Care e explicaţia? (n-am "marmeladă" nici în cutie, nici în motor, şi după eliberarea ambreiajului, în urma pornirii la rece executată la -15°C -acum 1săpt.- n-am sesizat nicio "poticnire"/variaţie a turaţiei etc.. ).
Cam asta făceam şi eu până să găsesc manualul. Acum procedez strict cum zice "la carte": aştept să se stingă becul de la bujii şi pornesc. Spre deosebire de ce zice @alx aici, becul bujiilor se stinge (cel puţin până pe la -10°C -la temp. mai scăzute urmează să monitorizez-) înaintea celor de "serv", "stop" "esp", "abs"