pompiliu92

Da, de acord nu e urgenta.

Eu tot cred ca ar trebui schimbat si termostatul. Fie ca e diesel sau benzina, masina trebuie sa stea la 70 grade si fara grila. Da, ala e pentru habitaclu. La O2 diesel pana nu se ridica apa nu iti face caldura inauntru. Totusi, cred ca termoplonjorul ala e regasit mai mult pe masinile din zonele cu clima destul de friguroasa cum ar fi Norvegia.

Sistemul ala electric de care zici e cam rezistenta PTC. Arata ceva de genul:

Pai si eu am afirmat ceea ce stiu ca tot am Octavia 2. :))

Radiatorul este destul de mare la Skoda, nu va avea probleme.

Se rezolva cu o banana.

Vezi ca mai exista si grila pentru partea de jos. 😂

Grila aia acopera juma de radiator si fanta care da sa intre aer pe la filtru. Restul de racire vine si pe jos. Eu am folosit 2 ani grila aia pe diesel si nu s-a intamplat nimic.

Pai nu e ca si cum ar fi exorbitant de scumpe.

Depinde si de noroc. La Nubira bateria Varta a intrat in al 4-lea an si cum nu circul mult cu masina vad ca rezista onorabil.

Pai problema a fost de talon ca era inca trecut taicameu si astia zic ca trebuie sa inmatriculez unde am eu domiciliu ca asa o lasam pe TR si faceam doar talon nou.

Nu uita de BXE si suruburile la biele.

Ai putea incerca un Bosch. Cea de pe Skoda face 9 ani deja. Bosch S5 63ah. 🙂

Duminica am scos Nubira din garaj la o gura de aer iernatic si cu ocazia asta i-am dat o cheie si am lasat-o fara numere fiindu-mi necesare pentru procedura de inmatriculare. Joi ma duc la taxe si impozite pe Lucretiu Patrascanu sa o ia in evidenta si pe 19 februarie am programare online la DRPCIV. Cred ca si ea a auzit ca vreau sa o fac bucuresteanca ca s-a bosumflat nitel si a protestat cu o roata pe jumate dezumflata. Cel mai probabil e valva. Cand se face mai frumos afara ma reped pana la vulcanizare sa o schimbe. Pana atunci am completat cu aer de la compresor pana la 2.5 bari.

93.000km cu BJB in 14 ani. :))

Rezistenta e in mod normal la diesel, ca ele au probleme cu incalzitul iarna. Bine, nu e problema ci un inconvenient.

Asa am si eu grila Octavia 2 non-facelift. Pana nu se ridica apa nu prea face caldura asa ca acea grila ajuta. Vezi daca temperatura de afara e sub 4 grade si dai pe max caldura e posibil sa porneasca o rezistenta electrica numita PTC. Daca nu functioneaza atunci trebuie mers la electrician pentru a fi refacute lipiturile. Vezi Al Bundy.

Parca ai cobit. :))

Pai trebuie sa se mute undeva costul ala nu?

Poate ca tu ai centrala proprie, dar noi astia care suntem legati la sistemul centralizat de termoficare nu putem sa ne deconectam pur si simplu si sa ne punem centrala proprie. Nu ne permite legea. 🙂

Hai sa fim seriosi ca 1.39 lei nu era un tarif sustenabil. 2.5 e chiar decent tinand cont ca atat costa si la metrou o calatorie. Oricum unii tot vor face blatul.

Punem a treia optiune de vot "Taxa pentru cele trei Espero-uri si doua BMW-uri ale DJ-ului". :))

Pai a instalat atatea panouri si camere degeaba? Imi miroase a bluff.

Multi ignora uleiul de la Haldex si cutia de transfer. Chestie simpatica. Eu am schimbat uleiul chiar si la cutia de viteze manuala. 🙂

Trebuia sa imi fi zis ca eu in weekend am fost la Rosiori.