Jump to content

Vlad

Membru
  • Posts

    741
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by Vlad

  1. Aoleu, Leutzu! Recomand inainte sa se urce in dreapta sa ia niste calmante. ) Poate apar si eu...
  2. Luneta aia o fi avut un defect de fabricatie. Cine stie. Luneta sparta in mers am vazut si la VW. Era turcesca de fabricatie. Acum ce aveti impotriva masinii asteia nu inteleg. Daca oamenii astea si-au ales inseamna ca au gasit la ea ce le trebuie. Daca eu am bora pentru ca imi place inseamna ca e cea mai buna masina? Nici pe departe. E cam janghina. Dar mie imi place. Vreti sa va zic de defect de fabricatie la VW golf IV si bora cu o anumita cutie de viteze? Un mic bolt care tine pinioanele de nu stiu ce dracovenie, la o anumita cutie de viteze (fabricata intre 1999-2001) era facut dintr-un material mai prost. Rezultat: intre 50.000 si 70.000km (mai toti au patit-o in aceasta perioada de km si nu a depins de cati ani avea masina), se rupea si spargea cutia. Singura metoda de reparat: schimbat cutia. In Anglia VW a fost dat in judecata de posesorii masinilor pentru nerecunoasterea unui defect de fabricatie. Si se pare ca au castigat si VW a reparat problema prin schimbarea boltului. Asta doar in Anglia. In rest a tacut malc. Asa ca se intampla si la case mai mari. In alta ordine de idei: la mine la bora cand rabatez banchetele, ce sa zic am spatiu, dar se ingusteaza in portiunea banchetelor. Asta inseamna ca masina e o porcarie? Si inca ceva ce eu nu inteleg: vorbiti de parchet laminat, frigidere, si alte dracovenii. Voi v-ati luat masina ca sa carati cu ea diverse dracovenii din astea? Eu unul tot ce am luat am avut transport sau daca nu am cerut transport pana acasa. In viata mea nu o sa pun in masina mea toate nebuniile. NU de aia mi-am luat masina. Ca daca ala era motivul era simplu: imi luam un mini-van. PS: nu va suparati pe mine. Nu am nicio problema cu nimeni. Doar nu va inteleg de ce atata aversitate fata de o masina. Aici nu includ acel procent de "tarani" care si-au luat logan si care reusesc sa ma enerveze si pe mine.
  3. Am dat din nou cum ati zis voi si habar nu am unde sunt, oricum nu cred ca prea aproape de voi. Sunt pe continentul 32. Mai tarziu va zic si pozitionarea ca acu nu merge.
  4. Bogdan - la C1 ti-am zis problemele avute de 2 prieteni de ai mei. NU am zis ca nu sunt facute in acelasi loc. Nu zic ca Aygo nu are aceleasi probleme. Dar la C1 stiu sigur au probleme. Ca nu imi spune ca a fost nimereala. Si am zis ca designul e mai frumos la toyota. Arata mai bine ca C1. Uitasem. Ambele C1 ale prietenilor mei, care amandoua au avut probleme sunt benzina. Iarasi sari tractoristule! ) Cat despre toyo motor de langa vitan au fost ok pana acum. Pt. reparatia aripii spate si vopsit : cu o sapt. inainte programare si gata. La revizie tot cu o sapt. inainte. Cred ca am avut noroc. Ca sa nu zic de atitudinea serviceului citroen...
  5. "Ferariul" avea ambreiajul stricat. Bun sa zicem ca s-a facut praf. SI unde il reparai: se baga "mecanicii" de dacia dintre blocuri sa il faca? Nici macar scutul de la motor nu il dau jos. HAHHAHA Sau poate il cauta in fata (motorul). Iar eu unul daca am acel ferari cred ca imi permit sa iau vreo 5 platfome sa il duc pe fiecare km cu alta platforma ca asa e bengos. Deci sa terminam cu prostiile.
  6. Atentie la C1. Sunt proaste rau. Doi prieteni: unul dupa 10.000km a avut probleme la partea electrica:nu pornea. Au schimbat ei niste cablaje si s-a rezolvat dar treaba a durat vreo 3 luni Celalalt la 6000km a inceput sa se opreasca in drum. Dupa nu va mint, 2 luni de tinut prin service au concluzionat oamenii ca e praf calculatorul. Au pus unul nou si degeaba. La fel. ) Pana la urma s-a dovedit ca era pompa de benzina. Pretul unei pompe de benzina este de 27 de milioane la C1. Eu zic ca daca vrei C1 sa iei aygo. E la fel (putin mai stilizata aygo) si e mama lor. Astia de la Citroen nu stiu cu ce se mananca masina asta .japonezii cred ca stiu mai bine. Din cate stiu e proiectul lor la baza, la care s-au raliat citroen si peugeot.
  7. Ce nu inteleg eu: ce treaba are ABS-ul si circuitele lui la pasajul roata spate?
  8. Nu e mare diferenta. Al meu Philips de 42 consuma 241W.
  9. Asta zic si eu Satori. E de apreciat ca fac recall. Poate ceva ceva tot ii fac.
  10. Vlad

