RamboX

La urmatorul schimb de ulei,capisci?chiar trebuie sa ironizezi pe toata lumea sau te simti bine pe pozitia de guru al forumului? Stiu tipi la taxi cu Cielo si Matiz care merg numai cu uleiuri minerale 10W40 + aditivi Master sau 2+2 si care au ceva km cu masinile,trag de ele zilnic, la greu,merg cu check aprins and no problem. Mai pe toamna ma agitam ca mi se aprinde check cand merg pe gaz,am fost la reprezentanta si mi s-a recomandat sa schimb sonda lambda si catalizatorul, destul de scump,am lasat-o asa cu check aprins si in cam 8000km n-am patit nimic,degeaba bagi ulei Daewoo subtire la un motor uzat ca il consuma intr-o veselie,la una noua merge, suprasarcina,subturarea,accelerarile bruste la rece... astea sunt mai ucigatoare decat uleiurile slabe. Stiu un tip din C-ta,este pe forum poate recunoate, care mergea cu a V a la 60km/h,motorul facea tare aiurea,baga pedala in ea la greu,trepida... apoi spunea ca nu trage deloc in depasiri,astea sunt problemele nu uleiul 10W40 semisintetic.

Hai sa spun si eu ceva pe aici... Am schimbat uleiul la Maty,trecand de la Havoline 10W30 la Valvoline DuraBlend 10W40+ un aditiv de ulei Master,ca rezultat am scapat cred de consumul de ulei marit,motorul pare mai linistit insa a inceput sa fie mai zgomotos,cred ca trebuie sa bag ceva aditiv cu teflon sa elimin total consumul de ulei,oricum cred ca vara mai bine se simte cu un ulei mai gros iar iarna cu ceva mai subtirel.

Am in tot apartamentul becuri economice,le am cam 2-2,5 ani si n-am schimbat niciunul pana acum,problema lor este ca nu merg pe intrerupator variabil de tensiune, in rest sunt super caci dau o lumina mai rece iar pe un fond alb la pereti dau perfect, daca ai imperfectiuni la pereti le scoate in evidenta,ele dau bine pe culorile aprinse din camera pe cand pe cele pastel le decoloreaza .

As vrea si eu sa vin dar nu pot la 13.30,nu ar fi mai bine sa mergem mai pe seara,adica pe la 17-17,30 si stam pana mai tarziu la o bere?conduce sotia deci î-mi permit?

un compresor de Matiz?in ce bani?

La mine nu poate sa-i dea de cap nimeni,adica cei de la raverservice,am incarcat cu freon instalatia,dar compresorul nu porneste,au tot verificat ei pe acolo dar nimic,cica pot da un raspuns numai daca dau compresorul jos sa-l testeze pe banc,alti bani,alta distractie...pe mine ma intriga insa faptul ca pe firul de excitatie al ambreiajului de la compresor nu vine nici un curent,de la ce o fi oare?siguranta este ok,

Sorry ma retrag si eu,vin la un mic gratar pe sambata seara daca se poate... 1. Wolfman + staff, 2 camere duble de vineri. 2. Sharpe + 1 + 1/2, 1 camera dubla de vineri. 3. Laurentziu83 4. Zmeul 5. Uskt+UsktA, 1 camera dubla de vineri 6. Iulia - camera de vineri 7.Tommy + 1 8. alx+1 - de vineri. 9.Senna + 1, o camera de vineri, am 2 locuri libere in Lacetti 10. Ami - o camera de vineri (maybe) 11. _romulus_ + 1,1/2 + staff, 2 camere de 3 locuri, de vineri sau, daca nu se poate, una de 2 si una de 3 locuri 12. claz +1, 1 camera de vineri, plecarea de joi de la intalnirea din Bucuresti 13. NFS - de vineri... singur sau cu plusuri. 14. Moshu, Moasha si Cielofan + staff (inca 3, 2 parinti si una mica). Vineri. Seara. 2 camere de 3 locuri. Langa camera lu' Wolfman!!! 15.Guru + Gurita, o camera de vineri 16. ileana 17. Alinus+1, o camera, de vineri seara 18. Totti 19. AB+ (el + ica + icu), o camera DVNri

Al nostru ajunge la 130 pe gaz,pe benzina cred ca sare 150km/h.

Ionut sunt eu si sper ca de acum sa nu lipsesc la nici o intalnire.

Ajungi im C-ta dupa A2 si o tii spre Mangalia,te ghideaza indicatoarele iar dak nu te descurci poti opri sa intrebi pe cineva.

