muscarul

Ba exemplificarea e buna, ca statul castiga din accize, si fiind rulajul de marfa mare, isi trage si mai mult din acciza

Deci cred ca a nebunit matizucu' Ieri am dat drumu la AC, ca era vremea cam ploioasa, si in oras trage mai bine. AM incercat de zeci de ori, cand apasam bumbu de AC tragea mai bine masina. Eu stiam ca trebuie sa ii taie din elan, nu stiu... Oricum, nu am remarcat numai eu, ci si un prieten care era cu mine. Ce sa fie oare, e normal asa?

AndreiB, de acord, perioada de amortizare e prea lunga - cca. 40.000 de km. Cat priveste motorina, de ce credeti ca e mai scumpa? pt ca au crescut accizele. De ce? Pai a crescut cererea de motorina foarte mult. SI e un principiu simplu al economiei de piata: creste cererea, creste si pretul (cel putin in Romania)

Mai, eu am tot rasucit-o , si am ajuns la concluzia ca nu imi pun gepeleu, ca nu circul atat de mult incat sa imi renteze. NU stiu sigur cat o sa tin masina, acuma are 24.000 si sper sa mearga ok pana pe la 100.000. Cand e nevioe de bagat banu in ea, o marit, vad io. Oricum, citeam aiurea pe net, si mi0a picat fisa asta cu accizele. Astia incurajeaza lumea sa isi puna gepeleu pe masini si pac! ii lovesc in cap cu acciza

Dar cu accizarea GPLului ce va fi oare? Ca acum am inteles ca nu e accizat, sau e f putin accizat. Daca se trezesc astia sa il accizeze, va fi total nerentabil... Ce ziceti?>

In ultima vreme ma tot bazaie cleierii sa imi pun gepeleu pe matiz. AM calculat si rascalculat, si se amortizeaza cam in 40.000 de km, in cazul meu cam 2,5 ani. Parca am o retinere, desi vreau sa tin masina asta cat o mere dansa. AM observat ca in ultima vreme, creste si pretul GPL-ului, cel putin in CLuj cum salta benzina, hop si gepeleu'... Care va fi tendinta in urmatorii ani, se va mentine procentul de 60% din pretul benzinei pretul GPL? O sa ajungem toti sa ne punem GPL pentru ca nu ne vom mai permite benzina? Cat credeti ca o sa mai urce benzina? Dar GPL-ul? E GPL-ul viitorul combustibil in Romania?

Totusi, in Cluj unde gasesc o cheie din asta?

Am retinut. AM facut 2 plinuri cu Efix, da masina era puturosa raaaaaau. Deci aditivi...

Subscriu la ce a recomandat Mircea

Hm... da chiar asa de rezistent e? Ma gandesc cum o fi matizu...

Mie mi se pare beeeton. Cand o sa repauseze matizul, sandero scrie pe mine. sper

AM inteles, da cum e mai bine, Efix sau aditiv? Care e mai eficient?

Am tot sucit-o si am rasucit-o, da totusi, parca 40.000 de km pentru amortizarea unei instalatii secventiale e cam mult. Fac cam 17.000 pe an..

Eu la Matiz ii fac baitza cu 4 lei, sau 8 lei daca vreau si ceruire. Unde? Pai la OMV pe Calea Floresti (Cluj) e 4 lei 4 minute, sau 8 lei 8 minute. Autoservire, cu jet. Sincer, in 8 minute o fac luna si bec, cu tot cu presuri, indepartat noroi de sub aripi si ceara si aditiv de uscare. Eftin dom'le, daca nu te deranjeaza sa faci treaba personal.

Mai, dai jos carcasa aia din plastic care acopera mecanicmu ala de la maneta. Ai trei surubele, doua lateral si unu in spate, catre frana de mana. Desfaci si scoti plasticu ala, si gata, ai ajuns, vezi tu surubele imediat si verifici daca is stranse bine sau au joc.

Mai, eu am cautat in CLuj la cateva magazine, si nu am gasit, asa ca am luat doua becuri Bosch, si sunt ok, adica... sunt ca alea dinainte (Osram Coreea). Can se mai arde unu, mai caut philipsuri Mai, eu am cautat in CLuj la cateva magazine, si nu am gasit, asa ca am luat doua becuri Bosch, si sunt ok, adica... sunt ca alea dinainte (Osram Coreea). Can se mai arde unu, mai caut philipsuri

Bishnitare - am avut eu, a fost ok, mai ok decat Mobil1, pe care il am acuma, poate si pentru ca cel Castrol era 5W30 si Mobil1 e 5W40 (m-a aburit sefu de service). Acuma vreau sa revin la 5w30, mi se pare ca mergea mai ok inainte.

Deci putina atentie va rog... Ieri am disecat un pic pe la schombatorul de viteze, ca se balanganea ca o ... trestie in vant (perversilor ) ) si tremura ca naiba in a 3-a. Si am descoperit ca placa aia metalica pe care e prinsa maneta schimbatorului se tinea intr-un singur surub de podea, restul fiind ba rupte, ba slabite. AM purces la inlocuirea lor, am fixat placa de podea, acuma sta beton si, surpriza, cursa schimbatorului a devenit mult, muuuuult mai precisa, si nu se mai balangane. Este, cum spunea cineva pe aici, "ca la masinile straine". Eu zic ca e de verificat si asta... Pe mine ma uimeste rezultatul. OFF TOPIC Aseara la semafor dadea un BOU in spate. Binenteles ca s-a bagat in mine, si cand am coborat sa vad ce si cum, isi crapase saracu spoilerul (avea un reno laguna), si al meu nu avea absolut nimic. Am tras de el sa vad daca nu s-a dus naibii ceva, dar e ok, nu are nici pe naiba. Traiasca coreenii , hehe

Mai, mi-am luat wd 40, am deschis capota si... unde dreq e cureaua de alternator? cum arata alternatoru asta?

Faza faina e ca s-a mai montat inca o camera in Martinesti, imediat dupa placa de intrare dinspre Cluj. Si cica vor sa puna intre Cluj si Huedin vreo 16. Am pus-o

Salut. Lui maty al meu incepe sa ii placa forja, dupa un drum de 200 km extraurban, trage mult mai bine. Si m-am gandit ca o fi de la turatiile mari, s-o mai fi desfundat si el saracu'. Acuma, cum e mai bine sa procedezi? Efix + Forja, sau benzina normala, aditiv de curatare si forja? Si cat de des e bine sa faci treaba asta?

Sa inteleg asadar ca nu e foarte grav?

Azi dimineata am spalat masina la spalatorie cu jet. Cand am pornit, am auzit un scartait, de undeva din partea dreapta a compartimentului motor. Apoi, am facut un frum de vre 100 de km pana la Zalau, a plouat destul de tare. La un moment dat, mergea faza scurta, radioul, AC si am dat drumu si la dezaburire luneta, ca se aburise rau. SI am auzit dn nou un scartait, tot de prin zona aia, ca si cum patina o curea. Mentionez ca acceleram cand am auzit scartaitul. Se poate sa fie cureaua de la alternator? Ce se impune in situatia asta? Care sunt pericolele? Matizul meu are 24.500 km, e din 2004, euro2

No, deci io peste wekend nu is in cluj, si saptamana viitoare , joi, 6 martie, am program. Propuneti voi cand si unde. Si care aveti matiz, propun o tema de casa: GPL. Unde se poate monta, si cat costa, si cat trebe pana se amortizeazxa

Matizul mi se pare mult mai frumos... SI spark cred ca are si consum mai mare, si spatiul la interior e o idee mai mic. EU as merge pe matiz.