pompiliu92

Nu spune asta ca dupa @AndreiCiprian nu o sa isi mai spele masina vreodata.

Ala spate dreapta avea probleme. Rulmentii sunt luati deja. :))

Hai că tot ziceam de ceva vreme să fac și eu un topic, mai ales că fix în această zi Nubira împlinește 17 anișori. Era o marți minunată din luna decembrie a anului 2002, iar subsemnatul intrase deja în vacanță. Fericire mare! Cu o seară înainte dăduse chiar și primii fulgi de nea ceea ce sporea farmecul sărbătorilor de iarnă. În ziua respectivă am rămas Home Alone. Mama era la serviciu și tata plecase împreună cu bunicămea până la Pitești. Îl tot văzusem eu pe taicămeu în ultimele săptămâni cum tot se fâțâia cu fel și fel de hârțogăraie și pliante, mai ales că vânduse Dacia 1410 (înaintea ei a fost chiar și o Dacia 1300 neagră). Undeva pe la ora 13:00/14:00 aud câteva claxoane. Deschid ușa la casă să văd ce se întâmplă și când colo văd cum intră cu spatele pe alee o frumusețe de mașină argintie. Era noul membru pe 4 roți al familiei, o Daewoo Nubira 2 CDX cumpărată de la reprezentanța din Pitești cu 14.000$. După ce a "debarcat" tata din mașină am început și eu să îi fac inspecția care se cuvenea. Nu ai cum să uiți mirosul ăla de mașină nouă, foliile care încă mai erau pe scaune, casetofonul unde puteai să pui atât casete, cât și CD-uri (chestie high-tech la vremea aia pentru mine). Ce să mai, parfum! Nu pot să zic că ne-am plimbat chiar toată țara cu ea, dar am fost în destule locații frumoașe și nu ne-a lăsat vreodată la greu. În primii ani, reviziile le-am făcut la Pitești și după la Craiova, la hala de serviceare a celor de la Daewoo. Era acolo un mecanic un pic mai în vârstă, dar foarte cumsecade care îmi permitea să stau pe lângă mașină și chiar îmi mai explica unele aspecte. În 2009 a avut un mic accident din cauza altui șofer și s-a înlocuit aripa față stânga plus elementele aferente la reprezentanță și înainte de asta știu că a mai fost o problemă la volan că se blocase de câteva ori în mers. Din ce îmi amintesc vag, intrase ceva mizerie sau cam așa ceva la axul volanului. Acum 9 ani, tot în luna decembrie, aveam să îmi iau carnetul de conducere și evident că Nubira a fost prima mașină pe care urma să aprofundez ce am învățat (sau nu am învățat) la școala de șoferi alături de tata, un adevărat simbol al ciufuțeniei când venea vorba de condus. Îmi amintesc și acum prima lui vorbă după ce am plecat la drum cu el în acea lună: "Adevărata școală se face iarna". Și că tot vorbeam de ciufuțenie, chiar și la capitolul întreținere a avut grijă de ea cât de bine a putut, fie că vorbim de piese originale, spălări dese și alte soluții speciale. Să nu care cumva să te fi pus păcatul să trântești portbagajul, portiera sau să nu fi tras preșul la loc cum era când ieșeai din mașină că jar mâncai. Pe de altă parte, nu pot spune că era genul de persoană care era pregătită să se murdărească pe mâini și să se apuce să schimbe piese el, dar dacă auzea ceva ce nu îi plăcea lui, chiar și un trăncănit, se ducea imediat la service. Din păcate, în 2015 s-a stins din viață, așa că a revenit în sarcina mea să preiau în totalitate mașina. Inițial, mă gândeam să o vând, ținând cont că mai aveam și o Skoda Octavia 2, dar nu m-a lăsat sufletul. Unii ar spune că e doar o bucată de fier. Au și ei dreptatea lor, dar fiind de atâta timp în familie, pot spune că este un membru al ei și că are chiar și propria personalitate într-un fel. Într-adevăr, este vorba și de valoare sentimentală, dar este și o mașină care îmi pune zâmbetul pe buze când o conduc. În 2017 aveam să descopăr și mica-marea familie GM Club împreună cu ale ei întâlniri săptămânale și membri de seamă, cum ar fi @mirceajo, care a devenit un pseudo mentor sau ghid in ale Daewoo-ului, de la care am învățat destule și încă învăț. Nu degeaba îi zic în glumă "My brother from another mother", fiind născuți în aceeași zi și lună, același ceas, ochelariști, etc. 🙂 În 2018 aveam să aduc primele schimbări semnificative ce țineau de aspectul Nubirei care au constat în faruri noi cu lupă găsite pe Ebay în Italia împreună cu ornamentele din imitație de mahon de pe fosta mașină a lui Emil. Pe partea mecanică am schimbat distribuția cu tot cu pompa de apă, lichidul de frână, antigelul, lichidul de servodirecție, bujiile și nu în ultimul rând, compresorul de aer condiționat, care din anumite motive m-am trezit cu el crăpat pe mijloc și fleașcă de ulei. Noroc că am găsit unul nou și original pe Ebay în Germania. În paralel începusem deja procesul să "hoardez" alte piese cum ar fi platouri frână de mână, kit ambreiaj deoarece făcea zgomot rulmentul de presiune, mânerele cromate de la ușile față împreună cu ornamentele lor negre. În 2019 am revopsit pragurile deoarece începuseră să apară pete de rugină la "intersecția" dintre prag și aripă, plus revopsit bara spate și reparat ceva sgârieturi la aripa dreapta spate. De asemenea, am înlocuit și fișele la bujii că tot le găsisem la preț bun pe Amazon, chit că au venit din Cleveland (SUA), fiindcă începuseră să fure curent conform celor constatate de @mirceajo Anul viitor fiind și majoratul mașinii plănuiesc să fac o revizie generală atât a suspensiei, cât și a sistemului de frânare, așa am continuat să vânez încet piese la prețuri bune sau promoții, chit că unele nu erau necesare neapărat, dar aveau un preț de nerefuzat. Lista cu ce a mai venit: - Arcuri spate - Butuci spate - Butuci față - Set rulmenți butuci spate - Amortizoare față - Bare stabilizatoare/brațe punte spate - Scut galerie evacuare - Ștergător șofer - Balamale ușiță rezervor - Discuri frână față - Motoraș ștergătoare - Tweetere oglinzi - Etrier Leganza față stânga - Etrier Leganza spate stânga

