Jump to content

vrazvanc

Membru
  • Posts

    1329
  • Joined

  • Days Won

    62

Everything posted by vrazvanc

  1. Am frecat putin masina prin oras si cateodata imi agata (nu caraie putin ca in treapta 2) cand intru in treapta 3, din 2 sau 4, nu conteaza. Numai cand sunt in mers, pe loc intra super, cu motorul pornit. Am pus ulei Total Transmission BV 75W 80. Am citit pe forum ca uleiul asta e tocmai bun pentru oras, dar eu am facut si vreo ~500 km inafara. S-a uzat cutia, ce maica-sa, ca are 48.000 km...? Evit gropile cat pot, schimb cat pot de lin, daca eram agresiv nu aveam semne de intrebare... Oricum, cand schimb in treapta 2 in 70% din cazuri agata, chiar si la cald, cu tot cu uleiul mentionat, cam praf cutia.
  2. @tynel: Daca nu trage in vreo parte nu vad o posibila problema... E totusi un lucru bun, eu ma chinui foarte tare sa trag de covrig, asta e masina de fata daca are si servo. Poate exista totusi o explicatie, las colegii mai experimentati sa-si dea cu parerea. Mda, azi parca nu am mai auzit IAC-ul, nu am mai dat mare atentie.
  3. @x86: Iti recomand http://www.al-padrino.ro/produs/55033/90915-yzze1.html . Nu e cu mult mai scump decat MANN, si e mai bun. Sunt mai mult ca sigur ca se aude de la IAC, cred de la cel de sus (ala de jos iarasi nu stiu ce e - sunt 2 care seamana). Am pus urechea pe el si mi-a tiuit exact de acolo. Ce sa-i fac? Doar la rece se aude.
  4. Eu sunt curios de consumul in stand by, cu tot cu alarma.
  5. O sa mai cercetez, ma gandeam la rola distributiei, dar daca pun urechea langa nu se aude de acolo, ci de unde am marcat eu, zona bobinelor, IAC, corp acceleratie, habar nu am. Merci, revin daca gasesc alta sursa. Poa' sa sune asa si valva PCV?
  6. Daca au oxid influenteaza si asta, eu am patit multe cu bornele necuratate. Sa dai si cu putina vaselina pe ele.
  7. Salut, Florin, uite aici un coleg care a reusit sa schimbe singur distributia http://www.gmclub.ro...iz/page__st__60 poti intreba pe acolo. Si da, pompa de apa nu trebuie aliniata. Cred ca ar fi bun un topic numit "Zgomote de toate soiurile" - mie mi-ar fi tare util , din chestia neagra marcata in poza (cred) se aude un scartait/tiutit sacadat, nu continuu, cum ar fi cel de la Logan-urile diesel sa zic, numai ca la mine se aude cu pauze. Aveti idee ce poate sa tiutie acolo? Parca sa zic numai cand e motorul rece, dupa ce se incalzeste sunetul dispare.
  8. Cel mai bine era sa incarci bateria cu un redresor (eu am tinut-o ~10 ore cand s-a descarcat de tot, dar a mea e cu 'doape') si apoi sa vezi daca mai facea figuri. Noroc ca ai garantie... Si evita sa pornesti gandacul prin impingere.
  9. Sper, cu totii sa avem, acum nu am bani sa imi cumpar o baterie ca lumea (Varta, Energizer), am Rombat...
  10. Gata, am masurat sistemul electric de incarcare ca o pregatire pentru iarna, si avem asa: -12.68 V bateria nemontata pe masina; -14.65 V la relanti fara consumatori; -14.16 V - 13.78 V la relanti cu consumatori (plafoniera, aeroterma la viteza 4, faza lunga, stop ceata, dezaburire luneta); [Am avut 14.16 V in primele 2 minute si 13.78 V cam dupa 3-4 minute. Si tot timpul insturmentul nu mi-a afisat o tensiune stabila, ci oscila putin (instrument MADE IN CHINA de 10 lei).] -0.01 A - 0.02 A consum standby. [si aici oscila intre 0.01 A si 0.02 A.]
