bebelushu

Nasol. Si ce meserie ai? Cumva medic, sau functionar public?

Am trecut si eu pe acolo, am stat doar 20 minute, de la 19.30 la 19.50. Eram doar eu cu sotia, cu ligheanu si vreo 4 masini de militie pe estacada, in rest liniste, nici macar un caine boschetar. Da a fost frumos oricum, i-am aratat sotiei "luminiţili" de pe Tineretului.

LMA, Sarbatori Fericite, la toata lumea, mai ales lui NFS.

Oooo, fericitule, ti-a adus ceva. Mie mi-a adus 2 puncte de amenda si 3 de penalizare, ca i-am dat-o lu unu' de era sa-l rastorn. Poate la anu' imi aduce si mie ceva, mai bun.

Buna dimineata. Pe la mine, pe langa bloc, au venit vreo 5 mexicani cu trompetele, fiecare canta pe limba lui, i-a luat lumea la cartofi si ceapa, din cauza zgomotului, urat.

Intamplator, sau nu, la Matiz am incercat experienta asta, am vazut in ce hal pute, la lighean nu mai incerc.

Sau poate cainele, era cu tiru!

"Eram precisa" ca imi vei da acest raspuns. Montana/kormoran, se pune pe lighean fara abees. Michelin/Continental, se pune pe lighean cu abees. Asta la berline. La mcv (autobuze), se pun barum/debica, indiferent, daca e cu abees, sau nu.

E bine ca nu ai incercat sa generalizezi, ca lumea, asa face de regula, generalizeaza si face din tantar, armasar, mai ales cand vine vorba de ligheane. Te inteleg, ai povestit doar, ce s-a intamplat cu aceasta combinatie: una bucata femeie la volan + una bucata lighean, banuiesc, ca avea anvelope montana/kormoran, nu avea abees, a ta colega nu avea experienta, in ale soferiei + una bucata manevra urata + una bucata drum, bun, zice ea = dezastru. E bine ca a scapat cu bine si nu a avut mai multe probleme de sanatate, asta e cel mai important, ca fieru, se face, omu' nu prea.

Decat cu spirt, care in ziua de azi, e apa chioara, mai bine incerci cu vodca. Cel mai misto, pute, cand dai cu vodca pe parbrizul cald. E buna si vodca "saniuta".

Stai linistit, nu am spus ca esti rau intentionat, nici ca esti mincinos. Eu vroiam sa spun, ca este o intamplare, ca este o raritate, ca exista o sansa mica sa se intample, cum ai spus tu. Adica, merge omu normal se rupe roata si se rastoarna, sau, trage stanga de volan, ligheanu, se inclina in dreapta si se rupe roata, pe care cade greutatea masinii in momentul ala. Ce Dumnezeu, nu suntem copii, cat de prost o fi ligheanu ala, nu e din plastilina, nu e din lego, am si eu un lighean, nu-l ridic in slavi, am mai luat si eu o groapa, am mai urcat o bordura, incet, nu ca animalu, ca e masina mea, dar totusi, cat de firava, cat de sensibila sa fie acea fuzeta, acea bascula?

Da, am citit si ce sa zic, gura lumii e sloboda, spune multe. Masini cu "roatele" rupte, am vazut, diverse marci si modele, rasturnate si lovite, am vazut multe, diverse marci si modele, dar, rasturnate si intacte, eu nu am vazut decat in filme. Un om, are grija de masina lui, mai evita o groapa, urca usor o bordura, pe cand altii, cu masinile de firma (marea majoritate), sunt rupte in 2 si de barbati si de femei. Renou? Pai renou o avea 5 stele, dar e mai scump ca ligheanu, e la alti bani. Ligheanu, e mai ieftin, ma mir ca a scos 3 stele, sau cate o avea, ca nu m-a interesat asa ceva.

Eu nu am auzit de asa ceva pana acum. Merge omu' normal, cu ligheanu lui linistit pe strada si poc, s-a fisurat o piesa, imediat e cu rotile in sus. Mie unu mi se pare cam SF. De acord, cu tine andreib, aproape in totalitate si anume, mai mult de 90% e vina soferului, iar restu, se imparte frateste, intre lighean (ca de el e vorba) si starea drumului.

Aaaa, nu vorbeam de scenarii? Ma scuzi, nu stiam. Deci, ligheanu asta fermecat, a sarit de pe roti, direct pe plafon si pe capota motorului, iar lateralele sunt intacte? Daca a calcat pe vreo mina? Mai terminati cu prostiile astea. Din cate ligheane s-au vandut in tara si la export, cam cate s-au rasturnat, asa din senin, in mijlocul strazii, ramanand pe plafon si pe capota motorului? Cam cat la suta? In procente, te intreb. Asta a fost un caz, izolat si acum gata toate ligheanele, e proaste, ca se rastoarna. Piticu? Aaaaa, piticu, o fi trecut cu o brigada de pitici si a luat la ciocanit saracu lighean, sa-i rupa vreo piesa, ca sa-l rastoarne. De volan cum sa tragi? Tragi cum vrei, intelegi ce am spus, cum vrei, usor, cu blandete, sau, tare, ca animalu, ca disperatu, ca speriatu. Eu am spus, ca a tras de volan tare, a pierdut controlul masinii si din acel moment, pana a ajuns cu "roatele" in sus a primit un soc puternic si s-a rupt acea piesa, sau chiar roata.