Ce cod de piesa are compresorul tau? 🙂

Semnalizarea merge? 😂

Uite cine atenteaza la stocul de piese de la Radacini. :))

Uff, dintre toate masinile fix asta.

Si dupa o sa mai amane din nou ca este an electoral. :))

Si dupa interzice si Euro 5. :))

Nu e reclama atata timp cat nu o faci cu intentie. :))

Da, fair enough, dar sa le posteze si aici public sa fie mai la indemana, nu? 🙂

Da, au fost astfel de ceasuri pe Espero pentru loturile de Coreea de Sud. Acelasi caz e si la Nubira 2. 🙂

Ce magazine sunt la Crizantemelor, IOR, Politehnica? Intreb ca le-as face o vizita pentru o sesiune de "rafting". De asemenea, ca idee, mai gasiti piese originale pe Ebay. De acolo am luat eu compresor AC nou, intinzator curea accesorii, etrier de Leganza si fise bujii. 🙂 @Horica00 lasa si tu un link la magazinul ala de la Unguri sau mai multe detalii. 🙂

Sa inteleg ca si astea au plasticul slab de ti-ai montat sprijnitoare pentru mana stanga?

Ironic, Al Capone a fost bagat la zdup de Fisc pentru evaziune de taxe. :))

Pai normal ca nu renuntam la masina. Vrei sa ne zica @Mircea ca ne pute mana a bara? :))

Eu am garaj la Rosiori, asa ca Nubira mea sta in tihna acolo.

Poti sa platesti doar in ziua in care mergi. 🙂

Da, posibil sa fi luat masura si in pripa din cauza amenintarii cu infringement. Totusi, trebuia sa fi lasat mai mult timp de implementare si de tranzitie, astfel incat oamenii sa aiba ocazia sa se adapteze mai usor. Nu zdranc si gata. Also, in Germania statul a oferit oamenilor suport financiar pentru a-si diesel-urile cu masini noi.

We're fucked. 03_20191024.pdf

Pai daca vrei frigider, masina de spalat sau alta goanga mare electrocasnica, comanzi online si ti se livreaza acasa. 25 lei transportul.

La multi ani my brother from another mother! :))

Eu iti spun si din postura faptului ca vand trotinete si hoverboard-uri. Problema ca esti mai vulnerabil pe ea sau efectiv sunt faze cand te trezesti ca dupa ce te asiguri trece una ca din pusca pe langa tine sau pe trecerea de pietoni si daca ii atentionezi tot pe tine te injura. Bine, sunt cazuri si cazuri, oameni si oameni la urma urmei.

Sunt de acord ca ar trebui sa folosim mijloacele alternativ de transport daca acest lucru ne permite in zona in care stam, dar cu bicicleta sau trotineta in conditiile actuale de trafic nu prea m-as baga, mai ales ca atat o parte din soferi cat si biciclisti/trotinetisti nu au conduita preventiva in trafic si nu exista un respect reciproc. Singura solutie viabila in clipa de fata e metroul sau tramvaiul chiar daca la ore de varf esti nevoit sa astepti vreo 3-4 garnituri ca sa intri. Eu in medie fac cam 8000km pe an cu Skoda mea (Euro 3 1.9TDI0 si mai mult in afara orasului. Nubira sta mai mult pe la Rosiori si o mai iau la plimbare cand merg la Pitesti sau Campulung.

Uite aici originale. 200 lei tot setul. https://www.olx.ro/oferta/injectoare-leganza-ID9rO9L.html