EM!L

Nu, greşeala mea că n-am specificat. La Renault M-am gândit că poate se rezolvă la fel, şi că informaţia ar putea fi folositoare. Eu am mers cu maşina şi actele la reprezentanţă, au căutat codul prin cărţile ei, nu l-au găsit, mi-au cerut VIN-ul, l-au băgat în sistem şi în câteva minute mi-au dat codul.

Linişteşte-te, iar dacă nu reuşeşti vezi că avem Colţul Terapeutului

Bune ştergătoarele astea... cel puţin aşa se "laudă" 3 prieteni cu maşini diferite (Matiz, Lgn, Octavia2)

Un tip sună la hotline: - Bună, scumpo! zice el. Tipa de la capătul celălalt al firului îi spune : - Bună, iubire! Ce-ţi doreşte inimioara azi?! Aş face orice pentru tine … - Da?! se miră omu'... Atunci închide şi sună-mă tu!

O fi altu' ...

Mie mi-au dat codul, de la reprezentanţă, în 5 minute, fără niciun ban

Bucuraţi-vă, dacă e să se păstreze "reţeta" din alte părţi, în curând vă veţi trezi invadaţi de giratorii >

Ca valori, din câte înţeleg eu, e apropiată de Logan 1.6 16v

Cităm de pe site-ul lui @dalex2008 Deci, evident, la 7200rpm sunt vreo 75cp, la 9660rpm 101.. and so on

Suuufletul meu, plângeam când am văzut ce cuplu umflat ai... Domnu' Daaaan, extraordinar, nu se poate aşa ceva... Vai da' ce cai umflaţi ai, vai domnu' Daaan, dacă mai postăm de 2x ajungem să facem de ruşine AC Cobra, prindem lejer 123 într-a 1a. Suuufletul meu, plângeam de rapoartele alea din cutie...

Măcar detaliază, pe topicurile dedicate, desigur, în ce constă celelalte modificări ce au permis creşterea valorii cuplului cu peste 40nm... Suuufleetul meeeeu, plângeam când am citit ce cuplu aaare, eeextraordinaaar, vai câţi cai putere umflaţi ai mamă dragă...

Ca de obicei, look-ul primează frânelor, suspensiilor...

Tot e bine, măcar din 2010. Văd că motorul trebuie să reziste 3 curse, una în plus faţă de până acum, s-a "trecut" la slickuri, au ceva restricţii şi în ceea ce priveşte aerodinamica...

Păi aproape toţi străinii care au venit, au exploatat potenţialul în favoarea lor/cetăţenilor respectivelor ţări din care au venit ) La Petrom 3.32 motorina, 3.37 benzina de 95. Azi.

http://www.gds.ro/Eveniment/2009-03-24/Dol...osibili+pietoni

Şi mie mi-ar plăcea cu 2 "i" Cum de nu locuiesc nicăieri?! sunt tot timpul pe drumuri, dorm în maşină?! Mai nou, în ultimul timp (special seara/noaptea) echipaje radar am întâlnit pe centura Craiovei. L.E Postam în acelaşi timp cu @rm.popa

La mulţi ani Leutzu!

Dacă tot dai jos antigelul, bagă şi o curăţare a instalaţiei...

Dacă schimbi becurile, bagă şi un reglaj de faruri. Şi-ale mele la Cielo erau tot "lumânări", până când un nene dintr-un service şi-a băgat degetele şi le-a reglat perfect

Bre da' ce respecţi tablele... Fără supărare sper să fie faptul că te-am citat, dar în timp ce citeam mi-am adus aminte de o întâmplare funny... Vecinii mei, nişte bătrânei de treabă, au un nepoţel extrem de simpatic. Are vreo 3-4 anişori. Într-o zi, venind spre casa acestora, însoţit de bunica sa, exclamă la vederea unui căţel ce-şi tocmai îşi făcuse nevoile: "Uuuuite mamaaaae, un c@cat". Ruşinată de faptul că nepoţel a spus "prostioara", mai ales în prezenţa maică-mii, bătrâna încearcă să dreagă busuiocul şi extrem de calmă/serioasă îi explică: "Mamaie, nu e voie să vorbeşti aşa, e urât şi e ruşine". Replica a venit instant: "mda, uite-l pe domnul c@cat".

Mă bucur pentru tine, până la urmă se pare că "tot răul spre bine". Să ai parte de drumuri bune şi fără probleme cu maşina. După ce vei rezolva "problemele" cu interiorul (cele legate de confort -scaunul, de ex- ) sfatul meu e să îi faci o revizie capitală şi să te axezi pe partea de motor şi pe articulaţii. Ai grijă la bujii, fişe, ulei, filtre, poate-i schimbi şi lichidul de frână, de servo, plăcuţele, curele, verifici jocurile, poate o "revizie" a instalaţiei de gpl. În mod sigur nu te va dezamăgi maşina

Ciudat, eu aveam impresia (şi încă o mai am) că mersul normal, liniştit (gen "pensionar", dacă vrei) la motorul ăsta este undeva între 2500-3500 rpm Totuşi să spui că mersul sportiv e peste 2k rpm, sau că peste aceeaşi valoare e "turat" e prea mult. Apoi vii şi te plângi că nu trage, că are un consum mare... Pune un ulei bun, foloseşte bujii bune, schimbă după 3k rpm (eu la Cielo schimbam, la mers normal undeva la 3200rpm). Vei obţine un consum bun şi un răspuns pe măsură din partea motorului.

Eu! Probleme?

Şi-a pus Cernavodă în profil, la oha ) @Tiboasca, Constanţa are 13

Îţi dai seama?! dacă mergeai lejereanu' şi pe porţiunea aia, scoteai mediu de 1,5%