RamboX

LucianM vad ca iar ma provoci prin atac la persoana, Loganul este obsesia vietii tale Orice atac la persoana se sanctioneaza conform regulamentului, incercati sa va abtineti.

Referitor la Kalos vs Logan... 1.pret net favorabil Logan 2.motor un pic mai sprinten decat 1.4 meu pe Kalos(ma refer la motorul de 1.4 82 sau 90 cp ? parca) consumurile "oficiale" si "neoficiale" se pare ca avantajeaza motoarele Renault.desi sunt 8V 3.plasticul de pe bord incomparabil mai "bun" calitativ la Logan 4.Punctaje asemanatoare la Euroncap... 5.Kalos-ul pe care l-am condus,de curand eu facea ca o barca la 140 (probabil ca avea ceva bulit pe la amortizoare) 6.Vizibilitate mai buna in Kalos si scaun sofer mai "modern" dar spatiul interior sub Logan ... 7.Una peste alta masinile sunt la fel de proaste sau de bune cu un foarte mare + pentru Logan la pretul initial,pretul pieselor,pretul reviziilor ,dar nu mi se pare de neglijat garantia oferita de Daewoo...pardon Chevrolet. ar fi interesat cum se vinde acum in Europa Renault/Dacia Logan comparativ produsul Kalos sau rebutul (se pare) Aveo

Aia de la Arrow merg numai pe parleala,piese ciordite...eu am fost la ei pt o reglare de directie dar n-au facut decat sa slabeasca o tura o piulita la caseta,nici o imbunatatire nu s-a simtit. Exista pe str. Interioara 4 un service al Daewoo unde se repara eventualele defecte ale masinilor noi aduse de la Craiova, am fost la ei pe nv,mi-a pus-o pe stand si au refacut toata geometria ca la carte,pe unghiurile din cartea tehnica, baietii sunt de treaba dar trebe recomandare,nu-ti da nimeni factura...

Mai documenteaza-te,fa chiar o vizita la baietii de la Pilot si te lamuresc ei,comparatiile tale ma cam lasa rece, apropo se scrie diesel nu dizel,stiai asta? Scuze de post consecutiv, iar incepi sa ma ataci? Este problema mea ce fac cu masina,ai inteles? Poate ca vreau sa oftic cu ea posesori de masini ceva mai rasarite,sa le mai cada atitudinea de superioritate la semafoare cand dau faruri la o biata Dacie cand el are ditamai 1.9 TDI sau un 1.4 16V pe Kalos sau 1.7 DTi... clar LucianM? Nu-i obligatoriu aici sa raspunzi la atacuri (se ocupa moderatorii de asta, mai devreme sau mai tarziu), iar a le repeta prin citare mi se pare si mai neinspirat.

Am benzina nu Diesel. Daca te intereseaza turbina,vezi ca cei de la Pilot monteaza,inclusiv chip sport pentru ea,evacuare Borla tot la ei,cu astea mai aduci cam 10-12 Cp masinii si un comportament mult mai agresiv in ture, cresterea este reala verificata pe DynoTest.

Sa ma conformez eu ideii ca cel mai destept cedeaza primul. Sarbatori fericite tuturor

Eu te-am intrebat politicos ce ai cu LGn,ai inceput sa ma faci in tot felul,nu e cazut sa umplu forumul cu vb tale abjecte, m-ai rugat sa-ti arat masina,care-i problema?

Man nu e post al tau in care sa nu ataci ZKR-ul,care-i problema ta? Fiecare cumpara ce vrea,dupa buget, daca ai masina de 11-12000 euro si platesti la ea 5 ani dar nu-ti mai raman bani si de benzina cum te numesti? Mai inainte de toate sunt eu ca persoana,nu am nimic de demonstrat nimanui, eu mi-am modificat putin Lgn ca asa am crezut eu ca e mai safe,kit de Pilot,turbina Garret,anvelope Pirelli...

Maty ajunge la 160 km/h cu benzina buna,fara catalizator, dar chinuit.

