vrazvanc

Eu as verifica prima data contactul de la pedala, apoi siguranta...

Retur nu poti face? Sau sa ti-l inlocuiasca cu unul care respecta descrierea de pe site...

Piesele oricum veneau pe comanda din afara, singura explicatie pe care o am este ca s-a scumpit, destul de mult intr-un termen atat de scurt. Dar crede-ma, merita, e relativ usor de montat ansamblul si iese ca din fabrica. E nasol ca trebuie sa platesti si transportul, eu am pe cineva in Pitesti care mi le-a luat direct de la sediul dumnealor. Mai cauta si prin alte parti daca ti se pare scump, preturile difera, dar si anumite piese pentru masina asta sunt cam rare, cel putin mie asa mi s-a parut. Sau pot sa iti trimit eu (gratis) maneta mea care mi-a ramas (cea de la benzina), si in felul asta ai scapat de o cheltuiala. Corpul pe care e pusa maneta de la deschiderea rezervorului, are loc si pentru cea de la hayon, doar ca e mai lunga. Ma rog, sper ca ai inteles ceva din ce am incercat eu sa explic, deci daca vrei sa adaptezi si sa te chinui un pic, eu ti-o pot trimite.

Eu le-am luat din Pitesti, vara trecuta, acum sunt cu factura in fata, scrie 13.71 lei fara TVA (+ 3.29 lei). Nu stiu de unde diferenta asta atat de mare de pret. Trimite un mail si la Pitesti, chiar sunt curios. Zavorul este cel cu arc pentru deschiderea din interior, altfel nu mai postam Si mie mi s-a parut ieftin.

Dar borna negativa la caroseie face bine contact..?

Am patit-o la Dacia lui taica-miu cu un electromotor aftermarket, personal nu recomand/nu as folosi piese neoriginale de genul, indiferent care e pretul lor. Electromotorul a functionat normal, ~ o luna dupa care a devenit inutilizabil (clank / invartit in gol)... Pana la urma l-am reparat pe cel vechi (original) si acum merge foarte bine.

Te invit sa citesti primul post (#21) de pe a doua pagina a acestui topic ( http://www.gmclub.ro/forum/index.php/topic/2987-deschidere-din-interior-a-hayon-ului-la-matiz/page-2 ), iti va fi cu siguranta mai mult decat util. Mai greu, insa, cu piese... Dar vad ca esti din Brasov si iti recomand http://www.cnjpower.ro/piese_accesorii_auto/19-Contact.html Preturile si codurile pieselor sunt: -zavor hayon 94580477 - 4 ron cu tva/buc termen livrare 1-2 zile; -cablu hayon 96315587 - 27 ron cu tva/buc termen livrare 1-2 zile; -levier dublu comanda (94580481) sau (83320-78B01-000) - 17 ron cu tva termen livrare 1 zi. Bafta!

Daca martorul "CHECK" se aprinde intermitent se recomanda oprirea imediata a motorului, e legat de aprindere, care nu este completa (daca spui ca motorul trepideaza), iar daca continui sa mergi asa fara sa remediezi problema risti sa deteriorezi catalizatorul, deoarece ajunge combustibil la el. Verifica/schimba si fisele...

20 lei pe litru mi se pare OK, avand in vedere ca nici pana acum nu am reusit sa schimb lichidul. Oricum, aspect de luat in calcul, multumesc!

Nu, Ionut, presiunea uleiului era mai slaba din cauza uzurii motorului, in speta cuzinetii...

La punctul de fierbere nu m-am gandit niciodata in cazul unui lichid de frana, am crezut ca-i un fel de ulei si gata... Spune-mi si mie te rog, korydon, pana la ce temperatura rezista lichidul pe care il folosesti? Am vazut ca Motul-ul din link-ul postat de x86 rezista pana la 245/138 grade.

A, OK, "noi" dupa mine inseamna sa fie ca oglinda... Mersi

La mine discurile nu arata ca noi si am 49000 km, adica au santuri si parca tind sa cred ca pisca un pic la franare usoara... Cred ca depinde si de stilul de mers si de calitatea placutelor de frana folosite, probabil conteaza si cat timp sta masina nemiscata.