    Kitsch-URI

    Culmea e ca golful are bara dintr-un kit de tuning de la o firma cunoscuta (imi scapa numele). Exista si pentru bora asa ceva si am vazut chiar in Romania. Parerea mea e ca iti vine sa fugi cand o vezi. Altii o considera cool.
  11. Mare dreptate ai laurentziu83. Nici eu nu inteleg de ce toti vor masini cat mai tari, mari si alte alea si stau tot timpul si strang bani sa isi ia masina noua, veche cum o fi, dar sa o schimbe la 2-3 ani maxim. Si ii aud tot timpul ca se plang de bani, nu au, se imprumuta. cel mai tare m-a distrat un amic caruia cand i-am zis sa mergem la munte un weekend s-a dat de ceasul mortii ca nu are bani, ca trebuie benzina alea alea. Si peste 3 luni omul si-a schimbat masina. Oare lumea in Romania traieste doar pentru masina si pentru a se fali cu ea? PS: eu unul prefer sa vad lumea...
  12. Din cate stiu eu 720p este HD iar 1080p (nu 1080i) este Full HD. E o diferenta. Dar oricum nu conteaza pt. ca f. putini emit full HD. E in teste si prin strainatate. E o vrajeala pana la urma. Dar sa sustii ca o plasma e mai buna ca un lcd iarasi e aiurea. Amandoua sunt la fel de bune si nu cred ca poti sa le diferentiezi dupa filme, stiri si alte prostii. Bine acum daca eu pe masa am LCD asta nu inseamna ca e si cel mai bun...
  13. vladpo cu sat:vladpo village. MS
  14. Vlad

