EM!L

Păi deh, e greu de construit... proiecte, studii de fezabilitate, aprobări, constatări... 4.75km în 20 de ani. Metrou vs. Métro. Ştiu... vise!

Pfff, Merţ! Super-faină. Aproape la fel de mişto ca un Reno Să vă bucuraţi de ea fără probleme După ceva km, părerea mea e că, ar merge o rescriere de soft, să ajungă undeva la 170cp. Ar fi o valoare ceva mai corectă raportat la greutatea maşinii. Oricum, nu mă îndoiesc, că se mişcă bine şi aşa

Marfă, jantele mi-au atras atenţia ieri, când treceai pe la Universitate

Salutare RaZoR-07, Amorezul, andrei_xxl. V-am zărit în trafic zilele trecute, pe Amorez, marţi, prin Craioviţa pe la giratoriu, cam pe la 15:30, RaZoR pe la 17:00 în zona şcolii 12, iar pe Andrei, ieri dup-amiază, la Universitate.

Cumnate, ai şi tu dreptate, într-o oarecare măsură. Nu cred că ai citit/înţeles în totalitate postul meu Oricum, îţi urez spor la dezvoltat Ştiu destul de bine cum e cu transportul în comun în Bucureşti (vezi începutul postului meu anterior). Eu practic nu am nicio problemă, momentan, şi pentu mine primează timpul deplasării şi "relaxarea" din timpul călătoriei, confortului de a sta în maşină la stop. De asta, de f. multe ori folosesc tramvaiul, autobuzul, metroul (cum a zis şi Alezz).

După părerea mea, asta trebuia să fie prioritatea (de) acum (foarte) mulţi ani. Acum doar se dă vina pe mentalitatea de rahat a românului care preferă să se blocheze în trafic, singur în maşina sa (mare sau mică) în loc să o lase acasă, şi să folosească transportul în comun. Păi normal că foloseşte maşina, când pentru a merge cu autobuzul/tramvaiul, trebuie să aştepte o grămadă de timp în staţie, iar atunci când mijlocul de transport apare are 2 variante: fie se urcă şi se înghesuie ca dracu', fie îl aşteaptă pe următorul, care e la fel . În momentul în care transportul în comun e pus la punct, ca în alte oraşe/capitale străine, total de acord să ai pretenţia ca cetăţenii să îl folosească. Când ştii că intervalul dintre "maşini" e extrem de mic, când ştii că circuli în condiţii civilizate, normal că te gândeşti să laşi maşina acasă... dar acum (în condiţiile actuale), nu ştiu câţi au în vedere această variantă. E adevărat că nu poţi obliga omul să nu îşi folosească maşina, la fel de adevărat cum e şi faptul că unele idei "preconcepute" şi unele mentalităţi nu pot fi schimbate. De exemplu, am o grămadă de colegi la facultate care se uită "strâmb" când află că vin pe jos, sau cu tramvaiul la cursuri şi las maşina acasă. Sunt considerat fie sărac fie prost... Probabil pentru că mergând pe jos fac 20 minute, iar cu tramvaiul 5-8' (în funcţie de câte semafoare "prinde") asta în timp ce cu maşina aş face tot în jur de 25-30 minute până la fac. dar mi-ar mai lua încă 10-15 până aş găsi un loc de parcare, şi până aş parcurge distanţa de la loc la clădire. Personal prefer prima variantă Şi nu numai ei, pe aici, de exemplu, concentrarea maximă în atâţia ani, nu a fost nicidecum descongestionarea traficului ci amplasarea de giratorii total inutile, amenajarea de "ţâşnitori" şi altele... Eu sunt de părere că, majoritatea, sunt foarte competenţi în intersecţiile unde sunt "plasaţi".

Damn!! Arată super pentru vârsta ei. În Craiova era, acum ceva timp, un Espero tot -10 UNV, arăta excelent. Aparţinea Universităţii... locul lui a fost luat de o Leganza acum

Văleu ce de "inflamare" p'aici... Mişto "ruginitura", mie chiar îmi place, felicitări de achiziţie. Să te bucuri de ea fără probleme!

