EM!L

Azi am întâlnit radar la intrarea în Piteşti, dinspre Bv, în Coloneşti (ambele sensuri), şi la ieşirea din Slatina spre Craiova (instant-on ). Cel din Coloneşti, se pare, foarte "profitabil"... aveau o grămadă de "clienţi".

Salutare şi pe această cale dom'şoarei cu Chevy Kalos albastru, cu autocolant pe lunetă, din zona Pădurii Sarului. Ne-am întâlnit acum vreo 40' pe acolo

Bună dimi... it's almost weekend

Vezi recomandările de pe topicul dedicat uleiurilor, şi vezi ce ţi-am recomandat şi eu prin octombrie

Soţia, supărată că soţul e plecat cu zilele de acasă la vânătoare, îi cere insistent acestuia să o ia şi pe ea să vadă ce pasiuni poate naşte acest sport sângeros. Soţul o aşază la locul de pândă şi-i face instructajul: - Când vezi vânatul, ridici puşca, iei linia de ochire şi tragi. Atenţie, însă, să fugi repede la vânat, să nu-ţi fure alt vânător trofeul! Zis şi făcut. Se pune femeia la pândă. Nu după mult timp, soţul aude o împuşcătură şi apoi ceartă. Fuge repede în direcţia respectivă şi o vede pe soţie certându-se cu un domn: - Da... Daa... doamnă! Am înţeles! Cerbul e al tău, dar măcar lasă-mă să-i scot şaua...

De asta am specificat, Andrei, cu ce am făcut comparaţia, să-ţi faci o idee Pe mine m-a amuzat un braşovean care se uita mirat în bord, când urcam Dobrogeanu Gherea (parcă aşa-i zice, străzii de urcă spre Muncii) la 4000rpm (cu G5'u')...că de ce o "chinui" aşa. A2a zi, acelaşi drum făcut ca pasager în Cielo-ul lui m-am lămurit de ce era mirat... el urca la 1400-1500rpm

Şi nu faci nicio legătură între treapta 4 (uită-te pe rapoartele cv) şi turaţia aia extrem de scăzută? E impropriu spus "acceleraţie", când e vorba de respectiva treaptă şi de turaţie gen 1200-1500rpm. @Andrei, în perioada respectivă, conduceam zilnic un G5 1.6 MPi (102cp) şi comparativ cu acesta am fost extrem de dezamăgit de răspunsul TSi-ului (poate aveam eu aşteptări prea mari de la cel din urmă) Din ce ai zis tu, cam aceeaşi situaţie e şi în cazul Fiatului. Totuşi, aş fi curios "ce ştie" TJet-ul de 150cp La G6 văd că au un TSI de 160cp şi 240Nm/2k rpm combinat cu un DSG 7

O duci la spovedit uleiul din 60 în 60k...

Un DOT 5.1, cel puţin pe aici, e la o diferenţă de preţ de 5-7lei faţă de preţul prezentat de tine. Ai grijă, după înlocuire, la aerisirea sistemului (găseşti detalii aici )

Mai bine... la altul.

Andrei, cu Golf 5 1.4 TSi, am avut eu ocazia să fac test-drive. Varianta de 122cp nu mi s-a părut chiar deosebită în sensul că răspunsul "la pedală" era ceva cam întârziat, motoraşul devenea un pic cam zgomotos în ciuda faptului că acul vitezometrului nu urca prea repede. La varianta de 140cp am avut DSG6 şi mi-a plăcut extrem de mult. Atât cutia cât şi agilitatea maşinii. Cel puţin în poziţia S răspunsul era instant la călcarea acceleraţiei. Probabil FSI-ul de 150cp, TSI-ul de 170 sau TFSI-ul sunt şi mai şi... Inclusiv la preţ

2.5 "ajutat" de quattro şi de AT "scoate" cam puţin comparativ cu Chryslerul, e posibil să ţi se pară lentă 3.0 raportat la greutatea maşinii cred că ar mişca maşina ceva mai "natural".

Search = -Utile, discutate, rezolvate -Rodajul -Probleme tehnice -...

Mulţumesc mult! Cum ai zis în PM a fost. Am reuşit, reinstalând separat driverul audio.

Păi da, cd-ul pe care scrie "motherboard", am instalat de pe el tot ce era de instalat...

M-a mâncat, m-am scărpinat. Cu carbid. Mai exact mi-am reinstalat windowsul, pentru prima dată, fără a avea idee ce presupune acest lucru. Toate bune şi frumoase, am reinstalat imprimanta, vreo 2-3 progrămele pe care le folosesc "intens", problema (sunt convins că e doar prima -şi singura descoperită, momentan- dintr-un lung şir ) e că... nu mai cântă. Mai exact îmi apare o chestie de genul: la pornirea winampului. Am pus "cd-ul calculatorului", am instalat tot ce era pe el... şi tot nu merge. Ceva sugestii? Mulţam!

Despre ce e vorba?

Şi-asta ne excită tot timpul, right? De unde ştii? Ca idee, dacă nu îţi ajunge îţi mai iei o slujbă. Programul 24 cu 72 îţi permite. Dacă nu îţi ajunge salariul, te apuci să furi, să jefuieşti, că ai facturi de plătit? Iar ca să ajungi pompier, pe lângă ce a zis Mircea, îţi mai spun, şi probabil ştii, că nu te ia cineva de pe stradă şi te obligă. Dai nişte probe, nişte examene... deci eşti hotărât să faci meseria asta, cunoscând riscurile, cunoscând nivelul de salarizare... Dacă nu mă înşel, avem (măcar) un pompier pe aici, @autom

Cine? Mecanicul?! Citeşti topicul, afli ce tip de ulei e recomandat şi înainte să-l pui foloseşti şi un motor flush.

Te-am văzut eu de câteva ori prin oraş (iese repede în evidenţă maşina ta), am postat pe paginile anterioare, pare-mi-se Salutare

Aaah, tu erai?! Damn, man, you caught me! Trebuia să-mi fi zis de forum, nene Un fel de adaptare după "ascult radio dooşunu"... "scriu pe dwcc.ro"

- Alo, buna seara, cu Gica, vă rog! - Gica nu locuieste aici! - Alo, buna seara, Gica este acasa? - Domnule v-am mai spus, Gica nu locuieste aici! - Alo, buna seara, aş dori să vorbesc cu Gică, dacă este acasă! - [biiiip] nu este nici un Gica aici ! ! ! După ceva timp, telefonul sună din nou... - Alo, sunt Gica, m-a cautat cineva?...

Pe la 16:30, în zona Gării, un Espero alb (24 MRS) cu autocolant pe lunetă. Salutare!

Nu, ai grijă când porneşti/pleci

"Nici azi nu ştii ce vrei să fii, Gina sau Gigi"