bebelushu

Te-ai scos, nu prea prinzi ambuteiaje. Eu de la Orizont (Drumul Taberei), pana la poarta 4 Faur (Realitatea), daca plec la 07.10, ajung la 8.10, daca plec la 07.30, ajung la 09.30. Km. cu tot cu drumuri ocolitoare, cred ca am cam 15 la dus si cam 13 la intors.

Pai nu e la fel si I si II? Eu cred ca sunt la fel, fara diferente.

Tot pe pagina cealalta, ai mai multe exemple.

fftopic: Filtrul de motorina la ligheanul autobuz (mcv), il poti lua si la 80-100 lei, aaaaa, daca tu iti permiti sa dai 250 lei, e problema ta, dar asta nu inseamna ca e scump filtru, deci, se poate si mai ieftin. Pentru mine, un litru de ulei in plus nu e o avere, dau pe el maxim 50-70 lei, mai mult nu e, dar oricum iau la bidon de 4L sau 5L si pun doar 4L, ca atat intra.. Taxe mai mari? De ce? Eu platesc taxele la fel ca si tine, hai ca o fi o diferenta de 10-30 lei, dar nu cred. Deci si ligheanu, cu piesele lui frantuzesti si scumpe, asa cum e, il poti intretine ieftin. Am fost la revizia de 10.000 km, am luat eu uleiul 150 lei si am fost blond, nu mi-am luat filtrul de aer si de ulei, care era la ei 58 lei fara tva, respectiv 21 lei fara tva, iar manopera 110 lei, filtrul de habitaclu, sau polen (cum ii mai spune lumea), l-am schimbat eu si a costat 50 lei. Din alta parte le puteam lua la 25 lei, filtrul de motorina, respectiv 15-20 lei, filtrul de ulei. Deci, daca esti blond(a), la orice masina poate fi intretinerea scumpa, daca te duce putin capu' iesi mai ieftin, mult mai ieftin , decat la orice service autorizat (monomarca).

Pai cilindreea reiese din alezaj x cursa. Ce daca sunt diferite diametrele pistoanelor de la 2 motoare de aceeasi capacitate cilindrica de la fabricanti diferiti? Fiecare fabricant isi alege alezjul si cursa cum vrea, pentru un anumit motor, difera raportul de compresie, regimul de turatie, etc.

Ai uitata de masina preferata: Fiat Cinquecento.

Multumesc frumos. O sa ii spun si daca e nevoie te voi contacta.

Fa-mi te rog, un pret, pentru un set de 4 jante aliaj cu anvelope, cat mai noi, pentru un Cielo Executiv din 2001, parca are 185-60-14, sau 185-65-14, nu stiu exact. Un pret pentru blocul de lumini si pentru butoanele din bord, de la proiectoare si ceata. Acest anunt nu este pentru mine, este pentru un prieten.

La Mulţi Ani, Ileana, să vii cu sămânţă dă dovleac şi cu cico, joi, la Poli.

Pai baga si o poza, doo, trei, sa vedem si noi cum arata. Ca gandu' imi e tot la Nubira II. )

fftopic: Mie unu' nu-mi place, parca e un dragster. Parerea mea, care este.

Si iar a venit ziua de JOI, iar am avut placerea sa deschid eu topicul. Sanchi, stiati ca asta urmaresc. Deci, care vine, care spala masina, ca data trecuta nu am fost 8-10 insi, toti. P.S. Eu am ligheanu curat.

Misto. Imi pun si eu antena d-aia pe plafon.

Azi e iar joi, iar nu a deschis nimeni topicul, m-am sacrificat eu. Deci, care vine? Promit sa nu spal ligheanu', e curatel.

Pai in poze se vad ca sunt adanci, se vede si alb in profunzime, deci s-a zgariat "cu simt de raspundere". Nu cred ca iese la un polish, oricat de profesionist ar fi meseriasu. Si eu cred ca masina a fost zgariata inainte de a intra cu ea la perii, pentru ca periile se invart si merg paralel cu masina, doar nu se invart si merg in zig-zag. Am spalat si eu Nubira (o singura data, la perii), in Tg. Mures, la o benzinarie, nu mai stiu firma (omv sau mol) si am fost atent cum lucreaza masina aia, cu periile si nu mi-a sarit in ochi sa mearga periile laterale in sus si in jos.

A fost lovita cumva? Asa se vede, usa din dreapta spate, are alta nuanta, alta banda nichelata, a fost revopsita si rama usii, nu numai fata de usa.

Sincer, nu l-am luat pentru GPS, nu l-am butonat destul de mult, nu stiu ce harti are.

fftopic: Am luat masina asta dintre alte berline in 3 volume: Symbol, Albea, Kalos (Aveo), Cielo, Nubira II era mai scumpa (imi pare rau ca nu am pus diferenta pentru una d'asta). Am avut un prag "psihologic" de 9000 E (cu ligheanu am depasit, a costat 9300 E) si am vrut musai noua. Niciodata nu m-am gandit ca are 2-3-5-7-9 stele, depinde de bulan, de noroc, atunci cand ti se termina "ata pe mosor" nu ai ce-i face, in orice masina ai fi, de oricate stele ar avea. Deci eu (personal) nu am ales masina dupa stele, am ales-o dupa spatiu interior si ceva dotari cat de cat decente.

Si eu am fost in aceeasi dilema si am ales N82, varianta pe negru. Iti faci o idee de aici: http://www.gsmarena.com/compare.php3?idPho...p;idPhone1=2177

Alooo. Domnu, nu generaliza, nici eu nu-mi pun intrebari despre ele.

Daca tu zici ca e mai comod, asa o fi. La fel sunt pozitionate butoanele (cel putin pentru geamurile din fata, pe consola centrala) la lighean si aproape toata lumea spune ca e o pozitie incomoda, mai bine puneau butoanele pe usa (si eu zic la fel).

Pai aia e prioritate de smecher? Cam acum 5-6 luni, in sensul proaspat facut din Chitila, a venit un mare smecher, cu o mare viteza, cu un citronel xara picaso, a depasit coloana pe contrasens (a sarit bordura de pe mijlocul drumului, de ii ramasese masina suspendata), a vrut sa o ia prin stanga, dar s-a speriat de un tir care tocmai venea, s-a gandit sa o ia pe sensul lui, dar, nu a mai apucat, s-a suit pe sensul giratoriu si arata ca la siab. Era fara spoilerul din fata, fara scut, farurile si rotile erau strambe, la 1 m inaltime.

Octavia (si 1 si 2) este sedan si are haion, mai sunt modele de Skoda care sunt sedan (Fabia sedan si Superb, astea 2 modele nu au haion). Si oricum suntem pe dinafara (suntem fftopic: ) si ii poluam omului topicul. Sa o stapanesti sanatos Gilcumanule sa faci milionu' de km fara belele.

Si cu bull-bar-ul e cu cantec, de multe ori scapi mai ieftin daca nu-l ai, nu stii ce se intampla pe dedesubt, in zona de prindere pe lonjeron.

Nu stiu daca am postat bine, oricum, am de ales intre aceste 2 modele: http://www.gsmarena.com/compare.php3?idPho...p;idPhone1=1694 Pretul este de 900 lei. Care este mai bun? Pe care sa-l aleg? Ceva bug-uri, probleme?