muscarul

Meserii: Teolog (am vrut sa ma fac popa) si Economist Ocupatie: Director de firma

suuper, multumesc de rspunsuri

Salut Zilele astea mi-am dat seama cat de penibil imi suna claxonul... si vreau sa il schimb. Se poate pune un claxon calumea pe matiz? Am vazut in Real unul cu vreo 90 de lei, cu doua goarne, cred ca suna bestial... A schimbat cineva claxonul? Trebuie sa fie de o anumita putere (dpdv electric ma refer)? Help please Multumesc

touche

Votez si eu pentru cauciucuri de iarna... Am facut de sarbatori peste 1000 de km prin toata tara, din Oltenia pana in Maramures, si nu am avut nici o problema. Cauciucuri Debica Frigo Directional.

No buuuun... Am revenit la servici, deci am vreme de stat pe forumuri propuneti, la ce ora sa ne intalnim? Eu as prefera dupa amiaza, ca dimineata nu sint in localitate. Cat despre cum ne recunoastem, eu zic asa: mergem in partea cea mai din stanga a parcarii, cum stai cu fata la Polus. Deci in partea aia dinspre Praktiker, si cine ajunge primu aprinde avariile, si asa stim unde sa ne adunam. Ce ziceti?

Eu am cautat NGK, dar nu am gasit. De asta am pus Bosch, dar sunt multumit si cu astea.

Gata, am elucidat.Era in parte si nenorocita aia de placa de pfl, da si ceva amortizoare pe spate. Oricum, am mers si cu alt matiz in wekend, si mi-am dat seama ce silentioasa e masina mea.

Rares - 13 ca sa fie cu noroace SI e duminica, are lumea vreme. Propuneti voi ora, ca io o sa fiu acolo

Alooooooooooo. Clujuuuuuuuuuuuuuuuuuuu. Citirati mai sus ma? Ia, ziceti, ne-ntalnim?

Pai bine mai nrares, tu din Cluj si ai mers atata si nu vii la o intalnire sa ne impartasesti experienta si sfaturile? Vezi ca pe topicul de intalniri la Cluj tot batem tamtam cu Aiptek si nime nu raspunde. Ia autosesizeaza-te

Ok, eu propun o intalnire in data de 13 ianuarie, in parcare la Polus Center, haideti sa stabilim ora. Sa ne punem odata in miscare, ce naiba...

Am schimbat si eu bujiile. Al meu avea bujii Bosch cu un electrod, erau curate, totul ok. Masina e din 2005, euro II, de fapt a iesit pe poarta fabricii in 27 decembrie 2004, si nu are inscrisurile "daewoo" si "matiz" pe haion. Asa... si dupa indelungi cautari prin CLuj, unde nu am dat nicaieri de bujii cu 4 electrozi, m-au adus drumurile vietii in Ramnicu Valcea, si am gasit la doua magazine, dupa cum urmeaza: La unu din ele, WR78X, codul 505 (eu stiam de pe aici ca 504 is mai bune) si in altul FR78X, astea din urma cica difera doar prin faptul ca se desfac cu cheie mai mica. Nu am avut incredere in ovrei, ca ala vrea cu orice pret sa isi vanda marfa, si am luat WR78X cod 505. Erau ambalate individual, si intr-o cutie mai mare erau 4 bucati, mi-a dat la bucata, 16 lei una. Le-am pus, si se simte bine de tot. Porneste mai usor, parca tremura mai tare la relanti, da poate fi si placebo, in schimb accelelreaza mai bine, e mai stabil in turatii motorul si la turatii mari se simte cel mai bine. Ulterior am scos si restrictorul si rezonatorul si priza de aer si merge de rupe, am facut un reset, idle learn si cam 160 de km drum intins. Mare, foarte mare diferenta. Deci eu recomand Boschurile astea cu 4 electrozi. As fi pus NGK, da nu am gasit. A, si inca ceva. Am citit pe aici pe undeva ca intre codul 504 si 505 e diferenta la distanta dintre electrozi. AMmasurat cu lera la toate patru, si distanta e de 1,1 mm, cum scrie la carte. Acuma ramane sa vad ce zice si consumul... Toate testele s-au efectuat cu benzina Efix de 95.