Vb de garantie la instalatia de gaz,acolo nu au tester asa evoluat,regleaza instalatia dupa emisia de noxe,nu stiai asta?pacat Chestia cu cuplatul pe ceva... ma lasa rece

Dupa un scandal la garantii mi s-a demonstrat pe tester ca limitele de poluare ale instalatiei de gaz sunt normale,mi s-a mai reglat ceva,relantiul tine pe gaz cam la 850-900 dar problema cu check-engine tot nu s-a rezolvat, am mai intrebat si eu la taximetristi si cica asa trebe sa stea,unul cu un Cielo mai vechi a zis ca la el nu s-a stins check-ul de vreo 2 ani si merge numai pe gaz si n-are nimic,cred ca o las si eu asa cu ledul aprins pe gaz,oricum la cat e gazul acum fata de benzina merita din plin.

Problema este ca acele Cielo inghit cam mult la intretinere,mult mai mult decat ratele de leasing la alte masini noi, angajatii se plang ca vor si ei AC, ABS, AIRBAGURI macar frontale... Daca reusesc si le dau si îşi cumpara o noua flota de masini o sa fac poze cu ele (se pare ca vor fi Logan sau Albea) şi le voi posta aici.

Firma de distributie cu care lucram la servici are o flota de vreo 30.35 de Maty pt distribuitori si vreo 10-15 Cielo in varianta de baza,luate la oferta de 7000 dolari ,ce a fost mai acum 2 ani,acum se chinuie sa le dea la licitatie macar la 4000 euro, dar tot nu reusesc sa scape de toate odata. Motivatia lor stiti care a fost?costa mai scump intretinerea decat leasingul la alta masina noua, de ce oare? masinile au in jur de 100k km

http://www.1ro.eu/my_dacia.php Astia or fi si ei tampiti ca romanasii ce-si cumpara Logan?

Eu am fara ABS,masina luata cash,si in aproape 2 ani n-am fost in service decat pt. revizie cu masina si am facut ceva km cu ea... Eu am mers si cu Montana cam 20kkm si nu m-am rasturnat,nu m-am lovit... adevarata problema este intre scaun si volan si mai putin la anvelope sau sub capota.

Daca nu cedeaza janta mai intai la unul cu talon mic.

Şi pe o sosea cu gropi cum se tine oare o anvelopa cu talonul mic?Traim in Ro nu?

Şi masina cati km avea in momentul respectiv? Eu am 155/70/13 si as trece la 165/70/13 pentru stabilitate,am vazut un Maty asa echipat si arata beton,tipul zicea ca nu atinge pe nicaieri si se tine mai bine pe sosea.

Instalatia este una italiana,parca Lamberto Lanzi,am fost cu ea la garantii dar aia cica sa vin altadata cu programare,de problema ca sta check engine aprins au zis ca e ceva normal la gaz,asa o fi oare?

In seara asta am patit-o si noi cu check engine,am alimentat cu gaz Gpl,am instalatie,cam 10l iar dupa cam 2-3 km s-a aprins becul si a inceput mearga prost la relanti,la turatie mergea bine. Am trecut-o pe benzina si s-a stins becul instantaneu,oare sa fie gazul prost de vina sau ce? Un tip cu taxi pe GPL mi-a zis sa-i scot o piesa de sub bord si merge super,al meu este din 2001 deci euro2,are dreptate cel cu taxi?

1. Wolfman + staff, 2 camere duble de vineri. 2. Sharpe + 1 + 1/2, 1 camera dubla de vineri. 3. Laurentziu83 4. Zmeul 5. Xenna 6. Uskt+UsktA, 1 camera dubla de vineri 7. Iulia - camera de vineri 8. Tommy 9. alx+1 - de vineri. 10.Senna + 1, o camera de vineri 11. Brainiac+1, o camera de vineri dis de dimineata, probabil 5.30, ca anul trecut 40000000.gif 12. Satori 13. Ami - o camera de vineri (maybe) 14. _romulus_ +1,1/2 o camera de vineri 15. RamboX + 1 + 1/2, 1 camera dubla de vineri. Sper ca pot veni si eu nu?

Parbrizul este dupa SE cu parasolar?in ce stare se afla ca sunt interesat,al meu are o fisura maricica,pretul?

Sper sa nu-mi iau warn dar î-mi permit sa postez un articol interesant dintr-un ziar central: In revista L'Automobile Magazine, editia din februarie 2007, modelul Logan a fost plasat pe locul intai la calitate si fiablitate, clasa "Compacta". Ghidul oficial Calitate / Fiabiliate 2007, publicat de revista franceza, analizeaza peste 120 de modele a 31 de marci diferite. Directorul de Calitate al Renault, Yann Vincent, a declarat: Rezultatele prezentate de L'Automobile Magazine sunt foarte bune si ne plaseaza printre cei mai buni constructori in ceea ce priveste calitatea: aceasta este pozitia reala pe care o avem in fata concurentei. Renault este pe locul intai la trei segmente: categoria "Mini", cu Twingo; categoria "Compacta", cu Logan; categoria "Ludospace", cu "Kangoo". linkul spre revista nu-mi permit a-l posta... e usor de gasit.

Cumpar 2 tetiere Maty model 2001-2002 pentru spate,ofer pretul cerut,preferabil C-ta sau limitrof. Contact PM.