  11. Iti dau eu un numar de telefon al unui prieten care are service/magazin, pentru ulei GM 5W 30 daca vrei. Parca 30-35 lei/L daca mai retin eu bine... LE: acum am vazut ca esti din Timisoara, SCUZE!!!
  12. Da, de asta uitasem, eu acum am din aluminiu, dar prefer cuprul. Intentionam sa schimb si surubul, ca nici ala nu e prea stralucit.
  13. Scurt, legat de postul meu (#568), am verificat la un prieten daca exista si la el acele jocuri la planetare, ei bine DA, si masina are 38.000 km. Scuze ca m-am bagat, dar poate mai este utila informatia pentru altcineva.
  14. Daca nu s-ar impune schimbul la 6 luni n-ar fi chiar asa scump, dar m-am gandit sa n-am dureri de cap mai tarziu, legat de uzuri, depuneri, etc. Cu placere, mai bine schimbi uleiul, dar vezi cum te vei descurca la surubul de nivel/umplere, la mine nu mai tine saiba si se prelinge putin ulei pe langa, sa speram ca n-o sa am probleme la ITP (urmeaza). Nu am gasit nici surub si nici saiba, nu stiu unde sa mai caut.
  15. Salut, Calin, Bujiile 14 lei/buc, filtru de benzina 19 lei, filtru aer WIX 29 lei, ulei motor mai sus mentionat 45 lei/L, filtru ulei 28 lei, ulei cutie viteze de mai sus 28 lei/L, curea distributie 60 lei, rola 77 lei, placute inca nu a fost cazul. Manopera gratis (eu le-am inlocuit pe toate), inafara de distributie pe care nu am apucat sa o fac si automat nici cureaua alternatorului nu am inlocuit-o.
  16. Salut! Eu am mers/merg pe: -bujii NGK BPR5EY-11; -filtru benzina MANN; -filtru aer WIX (de la Al Padrino) sau merge si MANN; -ulei motor Valvoline SYN Power 5W 30; -filtru ulei OEM Toyota de fabricatie Denso (aveam si cod pentru el, dar momentan nu il gasesc); -ulei cutie viteze Total Transmission BV 75W 80 GL4+; -curea distributie Gates PowerGrip; -rola intinzatoare curea distributie INA; -curea alternator Gates; -placute frana Ferodo Premier. Le-am zis pe toate daca tot m-am apucat. Sa o stapanesti sanatos!
  17. Clar nu, m-am referit ca si la a mea cureaua are "joc", referitor la intrebarea lui: "Am desfacut si capacul de la distributie, vizual nu observ nimic nasol... poate doar jocul curelei: este normal sa aiba joc cam 1cm ?" .
  18. O chestiuta: am un prieten care detine un Rover 75, a inlocuit discurile si placutele si scartie la franare, inainte de schimb nu se auzea nimic, asa ca se poate intampla si "la case mai mari". Dupa niste franari mai "violente" - cum le-a numit el (de nervi), parca nu mai scartie. Nu recomand metoda, eu unul nu as face asa ceva.
  19. Da, cam asta e, no comment... Sunt curios ce-a patit masinuta. Bafta!
  20. La cat de urat se auzea, nu putea fi ceva de neglijat. Legat de jocul curelei si la mine mi s-a parut ca e moale, oricum, eu ar trebui s-o schimb, dar n-am apucat; ma joc cu focul (48.000 km si 5 ani jumatate).
  21. Capacul delco... Il desfaci si vezi starea in care se afla, carbunele daca mai exista, daca are umezeala, etc.
  22. Da, pe ON e aprinsa tot timpul, indiferent cum sunt usile. Multam'!
  23. Chestia e ca palpaie cu pozitia ON a plafonierei, deci cu usile inchise. Nu ma deranjeaza ca fileaza putin, ci m-am gandit la o posibila problema la sistemul electric de incarcare. Oricum am in gand sa inlocuiesc becul clasic cu unul cu leduri. O sa masor si plafoniera sa vad daca are ceva fluctuatii.
  24. OK, deci am nimerit-o cu metoda... Legat de palpaitul becului, aveti idee? Am spalat masina pe dedesubt si ma gandeam sa nu fi stropit alternatorul, ca apoi sa se fi dus diodele... Multumesc!
 

×
×
  • Create New...