Alo, domnu'? Pai, inteleg ca nu inghiti ligheanu (ca multi altii, nici eu, in totalitate), da' nici chiar asa. Adica ligheanu are ceva la roata din plastilina? Ai mers pe serpentine? Ai vazut vreun lighean, cu roti rupte, alte piese rupte, pe la roti, sau rasturnate, aproape in fiecare curba? Te intreb, pentru ca sunt multi care alearga cu ligheanele pe serpentine (inclusiv eu) si nu am vazut niciunu pe dreapta, pe stanga, in sant, in prapastie, nici nu am auzit, de vreun lighean, sa i se rupa vreo chestie de la roata si sa se rastoarne. Exemplul cu serpentinele, ti l-am dat, pentru ca acolo, vii tare, franezi si tragi de volan (mai tare, sau mai incet, depinde de curba si de draivar) si se intampla exct, ca in scenariul tau. Ca sa nu mai vorbim, ca in toata tara, sunt mii de taxi-uri ligheane (nu mai zic, de ligheanele de firma, care numai menajate, nu sunt), care au zeci de mii de km, unele au peste cateva sute de mii de km, au luat la gropi, fara numar si inca merg si nu cred ca ele merg deoarece, li s-au schimbat acele piese, de plastilina, care se rup aiurea si provoaca rasturnarea. Deci, parerea mea, care este, ligheanu colegei tale, s-a rasturnat pentru ca: -1. avea ceva probeme, se poate sa fi fost de curand la service si idiotii sa fi uitat sa stranga vreo piulita, sau mai stiu eu ce, sau -2. a tras de volan foarte tare si aia a fost, s-a rupt, acea piesa, cand a decolat, cand zbura, sau cand a aterizat to the earth.

Nu sunt cam vechi? Totusi, au aproape 5 ani, le iei deja coapte, crapate, expirate, etc. E alegerea ta, dar, s-ar putea sa nu le tii prea mult, s-ar putea sa iei altele, cat de curand.

Eu nu mai folosesc racleta, de cativa ani de zile, o tin doar sa arat ca "am cu ce" atat. Pe timpul iernii tin in masina (si in cea personala si in cea de servici), o sticla de 0.75, cu pulverizator, umpluta cu lichid de parbriz concentrat, nediluat, rezistent la -40, -20, depinde de eticheta. Solutia asta am adoptat-o si sunt foarte multumit, am scapat de zgarieturile de pe parbriz si nu imi mai ingheata nici mana, in lupta cu gheata.

Vazut azi de dimineata pe Cumnatu', pe Stirbei Voda, flashuit, zambit unu altuia, incercat sa te sun, pe numarul de telefon cunoscut, dar, canci, numarul era expirat. Eu eram ala cu duba, de te flashuia si te saluta.

Daca bujiile sunt in regula, pui decat o singura data contactul (bujiile se incalzesc doar o data) si este de ajuns, trebuie sa porneasca imediat, indiferent de temperatura, bateria sa fie buna. In cazul in care bujiile sunt muci, poate sa fie cald afara, poti pune si de 10 ori bujiile, ca tot greu va porni, sau chiar deloc.

Ooooo, misto, vine iarna, cu zapezi si ghetus, l-ai dotat cu "antiderapante".

Saitu e prost. Nu si-au actualizat datele. Nu au avut de la inceput, ventilate pe fata. Eu pe masina mea am ventilate.

Cam asa ceva. Mai sunt si d-alea cu juma' de bara vopsita, cu abs, le vezi dupa gume. Pentru taxiuri s-au luat si restul de vopseluri nemetaliazate (ca iese mai ieftin la pret).

Are, doar pe fata, doar cu abs. Am postat eu, pe pagina cealalta.

Maaaama, cat-a mai revolutia. Deci gume proaste am avut si eu, niste "jeguri de Continental" care erau coapte si crapate, data fabricatiei 12.2005 (saptamana si anul). Asa scria pe ele, masina este din 07.2007, deci erau putin vechi, le-am schimbat dupa ~4000 km, cu Dunlop SP 01, aceeasi dimensiune si parca sunt mai bune, cele din urma, pe franare, pe curbe/serpentine (in limita disponibila) si la zgomot. Pentru iarna, am Firestone Winterhawk, de care sunt foarte multumit. Discuri ventilate, din ce stiu eu, sunt pe ligheanele cu abs, doar pe fata, pe spate, Mioveniu' inca nu a fabricat in serie vreo masina cu discuri, nici macar pline (Dacia 1100, nu intra in discutie).

Bravo Ileno, te-ai dat si tu "la vibratii" ca face bine, la organism. Sa o stapanesti sanatoasa, sa ai grija de ea.