectivelor condiţii şi nici nu le exclude din calcul. Scuză-mă că te-am "forţat", prin întrebarea mea (ce, desigur, a rămas fără răspuns) să reflectezi asupra unei chestii simple. Ştiu, e greu să gândeşti, cel mai facil e să te plângi.. şi cel mai tragic e să consideri valide şi obiective argumentele "găsite". În ceea ce priveşte Scenicul(1.9dci@130cp) nu îmi pun problema consumului, ale cărui valori sunt uneori (mult)peste specificaţiile producătorului, atât timp cât: în urban: - temp. lichidului de răcire şi uleiului din motor, nu au, în cazul celor mai multe excursii, 20-30* - unele excursii măsoară mult peste 4km şi unele 1-2km - viteza maximă nu este 50kmph, iar cea medie este în jur de 12-15kmph - nu pot menţine o viteză constantă, iar în extraurban: - sunt situaţii, foarte dese, când, forţat de trafic, nu pot merge constant - viteza maximă nu este 120kmph - viteza medie nu este 63kmph... şi multe altele. Dacă aveai curiozitate şi bunăvoinţa să citeşti conţinutul ataşamentului postat de @Hassel (post #140) găseai şi următoarele: În speranţa că măcar acum le-ai citit, fă un efort să le înţelegi şi încearcă să răspunzi întrebării din postul #138.
  5. Puteai spune aşa de la început, să nu-şi mai bată lumea capul degeaba cu explicaţii. Eu îţi recomand să te abţii de la recomandări, în cazul ăsta.. sau să le faci pe topicul cu 2 vecini. Iar după alte câteva mii de km "mâna cunoscătorilor, cei care şurubăresc la motoare", în cazul unor motoare, ce exploatate şi întreţinute corect, n-ar avea nevoie de aşa ceva nici la o valoare dublă a kilometrajului.
  6. EM!L

    Teutonul Rosu

    Păi de obicei e ~3atm., iar dealerii nu se înghesuie s-o scadă la cea normală de rulare, în cadrul pregătirilor de vânzare.
  7. EM!L

    La Multi Ani

    LMA, dom' profesor!
  8. Şi printre partizanii "ideilor" lansate de el, unii dintre noi face slalom zi de zi.
  9. Sfatul meu e să foloseşti dimensiunile&presiunile recomandate de producător pentru pneuri...
  10. Acest consum mare faţă de cât este dat în carte îl obţii reproducând, în excursiile tale, măcar 50% din condiţiile întrunite de producător la măsurarea/calcularea consumului?
  11. Are cineva "documentarul" de aici? Sau are cineva idee pe unde l-aş putea găsi?
  12. EM!L

    CATERINCA

    Da' de la internet aţi postit? http://www.youtube.com/watch?v=JM1lXAFdwsE&feature=player_embedded
  13. EM!L

    Bancuri

    Ecuatia 1 Omul = mancat + dormit + munca + distractie Magar = mancat + dormit Atunci: Omul = magar + munca + distractie Deci: Omul – distractie = magar + munca Cu alte cuvinte: Omul care nu stie sa se distreze = Magar la munca Ecuatia 2 Barbat = mancat + dormit + castig bani Magar = mancat + dormit Atunci: Barbat = Magar + castig bani Deci: Barbat – castig bani = Magar Cu alte cuvinte: Barbatul care nu castiga bani = Magar Ecuatia 3 Femeia = mancat + dormit + cheltuiala Magarul = mancat + dormit Atunci: Femeia = Magar + cheltuiala Deci: Femeia – cheltuiala = Magar Cu alte cuvinte: Femeia care nu cheltuie = Magar Daca includem ecuatia 2 in ecuatia 3, atunci: Barbatul care nu castiga bani = Femeia care nu cheltuie Deci: Barbatul castiga bani pentru a nu lasa Femeia sa devina Magar (Postulatul 1) Si: Femeia cheltuie pentru a nu lasa Barbatul sa devina Magar (Postulatul 2) Asadar, avem: Barbat + Femeie = Magar + castig bani + Magar + cheltuiala Atunci, din postulatele 1 si 2 putem trage concluzia: Barbatul + Femeia = 2 Magari care traiesc fericiti impreuna!
  14. Pasajul necitat din postul meu l-ai înţeles(/citit)? Mă confunzi, n-am fraţi şi în mod cert nu-s eu cel care are nevoie de traduceri.
  15. Lucrezi "în sistem"? Ai (avut) acces la dosare? Le-ai studiat? Altfel, e bine, suntem "în grafic". Justiţie, politică, fotbal, femei.. "face" toată lumea Nu spun că e 100%ok justiţia, dar dacă s-ar face arestări şi s-ar elibera reţinuţi doar pentru că aşa crede/vrea omu' de pe stradă sau reporteriţa din studio...
  16. EM!L

    CATERINCA

    În continuarea postului #7581
  17. Găseai răspunsul cu o pagină în urmă. Foloseşte un Motor Flush, înainte de schimb.
  18. Ca fost posesor/conducător de Cielo îţi cam dai seama care e recomandarea mea (strict între cele 2). Dacă ai ceva timp şi eşti cu adevărat interesat îţi recomand să studiezi secţiunea Probleme Tehnice (găseşti aici "Jurnal de Bord - Cielo" , "Consum Cielo E3 Gpl / benzină ", "Preţuri Piese Cielo" etc..) şi să foloseşti funcţia SEARCH, în mod sigur vei găsi tot ce te interesează. Spor la căutat/citit!
  19. Bine-ai venit pe forum! Sunt convins că ai citit Regulamentul (cel cu care ai fost de acord la înscrierea pe forum), dar îţi recomand să-l mai iei o dată la studiat. De asemenea, n-ar strica să foloseşti majuscula, acolo unde se impune. Ţi-am mutat eu, de data asta, topicul în secţiunea corespunzătoare (despre achiziţii auto). Tu ştii cel mai bine ce maşină ţi se potriveşte şi mai ales ce aşteptări ai de la "banii investiţi". Unul din sfaturile pe care ţi le pot da, e să nu "te arunci" să dai toţi banii pe care îi ai pe o maşină SH. În primul rând mai păstrează ceva bani pentru prima revizie (capitală) şi o oarece rezervă (poţi avea surprize mai puţin plăcute şi nu tocmai ieftine). Dacă aş fi în locul tău aş căuta un Matiz, cât mai nou şi cu AC... cu toate că la cum se "mişcă" piaţa la 2500-3000Eur găseşti şi Cielo-uri acceptabile
  20. Cât "self-esteem" pe-aici. Prefer să mă trezesc/ridic de la masă, sculatul îl las în seama... Am votat punctul 3.
  21. EM!L

    Teutonul Rosu

    Ah, deci e report...
  22. Când unul din ei e ocupat cu respiraţia, iar celălalt prinde fluturi cu damigeana E greu, a fost mereu, iar de unde nu e.. prost e ăla care se complică să ceară De ce nu respectăm vitezele legale pe şoselele din România De ce nu se respectă/nu sunt respectate vitezele legale pe şoselele din România... În rest, aveţi dreptate... alcool, propuneri legislative, formula 1, statistici, mass-media, amenzi, taloane, sondaje individuale, curiozităţi... e locul potrivit. Spor la postat
 

×
×
  • Create New...