Am citit si rascitit topicul asta, si pana la urma, la aproape o luna de cand am matizul, am comis-o si eu. Alaltaieri seara, la un pahar de vin cu viitorul socru, si el matizar, am zis hai sa incercam. AM cautat racord flexibil de 60, da am gasit numai de 50, asa ca am scos restrictorul, rezonatorul si gura aia de alimentare, si a ramas numai cutia aia in care e filtrul, aerul intra direct in ea. Nu stiu daca e bine sau nu, io am riscat. Ce sa zic, la prima cheie, a sunat asa de tare motorul ca s-a si pornit alarma la un logan de langa ) . Super frate, ca un motor de porsche boxter, hehe. Si dimineata am facut un reset si idle learn... parca tremura mai tare la relanti... da se infige domle', de nu-i adevarat. Am facut un drum Valcea-Dragasani si nu mi-a venit sa cred, urca f bine, mult mai bine in turatii, si sunetul e dementia. Poate o fi de vina si bujiile cu 4 electrozi, pe care le-am schimbat tot atunci, da oricum, e beton, nu cred ca il mai pun la loc. SI mi se pare ca si consumul a mai scazut o tzara... P.S. A, un tip cu Solenza se tot invartea pe langa mine sa ii spun ce am facut, de suna asa de demential motoru, sa faca si el, hehehe. A, si inca ceva. Socrumeu are un matiz din 2000, el zice ca are 60.000, da l-a luat cam de un an din Vitan, deci... Eu zic ca are peste 120.000, arunca ulei pe la chiuloasa, nu se infigea deloc. Cu marea schimbare, nu i-a venit sa creada cum merge masinuta, si sincer nici mie. Se infige muuult mai bine.

si EU VREAU, CU dAEWOOCLUB Decseiszabi-1set (2 buc)-Daewoo Club (presupun) Bishnitzarul-1set (2 buc)-Daewoo Club (presupun) Wally08-1 set (2bucati) ---woo club MAVERICK_SS - 1set (2 bucati) - Daewoo Club Eugen2005 - 1set (2 bucati) - Daewoo Club Wolfman - 1set (2 bucati) - Daewoo Club Ovidutz - 1 set(2bucati) - Chevrolet Club sau GM cum preferati... elprypas - 1 set (2bucati)- DaewooClub.ro bishnitzarul - 1set ( 2 buc ) - Daewoo club Zapacitu -1set - Daewooclub mike.omega - 1 set(2 buc)- Daewooclub andrew - 1 set(2 buc) - Daewooclub Salex - 1 set(2 buc) - Daewooclub muscarul - 1SET (2 buc) - Daewooclub

Heheh, am vazut topicul cu matizul cu remorca... Pentru cei care au mers cu tizulache prin Europa, cam ce consum ati scos cu traficul de acolo, avand in vedere ca se merge destul pe autostrazi si cu viteze mai mari. A, si cu cat ati mers cu el pe autostrada? Intre timp am decis ca, pentru a ne face incalzirea, musai in primavara sa mergem pana la Cracovia, in Polonia . Abia astept sa o ard prin muntii Tatra, hehe

Ma frate, io creca ma mut in Bucuresti, ca vad ca aici nu sint amatori de intalniri . Sau v-ati luat toti loganuri?

Nu uita ca pe un forum auto, tendinta e sa postezi cand ai o problema cu masinuta. Si daca iei proportional cu numarul masinilor Daewoo de pe strada, nici nu is chiar (atat de) multe probleme.

Pai de ce neaparat in service autorizat? Nu inteleg... sunt jdemii de service-uri care au mecanici priceputi, asta asa, ca offtopic, hehe Va multumesc de incurajari. Promit solemn ca o sa am suporyi de numere si autocolant cu daewooclub, numa sa-mi dea si mie mai marii astia ai forumului.

Deci problema sta cam asa: la anu ma insor. Si ne gandim sa facem o nebunie in luna de miere. Vrem sa mergem sa facem turul Europei cu masina noastra (inca nu ati auzit nebunia) - Daewoo Matiz (asta e nebunia). Ce credeti, e sustenabila faza? Ma gandesc ca daca ii fac o revizie la sange inainte nu ar trebui sa fie probleme. Nu? Acuma, nu am un traseu stabilit. E vorba de luna septembrie 2008, dupa 20, ca in 20 avem nunta. Sa zicem ca am avea 2 saptamani la dispozitie, in care vrem neaparat sa ajungem si la Paris. In rest ... deschisi la sugestii. Ma ajutati cu ceva sugestii, pe unde sa o iau, ce e de vazut? Multumesc

Mai, eu am un recipient de plastic cu ceva ulei in el, si are un orificiu mic pe unde iese mirosul. Miroase super bine, are aroma de pepene galben . A, si mi l-a facut viitoarea soacra cadou, hehe.

Deci inca odata se confirma, efixu il papa mai repede... am mai facut un plin cu efix ca am zis sa il mai curat un pic pe la maruntaie, si sa stiti ca se arde mai repede... Dar dupa primul plin cu efix si forja vreo 15 minute, trage mai bine. S-o mai fi desfundat ceva pe acolo, cine stie.

Vreau si io, un set (deci 2 bucati, una pt fata si una pt spate), cu Daewooclub. Sint din Cuj. Se poate rezolva?

Mai sint autocolante? EU as vrea unul pentru interior, sint din Cluj. Putem rezolva cumva?

Saibar griin din 2005, 21.000 km