De zgomot nu stiu ce sa spun, se prea poate, dar am ascultat motoare mai puternice cu ditributie pe lant si nu mi s-a parut ca vine vreun sunet mai strident de la distributie. La fosta Dacia cu peste 500.000 km la bord si cu 13 ani vechime n-am avut nicio grija, uitasem ca are si distributie, in schimb noi trebuie sa le schimbam la km sau timp, unde mai pui ca poate crapa din senin... Ma opresc pentru ca am cam dat-o in off... Multumesc pentru lamuriri, Sergiu!

Nu inteleg de ce producatorii au nascocit distributia asta pe curea, o mare porcarie... Poate pentru bani decat, personal nu vad niciun avantaj in cureaua asta, ci mai degraba un mare dezavantaj si o grija in plus.

Tachetii sunt bine reglati? Daca te-a electrocutat o fisa s-ar putea sa nu mai fie OK izolatia...

Merci mult, m-am lamurit, omul cat traieste invata... Fumul albastru este asociat cu consumul de ulei, eu asa stiu. "Bucatica" din piston ma gandesc sa nu fi iesit cumva pe la supapa de evacuare... sau pistonul sa fi fost asa montat.

Da, am avut si un Euro 2, tocmai de aia le-am insirat acolo ca sa nu credeti ca-s nebun Daca e tocit carbunele schimba si capacul. "Megher" e... ce? ) Am dat si pe Gogu si n-am gasit nimic, nu stiu ce inseamna.

La mine problema a fost de la capacul delco, demonteaza-l si vezi in ce stare se afla.

Voiam sa stim daca pompa de benzina are intreruperi in timp ce motorul functioneaza... ridica bancheta cum a spus tomis si ascult-o. Legat de achizitionare, eu as opta pentru una noua fara sa stau pe ganduri, nu poti sa stii in ce conditii a fost exploatata cea SH si cat te va mai tine. Trebuie luat in considerare si pretul, care pentru ~100 de lei in plus nu cred ca s-ar merita sa iei ceva ce nu stii ce si cum. Dupa o ca'tare rapida am gasit urmatoarele: http://ulei-de-motor.ro/product.php?id_product=1975&utm_source=shopmania&utm_medium=cpc&utm_campaign=direct_link ~270 lei, noua; http://ulei-de-motor.ro/product.php?id_product=1081&utm_source=shopmania&utm_medium=cpc&utm_campaign=direct_link ~270 lei, noua; http://www.pieseautoradacini.ro/alimentare-combustibil/7603-pompa-benzina-matiz.html ~450 lei, noua; http://www.okazii.ro/dezmembrari-auto/pompa-de-benzina-sonda-senzor-matiz-2004-a118532491 200 lei, SH; http://www.okazii.ro/pompe-auto/pompa-benzina/pompa-benzina-matiz-functionala-a60227564 150 lei, SH. Eu am dat cateva exemple legate de pret, tu decizi ce vei face.

Link-urile pe care le-am postat sunt catre pieseautoradacini Costa 26 de lei, la care se adauga si taxele pentru transport.

http://www.pieseautoradacini.ro/caroserie-interior/25032-Tubulatura-ventilatie-Matiz.html http://www.pieseautoradacini.ro/caroserie-interior/27887-Tub-legatura-ventilatie-Matiz.html Sau asa...

Cativa colegi de forum au raportat probleme dupa inlocuirea distributiei, de asta am intrebat. Pompa de benzina poate sa bazaie, dar totodata sa nu mai dea suficienta presiune; se poate testa din cate stiu eu, asta ca sa nu o schimbi degeaba. Ea trebuie sa se auda cateva secunde la punerea contactului si mereu cat timp motorul este pornit. Nu am inteles partea cu "ori se prelungeste, ori se repeta". Sa nu mergi cu rezervorul gol, pentru mine prima liniuta de jos inseamna ca trebuie sa alimentez. Ma abtin la partea cu "mecanicii", sper sa iti rezolve micul gigant.

OK, mersul in suturi la imi pare a fi de la avans. Pretul pe delco cu totul e bun, avand in vedere ca este aproape 500 de lei pe site-ul radacini. Am inteles gresit, credeam ca e vorba doar de capacul delco. Asa se regleaza avansul http://www.gmclub.ro/forum/index.php/topic/29133-reglare-avans-matiz/ (post #11) sau metoda de sub. Ar fi bine sa postezi si codul erorii, ca sa nu cauti unde nu trebuie. Apropo, distributia in ce stare se afla?