bebelushu

Pai si eu am patit la fel am ajuns la service pt. schimbul de ulei, au strans busonul (mi-au spus ca asa se procedeaza sa nu fie intepenit) si surpriza a inceput sa se invarta in gol, au desurubat busonul, au dat alt filet, au pus noul buson facut pe strung (un simplu surub) si gata este totul nou. Au pus uleiul si a inceput sa supureze. CAUZA au bagat tarodul stramb s-au incalecat vechiul filet cu noul filet si a iesit un filet 2 in 1. Deci ai grija sa verifici nivelul periodic.

La mine au fost 2,5 L pierdere + consum, Nubira mea are peste 500000 km a lui yannick nu cred ca are atat este din 2003. Eu am asteptat o saptamana pentru ca baia trebuia schimbata numai la Autonet si in momentul cand am descoperit balta sub ea (la o zi dupa schimbul de ulei la radacini plevnei) nu o aveau pe stoc.

Mircea@ Pai tocmai din cauza ca nu pleaca in concediu cu masina poate sa stea linistit iar cand se intoarce mai complecteaza si merge la service nu cu viteza foarte mare (la mine dupa balta lasata si dupa verificarea jojei pierdeam mai mult cand se subtia uleiul), nu cred ca merge la un service la o distanta de peste 100 km. Eu am mers asa 1 saptamana in Bucuresti si am complectat 2,5 L (consum + pierdere).

1. Mai mult ca sigur ca este dus filetul de la baie. Daca uleiul este negru trebuie schimbat daca nu este negru il poti recupera turnand intr-un vas (bidon) mai putin depunerile de pe fund. 2. Daca cei din service au pus busonul stramb atunci te poti duce peste ei cu scandal. Da eu am schimbat baia vezi Preturi Piese Nubira II. Poti pleca linistit in concediu iar la intoarcere verifici nivelul (daca este sub minim completezi) si poti merge linistit la service.

Schimbat (acum o luna) la Autonet: baie de ulei, 2 L ulei Castrol GTX 5W40, manopera, total 400 lei.

yannick@-Si eu am patit la fel ca tine si am descoperit ca era dus filetul de la baia de ulei. Cauza: la ultimul schimb de ulei la radacini plevnei dupa ce au scos uleiul din baie au bagat busonul stramb si au stricat filetul la baia de ulei (cred ca este din aluminiu).

Azila 10.30 in fata la CEI TREI URSULETI pe str. Doamnei am vazut Matiz gri met. B 80(parca) SFX. Care esti?

Salutare. Haideti sava spun si eu consumurile mele: -rodaj pe A2 5.2% (fara Ac, 2 persoane, maxim 105 km/h), -oras (Bucuresti) 7%, mers mai mult sambata si duminica (fara Ac, 1-2 persoane, maxim 70 km/h), -afara Bucuresti-Brasov 4.9% dus pe DN1 maxim 100km/h, fara Ac, 2 persoane, intors pe Paduchiosu, Targoviste (drum nasol vreo 20 km mers incet + urcat) fara Ac, 2 persoane, maxim 110 km/h. Una peste alta ma declar multumit de consumul de afara si sper sa se mai lase motorul si sa mai scada putin consumul din oras (pt. ca merg mai mult in week-end cu Matizul).

Am trecut pe b-dul Bratianu si ieri dimineata pe la ora 8 si azi dimineata tot pe la ora 8 si am vazut radarul (Logan rosu) spre mag. unirea pe mijloc pe spatiul verde. Inseamna ca trebuie sa fim atenti la loganele de culoare: alb, galben, rosu si albastru in viitorul foarte apropiat.

Depinde de dealer, de modelul achizitionat si de modalitatea de plata. Eu spre exemplu am luat Matizul SE AC luna trecuta si am primit alarma + inchidere, covorase de kko (gestul conteaza) si antifurturi pt. capace. Daca luam un model mai scump mai puteam primi ceva in plus (asa a spus dealerul).

Am fost azi la service cu Matizu, au pus testerul si nu au gasit nici o eroare inregistrata. Au spus ca s-a aprins becul din cauza clapetei de acceleratie dereglata.

Nu prea am cum, lucrez pana la orele 20-21 zilnic iar la service programul este 8-17.

Multumesc de informatie cu acea cupla dar nu prea ma pricep inca la Matiz, oricum o sa merg sambata la service si o sa vad ce si cum.

Salutare! Ieri s-a aprins becul -check- si nu se mai stinge, motorul era cald si era pornit de 5 minute. Am oprit motorul, l-am pornit si becul ramane in continuare aprins. Deci, s-a stricat ceva pe la motor sau nu deoarece din ce am citit pe aici ar fi trebuit sa am ceva probleme cu relantiul, cu mersul in sarcina, cu mirosul de benzina si nu se intampla nimic. Matizul se comporta ca o masina normala (noua) porneste repede (indiferent de temperatura apei) la relanti motorul merge rotund, in sarcina motorul trage bine fara probleme si nu miroase a benzina nearsa. La 991km am facut revizia de 1000km, iar acum am 1050km. Benzina consumata in primii 990km Petrom CO95, dupa revizie Mol CO95 (plinul facut) deci sa fie de la benzina? Va multumesc.

Buna ziua. Gata am achitat azi una bucata Matiz SE maine il ridic (ca masina personala), asa ca de maine intru si eu in randul posesorilor de Matiz. Un cadou frumos tinand cont ca azi este ziua mea.