EM!L

Sper să nu fie cu supărare că postez eu linkul către secţiunea unde se explică procedurile de reset si idle learn: http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showtopic=13923 Totuşi rămâne prima întrebare

Daaa, e legătură directă între admisie şi filtrul de ulei

Deci, nu numai în provincie e aşa, e generalizată "buba".

Uite ce ţi-am răspuns: Caută pe forum topicul în care se discută despre valorile minime de schimbare a treptelor, la mersul "normal" Ca sfat, schimbă a 2a la 25, a 3a în jur de 40(45), a4a la 55(60), iar la mersul pe afară nu te sfii să urci mai mult în depăsiri, de ex. cu a 3a până spre 90-100 dacă situaţia o impune... Vei vedea că şi răspunsul din partea maşinii va fi unul mult mai bun L.E În locul tău aş fi schimbat garnitura de la chiulasă.

Legat de reasamblarea/montarea ulterioară, din câte ştiu eu, trebuiesc respectate anumite forţe de strângere, deci o cheie dinamometrică ar fi necesară.

S-ar putea să reuşesc mâine, ştiu cu siguranţă mâine dimineaţă dacă vin sau nu. Săptămâna viitoare n-am cum, în nicio zi.

Mai bine ziceai 333 cp, arată/sună mai bine. Motorul ăla de 2l scoate 133cp stock... +modificările posibil să ai undeva la 150cp. Dacă Leganza are 206 top speedul, posibil ca Nubira să treacă de viteza asta... zic şi eu...

Dă-i cu search-ul. Comutator cifră octanică, poze

Abia acum am văzut topicul.

A fost de dimineaţă prezentată în emisiunea "La limită", unde a primit multe aprecieri din partea echipei. Mie mi-a plăcut cum arată, atât interior cât şi exterior, până acum nu o văzusem decât în poze.

Nu e vina lui (motociclistului) că e Super, bine că ai menţionat! Nu ştiu când unii or să înteleagă că nu e vina motocicliştilor că ocupă loc puţin şi îşi permit să înainteze mai repede decăt o faci tu cu maşina, dar în schimb e DATORIA ta să te asiguri şi prin actiunile tale la volan să nu-i pui lui viaţa în pericol, normal, la fel cum e şi a lui să adopte un condus... preventiv.

Felicitări, superbă călătorie. Foarte frumos slideshow-ul

Asta a fost buuunăăă! ) Toate probleme se trag de la mersul subturat... rezultatele acestui stil de mers se văd în pozele postate de tine. Extrem de bine făcute pozele, sper să le vadă cât mai multe persoane de pe forum care aplică stilul ăsta de condus. Referitor la Cam până la o viteză cu 15-20 kmph mai mică decât cea menţionată de tine se ajunge folosind doar primele 3 trepte, în caz de nevoie.

De mult nu se mai învaţă asta. Cel puţin toţi pe care îi aud că fac şcoala primesc de la instructori strict informţiile necesare în scopul promovării probei practice de la examen... şi veşnicul: "să iei permisul că înveţi tu dup'aia"!

Vă mulţumesc mult, s-a făcut lumină

Mulţumesc mult de răspunsuri! Totuşi, cu riscul de a fi agasant, poate cineva să-mi facă o listă sumară referitoare la

Până la urmă, m-am hotărât să cumpăr un laptop. Problema cea mare rămâne în continuare că nu am idee cu ce se mănâncă acest domeniu, so... vă mai cer încă o dată ajutorul. De data asta vă rog să mă îndrumaţi spre un model de laptop, spre o marcă... ce ar îndeplinii următoarele criterii: - preţul nu are mare importanţă - să fie foarte bun, ca performanţe - să fie... uşor de folosit pentru cineva care nu are mari cunoştinţe şi abilităti în domeniu cred că mai sunt şi altele dar momentan nu-mi mai vin în minte. Oricum orice sugestie, idee e binevenită (la fel şi linkuri către diverse modele pe care le consideraţi a fi ok). ... De asemenea, dacă e cineva binevoitor şi timpul îi permite, v-aş ruga să îmi spuneţi în mare cam care ar trebui să fie chestiile după care să mă uit pe o "fişă tehnică"... adică ce memorie să aibă, ce ...procesor, etc. Mulţumesc!

Nu degeaba a fost capitală culturală europeană. Foarte frumos oraş, faţă de cum îl ştiam acum câtiva ani s-a schimbat enorm. Am rămas foarte plăcut impresionat de cum arată acum.

Nici eu nu pot să mă abţin şi considerând că atunci când ai făcut afirmaţia citată te-ai referit la starea drumurilor, căci despre asta discutăm în acest topic, îţi spun [tot ca unul care a văzut destule (drumuri) atât in B, în diferite oraşe ale ţării, cât şi în străinătate] că nr. de km de asfalt de pe câteva bulevarde din B depăşesc atât cantitativ cât şi calitativ nr. total de km ai străzilor asfaltate/destinate circulaţiei din multe oraşe din .Ro . Că nu ţi-a plăcut oraşul în ansamblul lui, nu comentez... În Brăila n-am fost, dar uite părerea unui bucureştean, care a fost:

De care BOSCH? BOSCH WR8DC cu distanţă la electrod de 0.8mm sunt recomandate la SOHC-uri, pentru DOHC erau bune NGK BKR6E-11 cu distanţa la electrod de 1.1mm

Eh, are ~o tonă juma şi G5-u, deci nu-i aşa uşor. Şi da, era... =16 (4*4). Sunt multe variabile... poate n-avea cauciucuri de iarnă, poate şoferul era de vină... Cum ţi-am mai zis, dacă ai bani de Tucson, dacă îţi place, go for it. Într-o perioadă, acum ~1an, am studiat şi eu maşina... cineva din familie era interesat de achiziţionare, şi am concluzionat atunci că pentru banii ei e cam cea mai bună ofertă de pe piaţă...

Cum nimeni se pare că nu are răbdarea şi timpul necesare căutarii, înţelegerii şi apoi aprecierii unei informaţii bune, mă văd nevoit să readuc în atenţie unele posturi mai vechi, ce au fost omise. Tocmai respectivele posturi au fost cele care m-au determinat să aleg pentru Matizul meu "ieftinelile" NGK BPR5EY-11, pe care le-am achiziţionat la un preţ total de sub 40lei, şi pe care le voi schimba la 15k km. post#194 post#264 post#266 Mai sunt şi altele, dar sunt convins că citarea lor e inutilă, întrucât întrebările sunt aceleaşi mereu şi se repetă...

Cââââââât? Ultima dată când am cumpărat NGK-uri de la AlPadrino, de pe Bălcescu, am dat pe ele sub 40lei...

Foarte funny a fost iarna trecută când, în Bv fiind, am coborât din apartament si în parcare un nene omora un Tucson în încercarea de a ieşi din parcarea înzăpezită şi de lângă care am plecat lejer lejer cu Golful...

Eu la capitolul offroad (pe lângă Lada Niva) super maşină văd Fiatul Panda 4x4, şi spun asta după ce am văzut cum face faţă lejer unui traseu destul de dificil, în confruntarea făcută de Acum dacă omului îi place SUV-ul... Tucsonul e o alegere destul de corectă.