    CATERINCA

    Da la banii lui ma gandesc ca isi permitea o platforma. )
  15. Bogdan te contrazic. Eu am LCD philips de 42 9632 parca e modelul. E cel premiat anul trecut de EISA. Am luat LCD pentru ca eu am o casa luminoasa si cu o plasma as fi avut probleme. Contrastul la LCD e mai bun. Acum: daca ai cablu chior de la RCS sau altii merita plasma. Nu e asa pretentioasa ca LCD la analog TV. Dar full HD 1920*1080p (PRO-ul HD) e nenorocire pe LCD. Te dor ochii de la claritatea imaginii. Pe scurt: plasma -buna pt. locuri mai intunecoase, analog tv, mai ieftina lcd- camere luminoase, pe digital bate plasma, mai scump. Asa ca fiecare alege ce e mai convenabil. Plasmele sunt mai ieftine, lcd-urile mai scumpe iar la filme... daca ai un lcd bun se va vedea foarte bine si la filme. Nu compara cu lcd-uri chioare care sunt praf.
  16. Fata s-a speriat, nu a spus ca mersul cu masina e mai sigur!!!! nu cred ca voua v-ar fi cazut bine o asemenea experienta. Nici eu nu cred ca m-as fi urcat in aceeasi zi in avion. A doua zi deja as fi zis ca daca s-a intamplat, conform statisticilor tot restul vietii nu as mai fi implicat intr-un accident aviatic. Si eu sunt de aceeasi parere ca zborul cu avionul e cel mai sigur. Si daca e sa se intample, imi cade o caramida in cap cand merg linistit pe strada... IN plus eu sunt adeptul mersului cu avionul si din simplu fapt al comoditatii pe langa celelalte avantaje. Ma urc in avion, cobor din avion, stau la caldurica/racoare, nu obosesc... PS: am uitat si cel mai important: imi si place, mai ales ca sunt pasionat de avioane si zbor in general.
  17. O prietena de a mea a fost in avionul ala. A refuzat sa mai plece dupa si a spus ca a crezut ca nu mai scapa. Acu sa vin si eu cu povestea mea: dupa ce toti prietenii mei care au plecat acum de revelion au avut probleme (curse anulate, intarziate) legaturi pierdute s.a.m.d., eu unul ma bucuram ca pe 28 decembrie am plecat la praga cu CSA si nu am avut probleme. Am stat pana ieri (avionul de intoarcere a plecat de la praga la 19:00 ora lor, conform programului, asta dupa ce am transpirat putin dupa ce auzisem ce e in tara). Am ajuns la Otopeni dupa o aterizare extraordinara a pilotului CSA: cand la 1200 de metri am trecut de plafonul de nori, a inceput distractia la zgaltaiala si tangaj (cred ca asa se zice). Avionul pur si simplu derapa prin aer. Cand am vazut pe geam DN1 si am realizat ca pilotul tot incerca sa il tina drept am inceput sa transpir putin. Una peste alta nu stiu cum a facut dar cand a aterizat nici nu am simtit. Bine, toata lumea a inceput sa aplaude si eu ma gandeam: stai sa si opreasca, pentru ca se auzeau franele (banuiesc) ingrozitor de tare( nu erau motoarele ca stiu cum fac pe reverse thrust). BUn toate bune si frumoase, ne dau jos din avion rapid chiar, ajungem in terminal si... era 22:20 si la ora 03:10 ne-au dat bagajele. Problema era ca nu iti dadeau nicio explicatie, nimeni nu se apropia de avion si au inceput scuzele de genul: a inghetat avionul, nu mai are curent avionul... PS: una peste alta oricum de mine era mai bine, pentru ca de exemplu zborul TAROM de Antalya care era la Taxi pe pista (chiar la terminalul de sosiri) cu oameni in el a stat 3 ore nemiscat. Au venit au dat cu solutie anti-inghet si dupa a stat 3 ore. Prima oara am zis ca nu sunt oameni in el, dar cand am vazut ca incepe sa se miste si decoleaza m-am crucit. Dezorganizarea de pe Otopeni e incredibila. Aterizeaza avioanele in conditii proaste si ei nu sunt in stare sa aduca niste bagaje pe o distanta de 150 de metrii.
  18. Eu ajung si la 15-16. Bucuresti, Bucuresti...
  19. Ma minunez de fiecare data cand citesc topicul asta. Am depasit si eu un SLR care mergea la promenada pe magheru. Se pune?
  20. Uleiul foloseste pentru filtrarea mai buna a particulelor de praf. Daca nu ar fi el ar trece mult mai multe particule, pentru ca un filtru sport e mai permisiv decat unul normal.
  21. Auzi si cica Honda e masina buna... Ea merge bine, da mai greu cu vitezele...
  22. Vlad

    Vila Bran

    Cand intri in predeal este un pod peste calea ferata. Imediat dupa pod unde e "turnul" de politie e drumul spre rasnov la stanga. Vezi cand intri in bran, in apropiere de centru e o straduta la stanga spre vilele din complexul vila bran. E mica strada(intra doar o masina). Cat despre vile sunt foarte misto, super cazare, si sa mananci sus la restaurant. Privirea e superba. Eu am fost de multe ori la ei. Cel mai misto ca si cazare e in vila din varful dealului (langa restaurant) parca vila 3, la apartamentul de la ultimul etaj. Privelistea e superba.
  23. Vlad

    Chrysler 300m

    Al treilea buton al telecomenzii (cel mic) este pentru a seta diversi senzori/functii. De exemplu la mine: daca apas butonul mic (si cat ledul verde e aprins) si imediat butonul cel mare imi dezactiveaza senzorul de perimetru. Sau daca apas ala mic si butonul din mijloc imi lasa geamurile jos.
 

×
×
  • Create New...