Vlad

finally vin si eu joi pe 23! tot la 8 si tot acolo da? gata cu munca

ba suferim rau CT_ZDB...placebo efect...sa stii ca pe mine ma bate gandul sa imi iau si un K&n ca al tau..cica filtrul meu e foarte bun, problema e ca ia aer cald...nu au cum sa imi puna kitul sa ia aer rece...asa ca recomandarea a fost ...da gaura in capota asa ca imi iau k&n... stii cum trage acum...deja daca apas putin mai tare pe acceleratie pierd aderenta...trebe roti de 14 da am de dat un miel ce sa fac

bai maine sau poimaine sper sa pun pozele cu evacuarea!...pe CT_ZTB pe cand evacuare?

este incredibil... plus ca nu e numai MIron COzma..de ala de la Timisoara ce ziceti? si pe 16 decembrie!!!! merita linsat Iliescu

acum am realizat ca schimband dracovenia aia de galerie din fonta am usurat si masina cu vreo 7 kg

din cate stiu eu filtrele de aer sunt facute sa mai reduca din cantitatea de mizerie care intra in motor

:-D :-D inseamna ca la mine se curata zilnic...deh daca sunt gospodar,fac curatenie in fiecare zi

maine fac poze (sper)....pai toata distractia evacuarea completa cap coada...15 milioane...sa vezi ce misto au facut-o...sub baie am doua tevi care intra in traseu!

gata...serpisorii ...saxofonul...galeria de evacuare sau cum ii ziceti voi ca fiecare ii zice altfel :-D e din inox...sa vezi ce traseu frumos mi-au facut baietii..iar de tras trage foarte bine

atunci o sa fie cam asa: primul iesit ...primul parcat pe singura banda pe care se poate circula :-D :-D :-D :-D .mie cel mai mult imi place la Scala pe strada perpendiculara cu Magheru, imediat dupa intersectie unde tot timpul se gaseste un inteligent ca vrea sa opreasca..si vazind ca nu are loc de parcare, pune avariile si blocheaza banda, in spate fiind 50 de masini, in care fiecare sofer urla si se pregateste sa ia bata. si el linistit se da jos din masina si pleaca agale...precizez:soferii care fac chestia asta au masini din alea la care noi doar visam. asa ca...

un suierat nu foarte tare? (ca zgomot ma refer)? uita-te la chederele de la geamurile din spate...s-ar putea sa se fi lasat (ma refer la periuta in care sta geamul din spate...cea verticala...se mai lasa alea si de acolo mai vine suieratul

si eu sunt unul din cei care foloseste tot timpul centura...

din pacate eu sunt la munca..va invidiez...

:-D :-D Flex ca intotdeauna da variantele perfecte si in plus te face sa speri si la ceva mai bun :-D :-D :-D :-D

orice da nu medion...sunt niste hirburi...bataie de joc...

si eu ma joc counter... :-D :-D :-D :-D

tank-ul nu se fura...nerentabil..ce vreti sa il vinda dupa aia cu 500k. nici nu se mai uita la ele

o intrebare eu am vazut o data (demult) martorul aprinzandu-se...mai nou am ajuns cu masina pe rezerva ...asa cred eu dupa nr. de kilometrii si acul indicator, dar cucu martor am facut scurt la mufa jos la rezervor si se aprinde... banuiesc ca s-a dus la sonda ceva ...ce pot sa fac?

am aflat ca mai exista un sensor care e legat direct la camera in carre e apa in motor( la cielo exact sub delcou) care se mai murdareste...la mine am desfacut-o da e curata! ..bine ca in jurul ei e plin de mazga...o sa iau un wd40 sa dau pe contactul ala paote aia e (apropo azi dimineata a facut din nou) scuze spray din ala special pt. contacte...apropo unde gasesc spray din asta?

loool...eu nu pot atatea monitoare in cielo-ul meu..hmmm

o recomandare calduroasa: nu mergeti prea mult pe rezerva ca se duce pompa de benzina si costa al dracu

daca tot vorbim de faruri: ce ziceti de kit-urile alea hid xenon? pareri ca tare mi-as lua!!! eu nu mai vreau angel eye pt. ca are dreptate CT_ZBD...avem geam cu dispersie

vreau si eu da de cielo... nu exista? eu am cielo..

la mine dupa o serie de curatari de IAC, am ajuns la concluzia ca trebe schimbat... prima problema a fost ca se oprea motorul dimineata la prima cheie...s-a rezolvat pana la urma prin curatarea injectoarelor si schimbarea IAC-ului a fost necesara pt. ca im ramanea turata pe la 2000 de ture la stop

sunt mandrul posesor al unui Citizen Cronograph (Sapphire) WR100...