Am cumparat si eu de curand din carrefour un sistem de IC,are unitatea centrala,firele ce leaga actuatoarele gata pregatite cu mufa... totul ok, poate cineva sa ma ajute cu poze de la usa fata si spate de la Matiz in care sa se vada montajul actuatorului?plssss In montaj cand actuatorul este cu tija pe pozitia long corespunde usii deschise sau inchise? Va multumesc

Am socotit si eu consumul la MAty,mers numai urban,si mi-a dat cam 7,6% ceea ce eu cred ca este bine,ambuteiaje am mai prins dar nu ceva de speriat,de abia acum incepe sa-mi placa masinuta cand trebe sa raresc vizitele pe la pompa.

Am luat un buson nou,am fost cu masina si l-am probat,al treilea a fost ok,tipul de la magazin nu credea dar i-am demonstrat ca tot curge,ceea ce ma intriga este faptul ca am vas nou iar la el la Espero busoanele schimbate de mine nu curgeau,de ce oare s-o crea la mine presiune mai mare in circuit,bule de aer nu face in vas acum nivelul s-a stabilizat nu se supraincalzeste? sper sa o fi rezolvat.

Problema la mine este ca antigelul curge pe la busonul vasului de expansiune,am luat vas nou de expansiune,degeaba,curge pe sus,am desfacut supapele alea de la buson,garnitura,strans mai bine,degeaba. Chestia este ca pica numai la turatie cand jetul de antigel ce vine ajunge si pe sus la gaurile din filetul busonului. O sa iau un buson nou sa vad ce zice si cu el,deocamdata i-am pus o punga de plastic pe filet,deci am izolat busonul de vas,nu face nimic de la presiune si am mers si mai turat,chestia cu supapele alea de suprapresiune e exact vax albina.

Scuze daca deranjez,as veni si eu daca renunta cineva,am inteles ca acum e tarziu de rezervare dar abia acum am descoperit topicul asta.Daca exista vreo camera libera platesc cash la fata locului pt 2 pers.

A-ti avut mare dreptate cu vasul de expansiune,pe acolo curgea dar asa discret... numai cand se racea aparea ceva umed pe dedesubt,am luat unul nou cu 21,5 ron,acum asta s-a rezolvat ,mai am ambreiajul de reglat si schimbat filtrul de benzina.

am inteles,pe ala îl stiam si am crezut ca s-a mai deschis altul nou.

Pare uscat, o sa ma uit si dupa ce vin din cursa cu el cald.

Am schimbat si eu valva PCV si am dat si reset prin scoaterea bornei de masa,problema datului in nas ca a IIIa sub 40 km/h cand motorul este cald persista, cred ca o sa schimb şi filtrul de benzina,bujii şi capacul de delcou. O alta problema ce mi-a aparut este faptul ca scade antigelul,la furtune totul pare uscat,in ulei nu este pt. ca nivelul sta bine,motorul merge rotund la relanti si nu numai nu se supraincalzeste , unde ar pute fi buba?

Aş dori si eu un manual de service pt un Matiz 2001 SE AC. nt_albu@yahoo.com Multumesc anticipat

Am o mica mare problema cu Matizul meu SE,are si gaz pe el dar nu-l prea folosesc,concret da in nas cand se incalzeste daca scad cu a III a sub 40km/h chiar si 35km/h. I-am schimbat uleiul,filtrul de ulei si cel de aer. La relanti merge perfect,linistit,nu bate nimic,nu intrerupe... Ce ar putea fi? Daca conduc mai turat nu am nici o problema.

Strada aia trece si prin fata pe la Brick,din ce am inteles eu,iar a doua intersectie e tocmai in fata la brick,eu nu am vazut acolo nici un asa magazin,poti detalia mai mult?

Am cumparat si eu azi cauciucuri all season,o marca mai ciudata Avon dar m-a incantat profilul,155/70/13 si nu atinge nicaeri,chiar amortizeaza mai bine la gropi,volanul merge mai usor parca,s-a mai inaltat putin,,,

Instalatia face in ianuarie 1 an deci mai are garantie,o dau jos pt ca-mi ocupa spatiu şi oricum nu fac prea multi km pe zi ca sa se merite gazul. Pretul este negociabil si scade la 7 mil tinand cont ca ea a costat 400 euro,accept de asemenea schimburi cu diverse piese de matiz.

Am eu de Logan,4X100,folosite max 2 luni adica 2000 km,au si capacele originale intacte, Pret 300 ron, contact de mess: nt_albu

Deci maine unde mai exact ca acest Cafe D"Art eu nu stiu unde este in C-ta si as vrea sa vin si eu daca ma primiti.