Eu am renunţat la gesturi "justiţiare". 1st. pt. că pe afară nu am chef să îmi ofer, sau să îi ofer cuiva de senzaţii tari doar din ambiţie sau din dorinţa de a-l "învăţa minte" pe altul şi 2nd. pt. că în oraş chiar nu pot să îi înţeleg pe cei care o tin într-un continuu slalom, pe cei care "trag tare" şi în final ajung să se milogească să-i laşi în faţa ta... Fix tot acolo ajung, chiar dacă (uneori) o fac cu 2 minute înainte

Bunăăă diiiimiiii!

TDDi-urile sunt super rezistente , mult mai "bine cotate" dpdv al rezistenţei la "tăvăleală" şi la motorină mai puţin bună!

http://www.coastadeest.ro/forum/detalii_beep.php Încă unul şi se fac 500.

LMA VIPER!

Afirmaţia că merge la fel, pot spune că nu e subiectivă, asta întrucât de vreo câteva ori parametrii motorului au fost "monitorizaţi" pe scanner (tot ca experiment, şi pentru că am avut ocazia), unde rezultatele (excelente de altfel) au fost aceleaşi indiferent că aveam motorină de staţie (Efix) sau de ..."staţie ambulantă". Obişnuiesc să merg până se aprinde becul de la nivel motorină, în bord, apoi să fac plinul.

Eh, ăsta poate fi considerat un + în favoarea dieselui. În cei ~12k km de când am maşina de f. multe ori am făcut plinul din alte părţi decât din benzinărie. Până acum n-au picat nici injectoare, nici pompe, aşa cum "ar fi trebuit" (conform unora, că doar e Reno). Nu am luat diesel pentru că îmi place, ci pentru că asta am găsit şi considerat a fi cea mai bună alegere, de banii pe care îi aveam. La fel, nu alimentez ieftin de zgârcit (că oricum consumă puţin) ci pt. că maşina merge la fel, fie că alimentez de la pompă fie "de altundeva", iar chestiile astea, combinate cu faptul că am ocazia, mă fac să procedez similar şi pe viitor. Plinul ăsta (60l la mine) se traduce prin 70-100lei, depinde cât de "ţigan" sunt la negociere. Ce-i drept, pun în motorină şi aditiv (1000l trataţi cu mai puţin de 100lei), de fiecare dată. Practic, la un motor de 1.9, 130cp, un plin făcut cu 100 lei (luând în considerare consumul mediu de 6.5%) e destul de bine. Din cunoştinţele mele, nu prea mai găseşti motorină "proastă" pe nicăieri. Pare-mi-se cea "de jos" e E3.

În afară de impresiile astea? Hai cu un topic de prezentare

@Lucian, păi când eram eu mic, atunci chiar că se numea afacere. Era aproape moca, motorina de la pompă. Cea cumpărată "din alte surse" nu mai vorbesc...

La nr. ăsta de km/an, nu e. Eu spuneam că, în cazul în care faci suficient de mulţi km/an, încât să renteze montarea unei instalaţii GPL, parcă cea mai comodă variantă e să cumperi direct diesel, care la fel, la nr. ăla de km e avantajos. Acum vreo 3 ani, cumpăram gpl cu 1.17 sau 1.23. Eh, ce vremuri...

După părerea mea (le-am condus pe ambele) merge infinit mai bine. Comparativ cu orice diesel. Totuşi e păcat de minunea aia de motor, să îl treci pe GePeLeu. Combinaţie bună ar fi cu un DSG Pfff, mai ales în condiţiile actuale, despre ce economie este vorba? Parcă eşti "pe economie" după ce amortizezi investiţia, iar asta se face al dracu' de greu în condiţiile unui rulaj normal. Şi dacă faci atât de mulţi km încât să renteze, cea mai simplă treabă e să cumperi diesel, de la început

Variante sunt! (doar un ex.), mai ales că, din câte zici, nu "ţi s-a pus pata" pe Cielo ăla

Vin şi eu cu o întrebare, sper să nu fie cu supărare... Înteleg pasiunea şi dorinţa şi... dar, de ce te-ai apuca să modifici în acest sens o maşină de oraş, făcută să consume puţin şi să ...meargă mult cu un plin? Nu e mai simplu să o vinzi şi să cumperi una la 1500-2000E, cu motor de 3-4x mai mare, pe care să o aduci pe linia de plutire şi de la care să obţii performanţele şi senzaţiile dorite?

http://www.coastadeest.ro/forum/detalii_beep.php treişapteşopt!

Nu stai (locuieşti) unde trebuie

O maşină de 13 ani vs una de 4 ani...